j’aimerai vous montrer que la concurrence libre et non faussée PEUT être inintéressante quand l’ETAT fait son boulot. Mais je doute que l’auteur y trouve son compte.
Je lui accorde des arriérés pensées... pouvant aller jusqu’a changer la constitution, comme le propose le traité TAFTA pour qu’aucune entreprise « en concurrence » puisse contester cette même concurrence... vous me suivez ???
exemple donc, Voila un pays tres liberal, j’ai cherché pour vous cet exemple. L’etat Chilien a concessionné, comme chez nous, les autoroutes.Mais l’état chilien, même si tout n’est pas rose, se permet de réguler les concessionnaires un peu trop irrespectueux des contrats...
Ah, qu’on aimerai voir cela chez nous.
Apres petite recherche, voir ce
lien, vous pouvez vous mêmes lire les articles : l’etat a condamné des concessions pour (les deux premiers articles etc...) :
article 1 [ TUTA DEL MAIPO ADOPTA CLAUSULA QUE MULTA A AUTOPISTA POR TACOS EN ANGOSTURA] : La concession « route de maipo » (nom de l’autoroute) une clause qui permet de faire payer une contravention (multa) au concessionnaire s’il y a embouteillage au peage (aungostura = nom du peage) !!!.en l’occurrence, plus de 85 metres de queue, après l’élargissement imposé a 3 pistes, hop, contravention !
Imaginez un peu, Vinci condamné a payer.... s’il y a plus de 85 metres de queue au péage, soit une quinzaine de voitures...
Article 2 [GOLBORNE PROPONE SISTEMA DE MULTAS A AUTOPISTAS CONCESSIONADAS PARA EVITAR ATOCHAMIENTOS : Le ministre responsable du ministère des oeuvres publique (MOP qui s’appelle Golborne) souhaite « encourager » les entreprises (concessionnaires) à eviter les embouteillages aux péages en recouvrant des sommes importantes (une amende donc) etc....
mais il y a d’autres cas que je ne vais pas vous décrire, si vous lisez l’espagnol... allez y....
Je dirai bien que dans ce cas là, le service public est inutile puisque l’etat s’assure que le boulot est fait et bien fait !