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Commentaire de HELIOS

sur Doit-on sacrifier nos élèves scientifiques sur l'autel de l'égalité ?


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HELIOS HELIOS 27 décembre 2012 00:07

... comme une explication est moins comprehensible qu’un dessin... je ne peux faire de dessin.. mais...

Imaginons la route comme une grande cremaillere.... et la roue de la voiture comme une roue dentée...

La cremaillere est indeformable (supposons là en fer vissée sur la route)

Imaginons la roue comme une roue en plastique deformable, mais pas en diametre (pas etirable).. c’est a dire que la roue, puisse passer d’une forme ronde a une forme ovale... ce qui ne change en aucun cas le nombre de dents qu’elle possede

Sans charge, la roue est ronde et a chaque tour le vehicule va avancer du nombre de dents de la roue... hein ? on est d’accord ?

On charge le vehicule, la roue se deforme... A chaque tour de roue de combien va-t-il avancer ? du nombre exact de dents que la roue possede. L’explication mathematique de la chose pourrait etre faite de la facon suivante : la deformation de la roue due a la charge et au gonflage est en principe proportionnel ce qui implique un agrandissement d’autant du pneu dans sa partie la moins chargée... deplaçant ainsi le centre virtuel de rotation et conservant aunsi un perimetre compatible avec le calcul.

Selon les premisces etablis, faible deformation de la roue, contact permanent, aucun glissement font que la vitesse de la voiture a regime moteur et demultiplication identique n’est pas impactée par sa charge et le gonflage des roues

PS : ne pas confondre avec les engins a chenilles dont le diametre de la roue (la chenille developpée) n’est pas la roue... le perimetre peut etre considéré comme infini et ne rentre pas en ligne de compte. seul le pas de la chenille et la vitesse de la roue compte dans la vitesse de l’engin



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