Je ne voudrais vraiment pas empêcher l’auteur de se faire plaisir en entartant l’entartré mais comme je ne vois pas venir la réponse (ou disons qu’elle est elle aussi entartré par du html) qu’il me disait vouloir lui faire, je ne résiste pas au plaisir d’essayer d’esquisser à sa place la réthorique la plus efficace pour mettre le poulpe savant face aux dures lois de la comptabilité.

Comment lui faire comprendre en somme que 400% de taxe pétrolière est une estimation raisonnable même si elle semble disproportionnée ?

Supposons qu’un usager donné paye en station un plein de 100 € et achète en même temps un bidon d’huile à 24 € :

• Cet exemple est intéressant et je l’espère parlant, parce que, sauf erreur de ma part (toujours possible), il montre que notre usager paye le même prix hors taxe pour l’essence et pour l’huile, à savoir, 20€.

• 400% sur 20€ de carburant ça fait 80€ de taxes et ça nous donne bien 100€ à la caisse.

• 20% de taxes sur 20€ d’’huile, ça fait 4€ de taxes et donc 24€ TTC.

Actuellement, avec la hausse du carburant nous ne sommes probablement plus à 400% mais l’ordre de grandeur est tout à fait correct.

Ceci étant, je m’empresse d’indiquer qu’en tant qu’écologiste convaincu, je ne suis pas scandalisé par ce niveau de taxation que je trouve approprié pour donner à nos concitoyens le sens des valeurs.

Ce qui me scandalise et que j’apprends par l’article de Lucadeparis, c’est que les transporteurs aériens, possiblement routiers aussi, sans parler des exploitants agricoles, eux ne paient pas ladite taxe.

Cela me paraît une incroyable injustice, une gabégie gravement anti-écologique et contraire à tous les principes du développement durable, auxquels, si j’ai bien compris, tout le monde adhère la main sur le coeur, craché, juré.

Quand en finira-t-on avec cette comédie ?