... Euh... pour que le citoyen comme vous dites, respecte la règlementation comme l’ecrivain respecte la grammaire, il faudrait d’abord qu’on la lui ai apprise.
Or, a l’autoecole on ne vous apprends pas vraiment, si ce n’est a reconnaitre les panneaux sans vous les situer dans un vrai contexte, malgrés les magnifiques diapositives pleines de jeu de mots style "je dois" ou "je peux" !

Ensuite, le citoyen se déplace, comme l’ecrivain ecrit son livre... il y a de bons livres qui ont un fond et de mauvais livres qui ne veulent rien dire malgrés le respect de la syntaxe. Le citoyen qui circule, c’est pareil, il peut faire n’importe quoi en accord avec le code de la route alors qu’un vrai conducteur aura une conduite impeccable.

Et le gendarme dans tout ça ? ben lui, il est la comme vous dites pour faire du fric, c’est un peu la censure de l’ecrivain... votre texte est bon, mais il NE me plait pas, hop censuré.... vous payez pour avoir le droit de continuer a ecrire. j’ai mis le "NE" en majuscule, parce que je ne l’aurait pas dit en parlant, faisant ainsi une faute de grammaire qui peut me couter 2 points sur mon permis....

Le citoyen a besoin d’etre gouverné, sinon, il se sent trop libre, peut devenir contestataire et a tendence a se laisser aller dans d’autres domaines.... Souvenez vous en 2002.... Les français ont voulu plus de sécurité en pensant aux banlieues... sarko leur a donné plus de sécurité avec les radars sur la route. et si demain, parce que nous sommes tous devenus respectueux scrupuleusement des panneaux et que plus aucne infraction ne sera relevée par nos radars devenus inutiles, les vitesses seront abaissées pour pouvoir de nouveau fabriquer des contrevenants, cochons de payants !

Ah, juste un detail, sut la baisse significative des morts sur la route... Pretendre que c’est la réduction de vitesse qui en est responsable c’est comme croire sarko quand il pretend faire du social en donnant de l’argent au banques (et que cela ne nous coute pas un centime d’Euro). Oui, la reduction y est pour quelque chose, mais l’aménagement de la route aussi, regardez par exemple, le nombre d’endroit ou il est impossible de doubler, même l’entrée des rond-points ont été retrecis a une seule file... et puis il faut regarder aussi le niveau de protection des vehicules qui ont maintenant un nombre impressionnat d’air bags (pour le passif) et des abs/esp (pour l’actif). D’ailleurs, on recense des diminuetions comparable dans des pays qui n’ont ni sarko ni autant de radars....

la popitique de securité routiere est une vaste mystification. Il y a des résultats, c’est sur... mais etes vous vraiment sur que c’est grace a la répression ?