C’est vrai ça, c’est quoi 500 € pour affirmer sa difference et son autosatisfaction de l’être. Il y en a qui dépensent beaucoup plus pour assouvir des pulsions au Maroc, en Thaïlande ou à Ibiza ! Et ils ne font peut-être pas partie de l’intelligenzia homo.
Les photos en question ne sont pas des montages, ou des truquages, semble -t- il ! Ce sont biens des mecs qui se déguisent en filles, et personne ne les y oblige ! Alors si vous trouvez ces photos dégradantes, vous avez bien raison, mais c’est le reflet exact de l’image que la communauté gay veut donner d’elle. On est des hommes mais on voudrait être des femmes, mais tout en restant des hommes, mais, bof, on sait pas exactement...
Alinéa, compte tenu de votre intelligence et de votre clairvoyance sur la nature humaine, je ne peux que prendre votre texte au second voire troisième degré, et avec beaucoup d’humour ! ! Les bons seraient à gauche et les mauvais à droite ? Mais à gauche ou droite de QUOI, ou de QUI ? Pour moi, tout cela ne veut rien dire. Trop binaire. Surtout quand la bien nommée gauche pratique une politique bien pire pour le petit peuple, que la mal nommée droite. Donc je me contenterai du second degré, dépeint par un esprit vif, et donc anarchiste, qui n’en a absolument rien à foutre de la droite et de la gauche politicienne. J’ai bon ?
Je voyage souvent en train professionnellement, (hors TGV) et le constat est que l’on a bien la sensation de voyager avec des prestations d’usager d’un service public mais des tarifs de client. Les trains sont sales, même en première classe, les vitres ne sont jamais lavées, les sieges et la moquette non plus, les toilettes inutilisables et donc souvent immondes. C’est triste et ça pue. Et puis c’est lent ! 4 heures pour faire Toulouse / Marseille avec un seul arrêt à Montpellier ! Pas de connexion Internet, pas de restauration. De toute façon il n’y a qu’à voir la tronche des voyageurs, pas de sourires, pas de bonjour, pas de discussion. Pourquoi ne pas ceder à des privés un wagon équipé en ordinateurs et connexion internet fiable, un autre wagon destiné à une restauration rapide mais de qualité... Enfin, bref, redorer un peu le blason de la SNCF en offrant des services de qualité qui inciteraient la clientèle à utiliser ce moyen de transport sans avoir la sensation de se faire arnaquer et de subir cette situation de monopole qui laisse penser aux voyageurs qu’ils sont considérés comme des usagers et non comme des clients, avec tout ce que celà implique