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Commentaire de Pascal L

sur Crash de Germanwings, Andréas inconscient ?


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Pascal L 27 mars 2015 18:18
« imaginable qu’une crispation de la main sur le manche désarme le pilote automatique, et actionne une descente » 
Je veux bien entendre une parti de vos arguments, mais celui-ci me pose problème. La descente a été d’une telle régularité qu’elle suppose un maintien du pilote automatique. La désactivation accidentelle de celui-ci me paraît peu probable. De toute façon, l’analyse détaillée de la bande n’a pas encore été faite et d’autres éléments peuvent encore remonter.

Quand au procès sur l’indépendance du BEA, il me semble que vous y allez un peu fort. Le BEA n’est pas payé par les compagnies ou les constructeurs mais par l’Etat français. Comme il faut bien payer les enquêteurs, je ne vois guère de meilleure solution. Quelles sont vos propositions ? De plus, le résultat de l’enquête sera public avec des explications très détaillées. A ce niveau de détail, les incohérences sont, en principe, détectables par des spécialistes. On ne connait pas encore les résultats de l’enquête que vous en contestez dèjà les résultats ! Que vous contestiez la présentation des faits par les médias me paraît normal, mais pour le BEA, vous feriez mieux d’attendre les résultats officiels de l’enquête.

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