Fabrice

Médecin spécialiste en maladie respiratoire et cancérologie avec un tropisme marqué pour les maladies environnementales.
Défenseur acharné de notre environnement de vie, je crois qu’un milieu de vie sain est une condition incontournable d’un bon état de santé tel que défini par l’OMS.

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Premier article le 09/02/2006
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Derniers commentaires

> Da Vinci Code

Fabrice Duplaquet 18 mai 2006 11:40

Il fallait comprendre : « tout doit être fait pour que ça n’arrive pas »

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Réponses à Montage

Fabrice Duplaquet 18 mai 2006 10:52

Je vous remercie pour vos insulres, elles contribuent au débat scientifique. Je fait remarquer qu’une molécule cancérigène pour les rats ou les souris ne l’est pas forcément pour l’homme, qu’il ne suffis pas de dire :« je pense que et nous sommes nombreux à penser que... » pour que cette croyance devienne une preuve, que je n’ai pas affirmé que le diesel n’était pas cancérigène mais que les preuves restent encore éparses...

A lire : 1/ Handbook of environmental health, Clays,

2/ handbook of environmental health de Koren

3/ Environment health de Moeller

4/ http://monographs.iarc.fr/FR/Classification/crthgr01.php

Voici quelques lectures pour faire une opinion scientifiquement posée pour que vous puissiez atteindre le niveau de compréhension de votre beauf qui doit être queque’un de bien plus sympathique que moi.

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médecine du travail

Fabrice Duplaquet 17 mai 2006 19:09

Tant que l’on y bouge pas, le risque est faible mais avec le vieillissement, l’émiettement peut être un facteur de contamination aéroportée.

Vous devait en parler à votre employeur et au médecin du travail de votre entreprise afin qu’il fasse faire une mesure des fibre d’amiante dans la pièce et si nécéssaire faire enlever l’amiante par une firme spécialisée.

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> L’amiante dans notre vie quotidienne

Fabrice Duplaquet 17 mai 2006 18:08

Ah mais non, ce n’est pas le nombre de publication sur google qui fait la preuve scientifique, c’est même inversement proportionnel. Pour le diesel c’est encore controversé comme l’aspartam, les fibres de roche, les fibres de verre...

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Diesel

Fabrice Duplaquet 17 mai 2006 17:01

Parceque le diesel est moins cancérigène que l’amiante. Le diesel est surtout irritant bronchique et allergisant. Son pouvoir cancérigène est encore discuté alors qu’il ne l’est plus du tout pour l’amiante. En plus, en ce qui concerne l’amiante, il y a une implication industrielle qui n’est pas encore reconnue pour le diesel mais l’avenir devrait nous donner des arguments scientifiques permettant de dénoncer les dangers de nombreuses autres molécules actuellement dans notre environnement.

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