Moi, je choisirais de modifier la reglementation au niveau de la DRIRE pour que les garages puissent « remotoriser » les vehicules avec des groupes motopropulseurs plus recents, donc ecologiquement plus interressant :
D’abord, cela donnenarit du travail a des français, car l’adaptation n’est pas délocalisable.
Cela redonne une vie a des vehicules qui en valent encore le coup. On peut leur donner un voile de peinture neuf et on peut même imaginer le developpement de toute une industrie qui va « moderniser » l’apparence des anciens modèles. L’interieur aussi pourrait evoluer et donc faire profiter a toute une economie LOCALES de sellerie.
Evidement, je ne crois pas que ce soit politiquement correct, puisque la tendence est a depersonnaliser l’automobile et economiquement juteux pour les constructeurs. Quoi que, ce sont bien eux qui fabriquent les moteurs, non ?
enfin, même l’etat s’y retrouve, car le nombre de controles techniques devraient significativement augmenter.
Cerise sur le gateau, ecologiquement c"est tres interressant car le bilan energetique est evidement tres favorable.
Enfin, me faisant les questions et les reponses, je dis tout de suite a ceux qui pense que c’est compliqué et cher de faire cette operation d’echange, je leur dit tout de suite qu’ils n’ont pas mis le nez sous le capot et qu’une clef a cliquet ne mord pas.
Je pretends clairement que les constructeurs savent aussi faire les pieces d’adaptation lorsque celles ci n’existent pas (en fait elles existent pratiquement déjà toutes, grace aux banques d’organes et aux differentes variantes dans les modèles)
Bonne soirée