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Ploucman

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  • Ploucman 28 juin 2010 11:26

    "Et une fois l’énergie sur terre, comment la transporte-t-on au consommateur ?« 

    C’est surtout les ligne THT sous marine qui posserait probleme ...

     »Je vous rappelle que l’électricité se transporte mal, c’est pourquoi les centrales françaises sont dispersées sur tout le territoire.« 

    En fait pas du tout, l’énergie se transporte très bien en très haute tension. L’installation des pilonnes très haute tension pose par contre certain problème.

    La dispersion des centrale a de toutes autres explications.
    le réseau électrique est entre autre bouclé de façon a minimiser les zones non alimenté en cas de coupures de ligne (tempête... ), il en est de même pour les centrale. s’explique également en terme de puissance, une ligne THT ne pouvant transporter le courant a l’infini, il est plus judicieu de disperser les centrales sur le territoire de facon a minimiser la quantité de ligne a installer.
    je m’arrete la.

     »Transporter de l’électricité sur 20 000 km, c’est impossible en l’état actuel sans pertes énormes."

    C’est effectivement completement irrealiste ... comme le reste de ce projet :p



  • Ploucman 28 juin 2010 11:09

    "Il faudrait, par exemple, pouvoir récolter des données sur le flux disponible et la pression dans les conduits de distribution pour synchroniser en temps réel offre et demande.« 

    c’est quoi votre définition de temps réel ?
    Autant ça me semble inutile que difficilement réalisable.

     »Pour un meilleur financement des technologies smart water" ?

    La tout de suite, je ne vois pas l’intérêt.



  • Ploucman 28 juin 2010 10:56

    "le projet n’a jamais été pensé pour être rentable, mais on réussira quand même à rentrer dans les coûts durant les 20 années d’exploitation."

    Ca commence bien...
    en 20ans il peut s’en passer des choses, entretiens des pilonnes en milieu salé, algue, rouille, tempête, collision ... si elles sont encore debout dans 20ans, ils auront déjà de la chance ...

    Sans oublier qu’a 45km des cote, il a fallu installer 45km de câblage sous marin haute tension / courant continu et les pertes d’énergie associé a la transformation continu/alternative.

    Etre vert a un cout des plus élevé.



  • Ploucman 27 juin 2010 16:48

    « La technologie ARM consiste à miniaturiser l’essentiel des processeurs de l’ordinateur dans une seul puce centrale. »

    Votre descriptif de la technologie ARM est complètement erroné, ARM est une architecture concurrente (et très différentes) des X86 des AMD et Intel. 

    « Il faut savoir que Mircrosoft ne s’occupe pas assez des nouvelles technologies comme l’USB 3 ou l’ARM car ces technologies n’étaient pas compatibles à la sortie de Windows. »
     
    Des plus imcomprehensible ....
    Windows gère l’USB3 ! WTF ?
    l’usb3 est une techno qui vient de sortir et qui n’est absolument pas généralisé (actuellement), il est plutot couteux (normal puisque nouveau) et qui n’as pas encore ca place. Je ne vois pas le souci.
    ARM date de 1985 et a considérablement évolué depuis, mais n’a rien d’une nouvelle techno.

    « Si les ordinateurs sont chers c’est aussi dû à une licence Windows coutant de 100 à 300 €. »

    vous nous présentez ici les tarif d’une licence windows seven en achat « boite », lorsque windows est vendu pré-installé, le cout est de l’ordre de 30/90€, un tarif mini-pouce qui s’explique entre autre grace a l’achat en tres gros volume par les constructeurs.

    Un article minable.


  • Ploucman 25 juin 2010 11:15

    Pour rappel, un porte avions ne se déplace jamais seul, loin de la, il a tjrs une importante flotte de différents type de navire, sous marin, avions.. avec lui. sans oublier les moyen important de detection.

    pour lancer une torpille sur un porte avion, il faut deja s’en approcher sans etre detecté...
    une torpille est elle suffisante pour couler un porte avion ?

    pour le couler, il faudrait passer pas mal de barrière, pas si simple.

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