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Derniers commentaires
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@Eric F " Les diésel antérieurs à 2011 respectant la norme euro 4 sont crit’air 3, pour les diésel il faut être conforme à la norme euro 5 pour avoir droit à crit’air 2 "
wiwi, cette pijot de 2009 est bien EURO5 et équipée d’un FAP et j’ai bien collé ma première vignette Critair sur mon pare-brise ! -
@Legestr glaz « A côté du sujet. »
Oh que non si le sujet est la sournoiserie !
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@joletaxi « comme d’hab, n’importe quoi, les émissions de CO2 sont le Graal »
Ben non, pour l’instant aucun rapport avec les ZFE, mais c’est prévu pour 2030 ?
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@Aristide
Et ai dû ajouter 3.77€ TTC pour avoir mon bel autocollant jaune !
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@Aristide « Il y a un marché au-delà de 10 ans, »
Oui, j’ai dû m’acheter une pijot diesel de 2009, de +300.000km, à 2000€ pour avoir au moins une bagnole avec Critair 2
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