Il faut quand même se rendre compte au bout d’un moment qu’interdire la vente d’un objet ne sert à rien quand la source du problème n’est pas l’objet mais l’utilisation que l’on en fait.

Avant de se tuer en minis-motos, ces jeunes se tuaient en mobylettes ou en scooter, après, ils se tueront en voiture ou sur des motos plus puissantes. Le problème est toujours là, et je pense qu’il n’est pas réaliste d’interdire tous les moyens de locomotion sous pretexte que des gens se tuent ou tuent d’autres gens avec.

Je suis sorti une fois à vélo avec des types capables de sauter des murs de 2m de hauteur sans élan, alors je vous dit pas avec élan. Des types capables de rouler sur des rampes de skate-board avec des Vélib’, de dévaler des escaliers quelle que soit leur hauteur. Donc de se faire très mal, voir de se tuer et/ou de mettre en danger la vie des autres usagers. Que doit-on faire alors ? Interdire les vélos ?

En me baladant à La Défense, je suis resté scotché sur une bande de jeunes utilisant les batiments comme des murs d’escalade, faisant des bonds de quelques metres de hauteur pour passer d’un niveau à un autre. Sans aucun équipements hormis des gants pour certains et des baskets pour tous, les risques sont énormes. Que doit-on faire alors ? Interdire les gants ? Les baskets ?

Une fois que les mini-motos seront interdites, les sources de comportements à risques restent encore multiples.

Le comportement de ces jeunes n’est qu’un extrème de ce que nous enseigne les pubs automobiles chaque jour : culte de la vitesse, de la puissance, recherche de sensations toujours plus fortes, réussite sociale par l’engin dans (ou sur) lequel on roule. Ces jeunes là ont bien compris la leçon et se chargent de nous le montrer sans aucune retenue, quitte a casser en une soirée un jouet que vous mettrez une vie à payer... (a ce sujet, le V12 de la Mercedes signifie 12 cylindres en V, donc un gros moteur plein de soupapes, 48 vraisemblablement !)

Vous (et je parle ici a tous les partisans de l’interdiction pure et simple) comptez résoudre de l’irresponsabilité, car il s’agit bien de cela, par de l’interdiction. J’y voit ici une forte atteinte à ma liberté individuelle qui est de m’amuser avec ce type d’engins dans des structures et avec un équipement adapté.

Comme dit plus haut, je pense qu’une des clefs du problème est dans l’éducation et la responsabilisation de ces jeunes. Il faudrait aussi un jour se poser la question de savoir ce qui peut pousser ces jeunes pleins d’avenir (ils sont pour la plupart à peine majeurs) à prendre de tels risques.