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Commentaire de Pascal L

sur Crash de Germanwings, Andréas inconscient ?


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Pascal L 27 mars 2015 20:03

@Un monde Sankara
« Cest un document Airbus. »

Non, je ne vois pas de logo Airbus et le mot AIRBUS est totalement absent du document. Il est possible qu’Airbus ait fournit des éléments pour sa rédaction, mais sa responsabilité n’est pas engagée. Pour une installation neuve, les compagnies peuvent choisir parmi plusieurs options ou demander à une société tierce de faire l’installation dans les locaux d’Airbus avec comme contrainte la certification de ce type d’équipement pour le type d’appareil. A l’entrée du siège Airbus à Toulouse, il y a les showrooms des équipementiers habilités.

Pour une installation sur un appareil ancien, Airbus n’est pas responsable. C’est à la compagnie de choisir son fournisseur et de faire certifier la modification. Airbus peut proposer une solution, mais le client n’est pas tenu de choisir Airbus si les prix ne sont pas compétitifs ou pour homogénéiser sa flotte d’appareils.

Pas de panique, le BEA nous donnera le détail du fonctionnement de cet équipement puisqu’il est directement impliqué. Il suffit d’attendre.
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