Commentaire de Mapaulo
sur La trahison d'Airbus
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Le contexte de l’installation d’une FAL à Tianjin est semblable « commercialement parlant » mais différente « technologiquement parlant ». Technologiquement, AIRBUS plusieurs années aprés son lancement, possède toujours des expatriés en Chine ce qui prouve que la Chine n’est pas encore prête pour être autonome. Toutefois AIRBUS a bénéficié d’un faible taux d’intégration locale avec,par ex., la fabrication de certains composants du prochain A350 XWB. Maintenant commercialement parlant, c’est vrai que cette implantation a succité des commandes d’A320 ou A380 de la part de la Chine, mais les pressions politiques restants grandes et la possibilité que les compagnies aériennes chinoises ne se tournent vers le C919 pour leur low cost assez élevée, fait que l’avenir reste dans une mouvance opaque...
Derniers commentaires
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24/07 17:33 - Mapaulo
Ne piaffons pas trop vite, je vous l’accorde, les Américains sont à l’image « (...)
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22/07 20:01 - PIAFFE
PIAFFE : Pour une Industrie Aéronautique Française Forte en Europe Je prends connaissance avec (...)
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15/07 22:47 - cyaxarte
La décision fut stratégique, donc accord des actionnaires et des états Cela prouve-t-il quoi (...)
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15/07 13:38 - Mapaulo
La décision fut stratégique, donc accord des actionnaires et des états (ps : les syndicats (...)
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14/07 01:39 - cyaxarte
l’installation de la chaîne d’assemblage en Chine fut d’abord une décision (...)
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13/07 23:32 - moonmartre
Cyarate, l’installation de la chaîne d’assemblage en Chine fut d’abord une (...)
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