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Derniers commentaires
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Très bon article, bon résumé.
Mais qui soulève bien des questions !- Comment aujourd’hui sortir du cercle vicieux qui impose à tout pays de suivre les règles actuelles, sous peine d’être mise au banc des nations ? Imaginez la France décidant de moraliser de force sa finance... rien ne changera en fait, et tout sera pire. Comment les entreprises privées pourront-elles se financer ? Comment l’Etat pourra-t-il payer les salaires des fonctionnaires et toutes les aides à la population, sans dévaluer sa monnaie, et donc par ricochet, rendre la France incapable d’importer du pétrole, des matières premières indispensables au fonctionnement de notre quotidien ?
- Je ne vois aucune solution, à moins d’une solution globale, mondiale. En voyez-vous une autre ?
- J’ai du mal à être optimiste pour la suite. Si changement il y a il sera brutal, et laissera grand monde sur le carreau.
... je crois en fait qu’on a atteint le point de non-retour, et la suite passe par la décroissance des économies, des populations, des trains de vie auxquels nous somme tous habitués.Ca va faire MAL ! -
@ papi
Votre voiture PSA à 5000 € sera fabriquée en France ? Non, elle sera au mieux fabriquée en Europe de l’Est.Vous voyez, au travers de votre souhait d’une voiture low-cost vous demandez à PSA de comprimer ses coûts ! Donc de faire produire moins cher.Autrement dit, vous souhaitez acheter une marque française fabriquée à l’étranger, ou alors par des ouvriers français payés 500€ par mois.Votre comportement est celui-même qui mène aux destructions d’emplois actuelles -
Non ce n’est pas tout à fait exact.
L’Iran est le premier producteur de véhicules au moyen Orient, et PSA a en effet stoppé ses livraisons de pièces détachées à l’Iran suite à l’embargo. En revanche, elle ne vend pas de véhicule à l’Iran (ou de façon marginale). Le manque à gagner pour PSA est de quelques 500 à 700 millions d’Euros sur les 12 prochains mois. Mais l’arrêt de la production en Iran signifie que d’autres pays vont devoir prendre le relais pour alimenter le marché. Donc se tourner vers PSA pour obtenir certaines pièces détachées. L’impact sera donc minimisé pour PSA, grâce à de nouveaux contrats avec les concurents des constructeurs iraniens. -
+1 ! Un des rares commentaires sensés sur ce fil ! Bravo
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C’est malheureux pour tous ces gens qui vont perdre leur emploi. Mais PSA perd de ’l’argent, et c’est une entreprise privée. Son but est donc de faire du profit. Il ne faut pas oublier ce point crucial. Oui, le but est de rémunérer les actionnaires, car c’est grâce aux actionnaires qu’une entreprise privée existe. Si l’actionnaire perd de l’argent alors il vend ses actions. Si trop de gens vendent, le prix de l’action tombe. Tant et si bien qu’il devient alors très rentable pour un gros industriel chinois, américain, peu importe, de racheter la société. Et dans ces cas là, ce ne sont pas 8 000 emplois qui disparaissent, croyez moi.
C’est moche, mais c’est la dure loi du marché et de notre mode de vie. Tous ceux qui sont sur ce site sont ravis d’avoir un forfait Free à 5€/mois, un I-Phone 4 à 79€, un IPad à 399€, une voiture low-cost à 8000€. Voilà le prix à payer ! A ne plus acheter français, à aller acheter moins cher et changer tous les 3 ans un objet encore utile mais démodé, nous creusons la tombe de nos entreprises et de nos emplois.Consomme, achète, jette ; change. Pars en vacances pour oublier... Et réveille toi trop tard les yeux mouillés... Nous sommes pris à notre propre piège. LA croissance à outrance, le toujours plus. Et quand vient le temps de retourner à la réalité, ben y’a plus personne.Et on cherche les coupables, toujours les autres, mais jamais la société toute entière, à laquelle nous participons ben volontiers, et pour la majorité trop peu cultivée car abrutie de consumérisme, bien malgré elle...Oui ! C’est moche, mais le temps du réveil a sonné.
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