• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de Mapaulo

sur La trahison d'Airbus


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Mapaulo Mapaulo 15 juillet 2012 13:38

La décision fut stratégique, donc accord des actionnaires et des états (ps : les syndicats allemands n’ont pas de pudding dans leur tête à contrario des syndicats français). Cette action a contribué fortement aux commandes des A380 pour la Chine (tout de même, au prix catalogue ce n’est pas rien).
En ce qui concerne les charges, votre incompréhension du système vous renvoie dans le camp de JM Ayrault (d’ou votre couleur de fond qui en dit long) et les malheurs du secteur automobile qui vont avec.
Personne n’a vraiment cru Traroth lorsqu’il affirmait que les 42 monocouloirs A320 sortaient de Hambourg.
Votre raisonnement sur la stratégie est complètement faussé par votre vision Citoyenne il ne s’agit pas de substitution de travail (seul risque le transfert de technologie) le but étant d’augmenter le taux de pénétration d’Airbus aux USA avec UAL c’est faisable mais avec AAL ce n’est pas encore gagné.
Votre connaissance de la supply chain nous fait pleurer.
Pour finir je vous rappelle que l’assemblage ne représente que 5% de la valeur d’un avion.

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès