gem

@l’anonyme (pourquoi tu ne prend pas un pseudo quelconque ? il suffit d’un mot dans une case, ça ne mange pas de pain et c’est quand même infiniment plus pratique)

Les familles d’aristo payent leur protection contre la sélection naturelle. Il est en train d’arriver la même chose à nos peuples de riches bien nourris et bien soignés, et la facture biologique n’a pas fini de grimper.

C’est vrai que la consanguinité augmente le risque d’apparier deux allèles récessifs nocifs, avec les conséquences nuisibles pour l’individu ... MAIS il ne faut pas se limiter là ! la selection naturelle joue contre l’individu ainsi construit, et contre l’allèle nuisible, qui tend à disparaitre. Globalement, un nouvel équilibre avec moins d’allèle nuisibles se construit. De PLUS, la consanguinité ne fait pas que concentrer les allèles nuisibles, elle fait de même avec les allèles bénéfiques

Bilan global : plutôt positif POUR un peu de consanguinité !

Forrest, comme d’habitude tu déconnes à plein bocal.

La position de « Bruxelles » est là.

si tu sait lire, bruxelles demande que le train soit facile à effreter (« en quelques heures »), ponctuel, rapide (retrouver des vitesses qu’on voyait il y a quelques années , ça devrait être possible, non ?), et qu’il puisse franchir les frontières aussi facilement qu’un camion.

En théorie tout cela ne reclame pas du tout la moindre privatisation. En pratique, les états et opérateurs publics ont eux des des decennies pour faire leurs preuves, alors le pragmatisme c’est de faire tourner la roue : place au privé !

Ajoutons que le fret par route est DEJA beaucoup plus cher que le fret ferroviaire, dans de grosse proportions. Mais le prix n’est pas le seul paramètre, même pour un industriel ! Ce n’est pas en taxant encore plus le carburant ou l’usage de la route par les camions (car ils payent l’un et l’autre, nonobstant un certain discours démago) que tu vas remedier au problème !

c’est quoi le pari, précisément ?

tu parie quoi, sur quoi ?

le photovoltaïquye c’est pratique et fascinant : une simple plaque et comme par magie le courant sort.

Mais pour le chauffage, qui est quand même LA grosse dépense énergétique d’une maison, on a pas besoin d’électricité (un chauffe-eau solaire marche mieux !), et pour le transport un bon moteur diesel est quand même ce qu’il y a de mieux.

le monde « humain » tournera bientôt sans hommes, quoi. Rève ou cauchemar, on le saura bientôt, très bientôt... Et sera alors trop tard