Hurlevent, vous êtes donc bien d’accord avec moi que ce n’est pas la SNCF qui s’adapte aux voyageurs, mais que c’est aux voyageurs (pardon, "clients") de s’adapter à la SNCF.

Pour être un adepte du train depuis bien lontemps, je peux vous affirmer qu’avant tout ce délire marketing, les gens qui décidaient de voyager en train choisissaient eux mêmes d’éviter les moments de pointe, et si ce n’était pas possible, réservaient leur place ou choisissaient de prendre le risque de voyager debout...

C’était le bon vieux temps pendant lequel chaque train Corail disposait d’un fourgon (un demi-wagon mi fourgon mi compartiment) ou chacun pouvait mettre ses bagages encombrant sans suplément, et pendant lequel les horaires étaient simples et aisément consultables. Les gens qui voyageaient souvent achetaient des abonnement ou des cartes demi-tarif. Tout était simple et clair. Des trains étaient des omnibus s’arrêtant à beaucoup de gares, d’autres étaient des express, on était pas débile, on appelait pas Théoz un express avec réservation obligatoire, on savait soit même le train qu’on prenait.... et on payait au km.

Aux moments de pointe (départs en vacance, perme des militaires, week end...) on rajoutait une rame ou des trains supplémentaire...

Bref, c’était le bon temps, pas si vieux (je suis trentenaire) quand la SNCF était un service publique et ne se mélait pas de "concurrencer" la voiture ou l’avion...

La Suisse qui n’a pas de lobby automobile, et possède donc un service public de transport absolument remarquable. Allez dans la gare de Genève et regardez tout les départs de trains réguliers pour à peu près partout en Suisse, un peu cher, mais on peu acheter pour un prix relativement modique une carte d’abonnement annuelle qui couvre tout le territoire, bus, train, bateau. Mais c’est vrai qu’on préfère délirer sur la concurrence qui réajusterait automatiquement tout et n’importe quoi, en "diversiant l’offre" pour créer des concurrences sur les mêmes trajets, plutôt que de satisfaire des besoins évidents et de plus en plus criants.