takakroar

Lors de l’affaire du chat « martyrisé » de Marseille, les réactions indignées ont gagné le monde entier. J’entendais les interventions des auditeurs sur France Bleue Provence. Ils nous expliquaient sérieusement que si on aimait les gens on devait aussi ressentir la même indignation pour les mauvais traitements aux animaux. De vrais apôtres de l’Amour universel.

Je me disais qu’ils devaient vraiment souffrir en sachant ce qu’est la vie et la mort des poules pondeuses, des porcs et de tous ces êtres vivants qui finissent en « minerai » ou en « pulpe » dans nos plats cuisinés. Je me demandais aussi comment ils pouvaient dormir en songeant au centre de torture de Guantanamo.

Et puis arrive cette histoire du jeune handicapé maltraité. Et là dans les médias çà a fait « flop ». Je n’ai pas entendu les mêmes auditeurs indignés. Sans doute ne s’étaient-ils pas remis du choc précédent.

Ce qui m’effraie, c’est de voir que le seul critère qui met en route l’indignation à un niveau insoupçonnable, c’est de savoir si je suis personnellement touché, si pour moi si c’est « mignon ». Un chat, surtout petit, c’est si mignon. Un handicapé, un SdF, un chômeur, etc. ce n’est pas mignon.

On prend sa sensiblerie, uniquement centrée sur soi, pour une sensibilité ouverte sur le monde entier. Et en son nom on revendique des châtiments jamais assez durs en se prenant soi même pour quelqu’un d’exemplaire, débordant de bonté. Et bien oui, çà m’effraie.

D’accord avec votre article. Dans ce domaine particulièrement, on ne prend en compte que ce qui est mesurable : la vitesse, le taux d’alcoolémie, l’âge du conducteur. En cas d’accident, on en attribue systématiquement la cause à celui de ces facteurs qui s’écarte de la norme.

La vitesse, qui est considérée comme le facteur essentiel par la majorité de nos concitoyens n’est souvent qu’un facteur aggravant, mais pas la cause. Des amis gendarmes avec qui j’en discute le reconnaissent volontiers et me disent que la cause première est l’incivilité des conducteurs.

Sur certaines routes étroites la limite autorisée de 90km/h bien que légale peut être excessive. Sur autoroute, le flot de voitures se suivant sagement à 120/130, sans oser de dépassement peut être soporifique et générateur d’accidents par relâchement de l’attention et assoupissement.

Enfin, la baisse du nombre d’accidents depuis la mise en place des radars est attribuée à ceux-ci, mais si on regarde les chiffres en remontant plus loin dans le temps, on constate que la baisse est constante et n’a pratiquement pas été influencée par l’apparition des radars.

C’est une tendance forte actuellement, dans ce domaine comme dans d’autres et dans toute la population, de se satisfaire de voir infliger des punitions plutôt que de voir rechercher les vrais causes et les moyens de les supprimer.

L’Euro, l’Union Européenne, le traité de libre échange UE/Etats-unis, il y a mieux encore :

http://www.monde-diplomatique.fr/2013/11/WALLACH/49803

Il y a une manière simple de règler tout çà. C’est la bonne Madame Lagarde du FMI qui l’a trouvée : Taxer de 10% l’épargne de tous les européens...

C’est pas des blagues : c’est ici : http://www.bfmtv.com/economie/fmi-preconise-une-taxe-lepargne-menages-620528.html

Brignoles, moi je sais où c’est... J’y suis passé au mois d’août et parmi les festivités programmées, à côtés des « Médiévales », il y avait la fête de Saint Louis, patron de la ville. Il était prévu une procession avec la participation des édiles municipaux. Sachant que le maire était communiste et que la ville comporte une forte population de descendants d’émigrés maghrébins (employés alors dans les anciennes mines de bauxite), je trouvais curieuse cette initiative et j’y avais vu un appel du pied au front National. Apparemment, cet appel du pied a bien fonctionné...