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- Premier article le 09/08/2018
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La dérive sectaire du mouvement anti-Linky
11371 visites 9 aoû. 2018 | 569 réactions |
Derniers commentaires
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@pemile non j’ai pas trouvé d’info récente. J’ai en mémoire une news disant qu’il n’y avait pas eu de mort l’année dernière mais je la retrouve pas.
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@JPB73 entièrement d’accord. L’augmentation régulière de la masse des véhicules est une aberration. Augmentation de la consommation, de la pollution et des dangers.Je m’amuse des gens qui voulaient un SUV pour voir loin, c’est vrai quand tout le monde roule en 206 mais maintenant tout le monde en a, tu as une plus mauvaise tenue de route, c’est plus lourd et ... t’a pas de gain de visibilité. -
@Alain Astouric Pourquoi vous lisez des articles de propagande et pas des vrais sources des acteurs ayant une approche scientifique de la sécurité routière. C’est vous qui voyez si vous aimez vous faire intoxiquer par des lobbies qui ont clairement d’autres intérêt que le votre.
Pour le fond, ce chiffre cache une désinformation. Dans les faits, la lute contre la vitesse excessive permet aussi de diminuer les accidents ou leur gravité. Pareil pour la somnolence.Et oui c’est con mais les gens alcoolisés roulent moins vite et ont moins d’accident. Les problèmes sont liés, pas disjoint. -
@JPB73 Parce que vous voulez pas la voir la réponse. On est sur un mouvement de fond de réduction des vitesses limites. C’est le cas en ville, sur les périphériques et toutes les routes en général.Les raisons sont variées, voies apaisées pour permettre aux gens de vivre en ville sans subir l’agression permanente des voitures. On fait reculer la place de la voiture dans les villes, les années 70 c’est fini, on veut des villes vivantes, pas des routes jonchées de voitures garées, fini les nuisances sonores et olfactives.Diminution de la vitesse pour raison de pollution. Assez incompris par beaucoup mais les chiffres sont là, en diminuant la vitesse sur des routes très fréquentées on augmente la fluidité du trafic, moins de bouchon et de pollution.Et bien sûr diminution de la vitesse pour des raisons de sécurité routière comme le 80.Est-ce que c’est la fin, probablement pas, je n’en sais rien mais oui le mouvement va dans le sens de la réduction de la place de la voiture et de la vitesse. Bienvenu dans un monde moderne, exit les années soixante dix. -
@Ouam J’aime bien comment tu idéalises l’Allemagne. Comme si là bas il n’y avait pas de répression, pas de policier, pas de radar. Les automobilistes sont tous des champions du monde, ils maîtrisent leur véhicule qui est super bien entretenu, ...Arrête de fantasmer un peu et revient sur terre. En Allemagne il y a des amendes pour les excès de vitesse, des radars, le permis à point et le contrôle technique. Ça va, t’es calmé avec ton analogie avec l’Allemagne, à part les portions illimitées, toutes les mesures de bon sens se retrouvent dans tous les pays. C’est souvent juste les limites et les modalités qui change mais dans le fond, la faillibilité de l’homme est la même partout.
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