• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile

Masculin

Cet auteur n'a pas encore renseigné sa description

Tableau de bord

  • Premier article le 31/01/2013
Rédaction Depuis Articles publiés Commentaires postés Commentaires reçus
L'inscription 1 23 129
1 mois 0 0 0
5 jours 0 0 0

Ses articles classés par : ordre chronologique




Derniers commentaires



  • Masculin 4 mai 2016 11:33

    Hélas, nous pouvons, une fois de plus, déterrer ce sujet de 2008.


    Le fiasco de la réforme de l’épreuve du code de la route montre, s’il en était encore besoin, le fossé abyssal qu’il existe entre les technocrates, décideurs, et la réalité du terrain.

    Obtenir le code de la route aujourd’hui nécessite d’avoir un QI du genre ingénieur. Est-ce bien sérieux ?

    Quand je pense que nous payons des fonctionnaires et autres associations pour sortir une telle ineptie, cela me fait frémir.

    Nous avons 3000 morts sur la route chaque année. 

    Est ce qu’un seul conducteur en France qui a brûlé un feu rouge ignorait que c’était interdit ? 

    Est ce qu’un seul conducteur en France qui roulait avec 2g d’alcool dans le sang ignorait que c’était interdit ? 

    Est ce qu’un seul conducteur en France qui a tué un motard en ne respectant pas un stop ignorait que c’était interdit ?

    Non, bien sûr, preuve que ce n’est pas le manque de connaissances qui provoques ces accidents dramatiques, mais plutôt le mauvais comportement par négligence ou distraction.

    Lorsque les pouvoirs publics auront compris qu’il faut multiplier les patrouilles banalisées qui roulent pour interpeller ceux qui font n’importe quoi sur la route, au lieu de chasser (cachées derrière un pont) le moindre km/h excédentaire, nous aurons fait un grand pas. Mais d’ici là, combien de morts en plus sur les routes ?


  • Masculin 30 juillet 2014 21:31

    Il est évident qu’il ne s’agissait pas d’un complot pour une raison fort simple : un complot aurait nécessité un grand nombre de personnes pour préparer l’opération, mettre en place les explosifs et gérer la mise à feu. Qui dit beaucoup de personnes dit forcément des fuites inévitables. Or, aucune fuite, bizarre non ?



  • Masculin 30 juillet 2014 21:26

    Il est évident qu’il ne s’agissait pas d’un complot pour une raison fort simple : un complot aurait nécessité un grand nombre de personnes pour mettre en place les explosifs et gérer la mise à feu. Qui dit beaucoup de personnes dit forcément des fuites inévitables. Or, aucune fuite, bizarre non ?



  • Masculin 19 avril 2014 10:27

    Bonne nouvelle à l’attention des candidats au permis de conduire !

    Désormais, ils n’auront plus qu’un seul panneau à apprendre : le fameux panneau B14 (rond, cerclé de rouge avec un chiffre à l’intérieur) que tout le monde connaît. Je m’explique :

    Pour ce week end de Paques, tout le monde est sur le pont. Les forces de l’ordre, les journalistes, la sécurité routière. A chaque fois, les mêmes images : les radars, qu’ils soient fixes, mobiles, jumelles, etc... On ne voit que cela. Il est clair (pour nos politiciens ... et la sécurité routière représentée par Chantal Perrichon) que l’ennemi n°1 est la vitesse.

    Ce matin, j’ai parcouru 3 km. Bilan : un stop grillé, sans même ralentir. Toute l’armada étant dédiée à la chasse à la vitesse dangereuse (91 kmh au lieu de 90 kmh), notre conducteur ne risquait rien.

    Tout le monde est désormais d’accord pour reconnaître que le but (non avoué) est financier afin de remplir un peu les caisses vides de l’Etat. Le minimum serait de le dire haut et fort.

    Pour terminer, pensons un peu à ceux qui décèdent car ils n’ont pas trouvé de donneurs d’organes pour les sauver. Un tué sur la route (même si c’est tragique) sauve plusieurs personnes. Les pouvoirs publics seraient bien avisés d’ajouter dans les 3250 morts de 2013, les personnes décédées suite à l’absence de donneur.

    Tout ceci pour dire que le curseur est mal positionné. Avec la tolérance zéro liée à une signalisation routière souvent aberrante, la France devient liberticide.



  • Masculin 3 février 2013 06:19

    @ Antoine : effectivement, il y a un distinguo à faire entre bien conduire et respecter le CDR.

    Néanmoins, il suffit de prendre le volant quelques minutes pour voir qu’il reste beaucoup à faire sur le respect du CDR. Si cette bataille était gagnée, le nombre des victimes chuterait de manière drastique (le CDR prévoit en effet beaucoup de situations).

    Hormis la vitesse désormais bien respectée (because radars), le reste laisse encore beaucoup à désirer. A mes yeux, et moyennant que les véhicules soient équipées d’enregistreurs vidéo, la circulation de voitures banalisées porteraient un sérieux coup au non respect du CDR (la fameuse peur de la sanction).

    Tout comme pour les radars vitesse, le calcul risque/sanction par les conducteurs basculerait dans le sens du respect du CDR.

    Quand on voit le nombre de skieurs équipés de WebCam enregistreurs, on imagine qu’il n’est pas exagéré d’étudier un dispositif enrregistreur (et dateur) embarqué qui aurait 2 avantages :

    - la police pourrait verbaliser à postériori un comportement dangereux ou une infraction du CDR en dépouillant (ou faisant dépouiller) la vidéo.

    - l’individu, convaincu d’être l’objet d’un abus du verbalisateur, pourrait facilement contester la contravention. Le jugement pourrait être fait par une tierce personne, un juge par l’examen de la video, objet du litige

    - Fini le rejet du système répressif par les conducteurs comme c’est le cas aujourd’hui. Les policiers ne verbaliseraient pas un cas qui n’est pas une faute, car leur PV serait rejeté.

    Pourquoi ce système d’enregistrement est en vigueur depuis de nombreuses années aux USA et rien en France, malgré une évolution importante de la technologie.

    Si les accidents coûtent si chers à la collectivité, qu’attend-on ? ...

    Si un tel dispositif était déployé, j’aurais moins de frustation à être verbalisé pour une infraction que j’aurais commise et qui est flagrante sur la vidéo. Actuellement, vous êtes sur l’appréciation d’une seule personne et son avis fait force de loi. Le pot de terre contre le pot de fer.

Voir tous ses commentaires (20 par page)

LES THEMES DE L'AUTEUR

Société Automobile Sécurité

Publicité


Publicité



Palmarès

Publicité


Agoravox.tv