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Un rappel : bien que la voiture électrique en tant que telle ne pollue pas, sa fabrication, quant à elle, pollue plus que pour une voiture traditionnelle. L’extraction de certains matériaux nécessaires à la fabrication des batteries ainsi que leur construction sont facteurs de pollutions colossales.
Comme quoi la propagande mercantiliste reste très appréciée.
La voiture électrique ne pollue pas ? Elle ne génère pas de gaz à effet de serre (elle ne recrache pas du carbone) mais son mode de fonctionnement nécessite de l’énergie et cette énergie (l’électricité via le nucléaire) ne respecte pas du tout un des principes majeurs de l’écologie qui est écrit depuis 1987 dans le rapport de l’ONU. Il existe deux principes de base issues des lois de nature écologique : respect de la capacité d’assimilation de la biosphère (capacité limitée), respect du renouvellement des ressources naturelles et des écosystèmes (disponibilité finie).
Le nucléaire (donc l’électricité) respecte la première mais pas la seconde, autant dire que c’est une solution alternative temporaire. ; vérifiez le temps de renouvellement de l’Uranium et calculez notre capacité à le consommer.
Vous vous focalisez sur la trace écologique due à la fabrication, elle existe mais le plus gros des problèmes actuelles des batteries est quasiment le même que celui du nucléaire : nous ne savons recycler ou détruire tous les résidus des batteries et vue la quantité nécessaire pour remplacer les 40 millions de voitures françaises, on a du souci à se faire sur ce sujet vu le volume que ces résidus vont être nombreux.