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Diogene

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  • Diogene 4 septembre 2008 17:07

     Ce fichier existe déja et tous les journalistes s’en servent sans jamais le citer, c’est ’l’encyclopedie politique francaise’ de Emmanuel Ratier.
    Si vous le faites, restez dans la légalité, donc hebergez le serveur dans un pays doté d’une liberté d’expression supérieure a ce qu’elle est en france.
    Et prevoyez des anonymizers pour vos gentils membres.

    a+



  • Diogene 12 juillet 2008 10:01

    Je n’ai pas voté pour lui...

    Mais vous l’avez élu, alors je le soutiendrai jusqu’a la prochaine election.

    Il y a un temps pour voter et un temps pour assumer.



  • Diogene 12 juillet 2008 09:42

    Je ne sais pas pourquoi mais la lecture de cette intervention me fait penser plus a un roman, une fiction qu’a un témoignage. Je ne serai pas surpris si on me disait que l’auteur est cadre a la CGT.

    Mais essayons d’etre constructif pour aider ce bon pere de famille.

    Il nous dit :(3 heures de transport collectif par jour quand il fonctionne bien et 3 h 30 le plus souvent), bon, disons 3H15 , supposons 5 jours de travail par semaine, ce qui fait :3.25*5=16.25 soit 16 Heures 15 min de transport par semaine.

    Estimons le temps moyen de trajet pour les salaries qui habitent ET travaillent dan sa meme commune a 60Km de Paris, (par exemple un employé de mairie) disons 15 min  le matin et 15 min le soir soit 30 min /jour soit 2 H 30 min par semaine.

    Ce bon pere de famille consacre 13 H 45 de plus que son voisin (qui travaille dans sa commune) par semaine pour obtenir son salaire.

    Il était disponible pour son travail 48H45 par semaine !!

    Les quelques heures que Sarkozy veut lui taxer ne sont pas beaucoup par rapport aux conséquences de ses choix de vie.

    Le bon sens voudrait que plutot que de raler contre Sarkozy, il essaie de perdre moins de temps dans les transports.

    Voila un bonne cause pour laquelle lutter, mais peut etre est elle sans intéret vu qu’on ne peut pas raler contre Sarkozy .

    Enfin, ce que j’en dis.. pensez quand meme a la pollution et au cout du transport.




  • Diogene 30 mai 2008 12:45

    >Curieux que personne ne s’etonne que la FNAIM soit à la fois juge et partie.

    Pourquoi voulez vous que l’on s’en étonne alors que tout le monde le sait ??

    >Ce syndicat regroupant les professionnels de l’immobilier n’a aucun interet à ce que le prix de l’immobilier baisse pour la simple raison que les profits de ses adherents enregistrerais également une baisse.

    FAUX- Ses revenus dépendent du TOTAL des ventes et très peu du niveau de chaque vente. S’il y a beaucoup de ventes, meme a pas cher, alors ils gagnent beaucoup d’argent. Ils ne crachent pas dans la soupe et ne regretent pas une hausse des prix, mais ils préfèrent un marché fluide.

    >si la FNAIM annoncais une baisse des prix elle se tirerais une balle dans le pied !

    Completement faux, si les prix baissaient de 30%, il y aurait une ruée des acheteurs et la FNAIM serait aux anges.

    >Soyons réaliste toutes les chiffres de nos jours sont manipulés d’une facon ou d’une autre pour orienter l’opinion.

    Tout a fait exact, et a appliquer particulièrement a votre commentaire.

     

    a+

     



  • Diogene 27 mai 2008 12:36

    Dites moi ce dont vous avez besoin et je vous expliquerai comment faire pour vous en passer....

    Vive la décroissance !

     

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