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Bjr, avec un surnom pareil je n’entrevois que l’honnêteté intellectuelle optimisée par l’utilisation du vocabulaire. « Trahison » doit être une procédure éprouvée par l’ENA avec l’utilisation du « grand nombre », je ne vois dans l’union €uropéenne qu’une union de coopératives, en effet actionnaires ou adhérent suivant les résultats, la gestion de la TVA intracommunautaire ne serait-elle pas le meilleur contrôle des « filialisations » transformant les salariés en actionnaires solidaires. Factuellement un Citoyen est d’abord un contribuable, mathématiquement la trahison je la valorise au dépassement de la somme nécessaire à la redistribution équitable, juridiquement la valorisation s’observe au prix unitaire incontournable légalement.
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La flexibilité est inscrite dans la semaine €uropéenne, du lundi 0h au dimanche 24h, le seuil est bien taillable et corvéable à merçi. L’exemple Allemand est le plus représentatif, pas de smic donc pas de recherche de taux horaire avantageux. Mais surprise, les régions fixent les salaires et dans le transport routier les landers pauvres, ex RDA 6.66€/h alors que les landers intégrateurs 12.88€/h suivant la source de l’observatoire des transports.
Dans notre belle France, la réduction du temps de travail a contraint les employeurs à augmenter le taux horaire, mais très vite est arrivé le controle €uropéen et la perte s’est avérée significative au nom de la concurence libre et non-faussée, sous couvert des directives bien sur. Dans l’industrie, observez notre régie nationale qui a installé les4/8 chez Dacia devant ses revendications syndicales.
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