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...Outre tout ce qui est dit ici, il y a les non-dit de l’Europe de Bruxelles, et de ses valets français.

Pourquoi cache-t-on l’origine de certains produits sur les étiquettes, notamment ceux produit en Turquie, Israël ou au Maghreb ?

... parce qu’en s’est aperçu que les consommateurs réagissaient a l’origine de ces produits et c’est évidement un frein au commerce pur et dur.
A moi, cela ne me convient pas du tout, la transparence et la traçabilité est indiquée quand cela arrange les vendeurs, mais jamais quand cela répond a une attente des consommateurs.

Par ailleurs, a l’exportation, la France n’est quasiment plus présente notamment en Amérique du sud. Les produits, même ceux traditionnellement français sont remplacés par les mêmes produits venants d’Italie ou d’Allemagne et même des USA, a l’instar de la moutarde de Dijon, le café et quantité d’autres produits dont la liste est longue.

et pire, la visibilité diminue encore lorsqu’il s’agit d’attirer le chaland. Par exemple encore, dans les supermarchés et les grands malls lorsqu’il y a un panneau d’appel qui montre les produits européens ou mondiaux, on voit toujours très clairement et au premier plan, le drapeau américain, l’allemand, l’italien et le grec... mais jamais le français.

Sur les linéaires des produits, c’est pareil lorsqu’il faut montrer un produit étranger en promotion, ce n’est JAMAIS un produit français, même si il y a un produit français a vendre... visibilité nulle !!!

Dans les journaux, les revues etc... les voitures françaises n’ont que très peu de publicité et lorsqu’un prix récompense l’une d’entre elle (la 208) cela passe quasiment inaperçu, en petit encart en page intérieure. Le dernier prix pour la Jeep de Chrysler fait la première page et une quantité de spots a la télé, en plus des essais divers et varies.

bref nous sommes mauvais, nous ne vendons plus rien et cerise sur le gâteau, ce que nous voulons vendre ne correspond en rien a ce que demandent les marchés, comme justement les commentaires sur la 208 de Peugeot qui est descendue en flamme par les commentateurs automobiles qui conseillent de ne pas l’acheter a cause de son irreparabilité par les réseaux classiques de garages qui n’ont pas les codes et les outils pour réparer ce qui est commandé par l’électronique ( Kia, Hyundai et les autres n’ont pas cette électronique ou alors fournissent l’assistance et la documentation aux « petits » garages).

Quand on sort un peu de France, plus que pour un week-end, on se rend compte du monde qui nous sépare des autres économies.

Quand est-ce qu’on va réagir ???