Il ne faut pas oublier qu’à l’origine il y avait des patrons qui dirigeaient la compagnie. Elle était d’ailleurs rentable (achat de nouveaux bateaux). Puis doucement elle a périclité. Plus de 1700 employés l’année dernière. 880 cette année. Nous ne reviendrons pas sur les raisons de la descente, chacun a ses idées et n’en démordront pas quoiqu’on leur dise (idée relayée par la presse, comme cet article, sans preuve).
Mais rappelons qu’il y a déjà eu des licenciements. Des arrêts de travail ? et oui bien sûr, comme partout. Mais vous oubliez rapidement toutes ces tentatives de suicides, dont certaines ont malheureusement réussi.
Certains abusent des arrêts, d’autres en ont besoin. Trop facile de mettre tout le monde dans le même panier.
Le syndicat ? Moi j’y vois un groupement de personnes qui font leur possible pour trouver une solution pour que tout le monde travaille. Car jusqu’à preuve du contraire, DFDS ne gardait que 400 salariés (dossier d’ailleurs refusé par un juge). Où avez-vous vu 600 salariés ? Y a t-il eu un document signé de leur part où il gardait autant de salariés ?
Comme tous les employés de France, chacun essaie comme il peut de sauver son emploi. Et ce n’est pas en leur crachat dessus comme vous le faîtes que cela va les aider (tel que ces propos : « Pas un rond pour cette bande de flemmards »)
Seafrance n’a pas demandé que les français payent pour eux. Ils demandent un prêt !