joeblow

@pemile
Bref, nous sommes d’accord sur le fond, le 911 est un inside job et les responsables devraient être en prison. Le modus operandi est secondaire.

@pemile
Si tous les éléments que j’ai écris n’éveille aucun doute en vous a propos des avions du 11 septembre, je ne peux plus rien pour vous.
 Sois vous êtes limité intellectuellement, sois vous êtes un troll et je ne pense pas que vous soyez stupide.

@pemile
Avez-vous déjà vu ce que fait un petit oiseau contre un avion en vol ?

https://www.youtube.com/watch?v=4XIpPIBM0FA

Alors imaginez des solages en béton armé.

Des centaines de témoins, pas comme ceux là j’imagine ?

https://www.youtube.com/watch?v=2fdOzGX56Dc

Pour Ace Baker, c’est juste un chanteur mais sa vidéo est un bon début pour creuser le sujet.

Pour ce qui des lois de la physiques, L’ACTION EST ÉGALE À LA RÉACTION.

@Le Sudiste
Bien reçu.
Ceci dit le présent article plutôt que faire des adeptes de remise en question de la v.o., noie le poisson et du coup tombe en plein dans le beau piège tendu par les salopards. Mais je vous rejoint sur le fait que les preuves de la supercherie abondent, sans en chercher d’autres plus complexes qui peuvent être contre productive.
 L’avantage du no plane est qu’il désigne les coupables et explique l’inexplicable, mais malheureusement beaucoup trop déstabilisant pour la grande majorité du peuple qui ne croie pas que nos élus sont capables de tels horreurs ou plutôt manipulés à ce point.
Plus récemment, le vendredi 13 ressemble fortement à d’autres faux attentats, il y a les paramètres et la manière d’opérer qui commence à être redondante. Encore un parallèle avec le no plane, l’utilisation de fausses images, mais c’est encore l’omerta pour ce sujet.  

@pemile
On peut commencer par Newton. Regardez Great american psyop, le lien est plus haut.
Frappez avec un wtc à 850 klm/h sur un avion de ligne (en passant vitesse impossible pour un liner à 200 m d’altitude et de surcroit en vol horizontal) et regardez si il est rentré dans la tour ou si il a imité la crêpe... Je vais vous faire gagner du temps, c’est arrivé en 1945 avec un b25 contre l’Empire state building, et devinez quoi... ? Il a fait la crêpe. Une des premières caractéristiques d’un avion est que pour voler il faut être léger.