@Salade75
bonjour
Dans son rapport, Jean-Cyril Spinetta préconise de changer le statut de la SNCF,
en transformant ses deux principales composantes (SNCF Mobilités et
SNCF Réseau) en « sociétés anonymes à capitaux publics ». Une
recommandation qui a été perçue par certains syndicats et élus comme un
premier pas vers la privatisation.
Rappelle toi la régie Renault elle a suivit le même processus.
Effectivement ceux qui avait des concessions avaient à construire leur réseau.
je ne méprise personne, je regarde seulement la réalité des comportements, ce n’est pas honteux d’avoir peur ce qui l’ait c’est de s’en prendre à ceux qui ont le courage de lutter, en cirant les bottes des « tyran » (la boétie).
T bv out individu rêve d’améliorer sa condition sociale. ce processus existe par les accords ou conventions que l’on passe avec les employeurs pour bénéficier plus que ce que donne la loi, quand l’on procède à l’inverse, c’est une régression.
Défendre ses acquis n’est pas du corporatisme, c’est défendre son niveau de vie obtenu. je ne voit pas pourquoi les actionnaires défendraient leurs profits et il serait inconvenant que les salariés fassent de même au non du corporatisme. les accords de branche tiennent compte de la diversité des productions, faudrait t’il dire alors que c’est du corporatisme.
ce qui est injuste ce n’est pas qu’il y ait des gens riches, même si l’on peut convenir de richesse indécente , mais qu’il y ait des gens pauvres.
Et ce n’est pas en demandant à ceux qui ont des avantages d’y renoncer que les pauvres le seront moins.
cordialement. ddacoudre.over-blog.com