colza

La mode, depuis pas mal de temps, a fait de nous (hommes et femmes - ou le contraire)des sortes de porte-manteaux que l’on peut habiller, coiffer et maquiller à sa guise (encore que... peut-être à la guise des publicitaires plutôt) pour tenter de ressembler à l’image que l’on a de soi et que l’on voudrait montrer aux autres.

Maintenant, on nous propose de modifier l’apparence du « porte manteaux » au moyen de la chirurgie.

N’est-il pas à craindre que notre machine (comme disait JJ Rousseau) nous le fasse payer plus tard ?

Un lien vers un article du Nouvel Obs qui éclaire un peu les choses. http://www.nouvelobs.com/articles/p2129/a274653.html

Si vous cherchez un peu, vous trouverez quantité de sites relatifs aux biocarburants (un au hasard :www.hespul.org) En ce qui me concerne, ma voiture fonctionne avec environ 20 à 30% d’huile végétale (en fonction des occasions d’approvisionnement), sans aucunes modifications et sans aucuns problèmes, seulement une légère odeur de friture à l’échappement !! J’ai vu diverses démonstrations (association Roule ma fleur) de pressage de graines oléagineuses pour recueillir une huile qui est ensuite simplement filtrée dans un filtre 5 microns et utilisée telle quelle dans une voiture diesel dont les seules modifications sont un réchauffeur (l’huile fige en hiver... ce problème pouvant toutefois être résolu par l’apport d’un peu de d’essence dans l’huile) et une pompe de gavage pour tenir compte de la viscosité supérieure de l’huile par rapport au GO. Je pense que si les agriculteurs pouvaient cultiver leurs jachères en graines oléagineuses qui seraient ensuite pressées et filtrées dans des sortes de coopératives, l’huile obtenue pourrait être ajoutée dans le gazole traditionnel. Ca ne changerait certes pas la face du monde, mais ça ferait des revenus supplémentaires au agriculteurs et, en ce qui me concerne, je préfèrerait donner mes euros à ces derniers qu’à Total (par exemple)

Merci pour votre contribution que j’ai lue attentivement, ainsi que l’article du Monde Diplo cité en lien. Un passage de cet article, relatif au commerce équitable, m’a beaucoup frappé « Et pour ce faire, il convient de mettre en place un système éliminant au maximum les intermédiaires entre producteurs-vendeurs et acheteurs finaux, déterminer un prix d’achat supérieur le plus souvent à des cours mondiaux n’ayant guère de rapports avec les conditions sociales de production, » Mais c’est, pour autant que je sache, ce que vivent les agriculteurs français (en particulier les producteurs de fruits et légumes) qui ne s’en sortiraient pas s’il n’avaient pas les subventions européennes pour les aider.

Un autre corollaire de votre dernier paramètre sera que, lorsqu’on aura fini de délocaliser toutes nos entreprises à l’étranger, nous n’aurons plus trop l’occasion de nous déplacer puisque tous au chômage !!!

Mais, pour être sérieux, je ne crois pas à l’angélisme de nos gouvernants, non plus qu’à leur sincérité.

J’aimerais bien savoir qui seront les actionnaires des sociétés qui seront acquéreurs des autoroutes. Nous y retrouverons peut.être des noms connus.