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Derniers commentaires
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Au lieu d’accuser Zemmour de tous les maux, parce qu’il OSE mettre en perspective la doxa officielle, lisez directement Alain Michel :
http://vichyetlashoah.blog.lemonde.fr/2014/10/25/les-responsabilites-de-vichy-dans-les-arrestations/
"Pour Paxton, dès que c’est français, alors c’est Vichy. Et bien non, pas du tout. Bousquet passe d’ailleurs son temps à écrire aux Allemands pour leur signaler qu’ils font telles ou telles actions contre la volonté du gouvernement français (dont par exemple la déportation de Juifs français internés à Drancy pour n’avoir pas respecté la loi, en février 1943)«
»[...] la responsabilité de Vichy dans les arrestations est limitée, et pratiquement nulle en ce qui concerne les Juifs français."
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Ce qu’omettent de dire nos bien-pensants concernant Vichy est que la théorie que reprend Eric Zemmour est issue des travaux publiés en 2013, de l’historien franco-israélien Alain Michel, qui a de plus la particularité d’être rabbin...
Pour trouver 12 millions d’immigrés et fils d’immigrés en France, il suffit de lire le Figaro : http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/10/10/01016-20121010ARTFIG00262-immigration-les-chiffres-de-l-insee.php ou tout simplement d’ouvrir les yeux pour voir le Grand Remplacement, cher à Renaud Camus, à l’oeuvre.Tout ceci ne fait que quelques pages dans le livre, et pour le reste, il y a des dizaines de sujets abordés, associés à de brillantes analyses qui nous font revivre l’histoire de ces 40 dernières années d’une façon magistrale et surtout, hors pensée unique.A ce titre, le livre d’Eric Zemmour vient d’ouvrir un nouveau chapitre dans notre histoire, celui de la liberté de parole retrouvée. -
La Russie vient de préciser certains éléments. Certes, ça ne prouve rien, mais c’est quand même assez précis. Si c’est faux, on attend le démenti de Kiev...
Vol MH17 : exercices de la DCA ukrainienne près de Donetsk le jour du crash (source)KIEV, 25 juillet – RIA Novosti/RIA Novosti Le jour du crash du vol MH17 en Ukraine orientale, des unités de DCA de l’armée ukrainienne se sont entraînées à ôter le verrouillage des systèmes de missiles Bouk-M1, une erreur de manipulation pourrait avoir causé le drame, a annoncé à RIA Novosti une source au sein de l’armée ukrainienne.
"Le 17 juillet, le commandant de la 156ème unité de missiles sol-air a reçu l’ordre de mener un entraînement consistant à couvrir des troupes terrestres dans la banlieue de Donetsk – il fallait déployer des divisions, assurer le suivi des cibles, et réaliser tout l’éventail d’accompagnement et de destruction des cibles des systèmes aériens Bouk-M1", a indiqué l’interlocuteur de l’agence.
Selon lui, malgré le fait que les clés permettant le déverrouillage des missiles aient été fournies aux commandants des batteries, aucun tir de missiles 9М38М1 n’était prévu.
"Afin de participer aux exercices, on avait envoyé à Dniepropetrovsk deux avions Su-25 depuis la base de Koubalkino 229 de Nikolaïev, où est déployée une brigade de l’aviation tactique. Ils avaient pour mission d’assurer la reconnaissance aérienne et de fixer les cibles de contrôle dans la zone de concentration de troupes de l’opération antiterroriste à l’ouest de Donetsk« , a annoncé la source.
»Après l’entrée d’un des avions dans la zone de détection des systèmes Bouk, il a été accompagné par l’équipe de servants de la batterie située près du village de Zarochtchenskoïe. De toute évidence, par un hasard tragique et malgré la différence des plans horizontaux, au bout d’un certain temps les itinéraires des vols du Boeing malaisien et du Su-25 se sont confondus sur l’écran en un seul gros point, ce qui a été fatal pour le vol civil : au moment de la fusion de deux cibles en un seul indicateur, le système d’accompagnement se focalise uniquement sur celle qui a la plus grande surface« , a-t-il poursuivi.
Cependant, la source n’a pas été en mesure d’expliquer la cause du tir non autorisé du missile.
»Les membres du Service de sécurité ukrainien (SBU, ndlr) s’occupent de cette question. Vers dix heures du soir, ils ont emmené le commandant de la batterie avec l’équipage", a-t-il poursuivi, ajoutant qu’il ne possédait aucune information sur l’évolution de l’enquête.
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Imputer l’ensemble de la dette publique française à N. Sarkozy est parfaitement malhonnête. La crise des subprimes a touché tous les pays, y compris l’Allemagne qui s’est pris 460Mds€ d’augmentation de la dette entre 2008 et 2011 à comparer à 410Mds€ de la France.Non pas que je veuille défendre N. Sarkozy, mais son bilan n’est ni pire ni meilleur que ses prédécesseurs ou ses successeurs. Si vous enlevez la crise, c’est le même, celui du couple infernal UE/euro qui détruit les économie du sud.Le reste (réduire les déficit publics) n’a aucun sens, on ne réduit pas les déficits publics d’une économie en crise, l’exemple grec est pourtant sous vos yeux. Ouvrez-les.Pour terminer, les économies allemandes et françaises ne sont pas comparables, on peut simplement noter que les 2 pays ont pris plus de 400Mds€ de dette à cause des subprimes, pas à cause de Sarkozy, et que l’économie allemande profite de l’euro alors que l’économie française en meurt. -
@Robert Branche
Il me semble que la dette publique allemande a suivi la même évolution en Allemagne et en France entre 2007 et 2011. Attribuer l’endettement généré par la crise des subprimes importée de nos amis étasuniens à N. Sarkozy est peut-être un peu réducteur (une fois de plus), non ?Ceci dit, Sarkozy/Hollande mènent exactement la même politique économique. Celle des lobbies bruxellois.
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