La voiture électrique : elle agit et pense pour vous...
Une voiture dont les rétroviseurs et les poignées se déploient à l'ouverture, une voiture qui freine en cas d'obstacle, une voiture bardée de capteurs, de caméras, avec écrans, avec GPS.
C'est la nouvelle voiture électrique... un sommet de sophistications et d'électronique...
Mais quelle place pour l'humain ? C'est une voiture qui voit, qui pense, qui agit pour vous...
Et c'est là l'avenir de la voiture qu'on nous promet à grands renforts de publicités...
Bien sûr, avec tant d'équipements et de sophistications, elle coûte très cher à l'achat. Est-ce donc une voiture réservée aux riches ?
Tous ces équipements me semblent superflus : un luxe inutile qui chosifie l'être humain, lui enlève ses capacités d'agir, de penser, d'exister...
Quelle gabegie !
Que va devenir l'humain si les objets agissent et pensent à sa place ? C'est encore une étape vers la voiture autonome.
Une voiture connectée qui permettra une surveillance généralisée...
On imagine tout le réseau routier surveillé, quadrillé, tous les déplacements observés à la loupe... le règne de Big Brother est en train de se mettre en place.
En Chine, c'est déjà chose faite, et c'est terrifiant... les citoyens sont sous surveillance, ils sont fichés, notés, évalués en fonction de leur comportement.
La connectivité généralisée nous entraîne vers un monde inhumain, désincarné, triste.
On imagine tous nos déplacements répertoriés, toutes nos sorties en voiture filmées...
Quant à la sophistication extrême des voitures électriques, elle peut être source de pannes diverses : on perçoit toute la fragilité de ces équipements technologiques...
Et, lorsqu'on connaît la difficulté à dépanner un smartphone ou un ordinateur – on l'envoie en général au rebut –, il y a tout lieu de s'alarmer de cette fragilité.
La voiture électrique est devenue, dans l'esprit de certains dirigeants, une solution globale, ce qui traduit un excès manifeste de confiance.
De plus, on ne peut occulter la problématique du recyclage des batteries, de leur composition, de leur provenance (la Chine) et de la pollution sur tout le cycle de vie des véhicules électriques.
La voiture électrique est elle vraiment écologique ?
Le blog :
http://rosemar.over-blog.com/2023/05/la-voiture-electrique-elle-agit-et-pense-pour-vous.html
Source :
105 réactions à cet article
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« La voiture électrique est elle vraiment écologique ? »
Vous osez douté !? Au feu l’hérétique !!!
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@Clocel
Ça tombe bien, les escrolos adorent les flammes avec beaucoup de fumée sans feu ! hum
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@charlyposte
OK ! On va composter Rosemar vive !
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@Rosemar
« ..La voiture électrique est elle vraiment écologique ? »
La question ne se pose meme plus une fois apres avoir ecouté ceci
Aurore Stéphan specialiste chercheuse des mines
https://www.youtube.com/watch?v=iK2gsGqPIdMEcoutez P Murrer aussi economiste écolo vous savez chercher un peu non ?
Ou ici si vous voulez encore
https://youtu.be/C8wm7Zr17ZIEt l’explication autre ici
https://youtu.be/iZv4RVnQL28Etcetc...
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@Ouam (Paria statutaire non vacciné)
Salut, je viens de voir les deux premieres vidéo, très intéressant, merci des liens..
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@rosemar
De quoi vous plaignez-vous ?
Avec une telle voiture, vous lui indiquez où aller et elle vous y conduit. Vous pouvez oublier la conduite et nous écrire un article de plus tout en faisant le trajet entre l’école et votre domicile.
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@SilentArrow
c’est aussi bien que le bus, alors ?
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@Grincheux
En effet : il faudrait développer les transports en commun gratuits...
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@rosemar
Et les VTC gratuits à la campagne ! -
@rosemar
Rien n’est gratuit ma bonne Rosemar et surtout pas les transports.
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p@Grincheux
Ouais mais ça sent pas le pauvre.
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@rosemar
C’est à ça qu’on reconnait les gôchistes, ils ne cessent jamais de croire au Père Noël...
Qui a payé le bus ?
Qui paye les pleins ?
L’entretien ?
Les chauffeurs ?
L’infrastructure ?
Les routes ?
Qu’est-ce vous allez devenir lorsqu’on va clore le chapitre fausse-monnaie ?
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@Clocel
C’est Poutine qui va payer pour le bien être des bobos Parisiens ! -
@Clocel
Rosemar est d’une radinerie maladive. Seul l’argent l’intéresse. -
que pensez-vous de la fusion de la carte d’identité et de la carte vitale ?
de la reconnaissance faciale et des drones dans les manifs ?
de la géolocalisation qui vous informe de tous vos itinéraires de la semaine passée sans que vous ayez rien demandé ?
etc.
alors, la voiture électrique...
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@Grincheux
Bientôt un QR CODE au milieu du front ! -
@charlyposte
la puce derrière l’oreille, comme mes chats, c’est plus discret
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@Grincheux
Via la caméra qui te surveille, c’est mieux bien visible sur le front -
Une voiture électrique ça brûle au soleil quand elle n’explose pas en mettant le feu à nos belles forêts
CQFD ?-
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@Seth
Et c’est un bus électrique...
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@Seth
Stupéfiant...... à l’image des escrolos qui ne voient qu’un simple feu d’artifice sans pesticides ! hum -
@ charlyposte
c’est pas le seul qui a cramé ainsi. Et là pas grave, les batterie sont sur le toit mais tu te rends compte si on les a sous le cul !
Pour les dames c’est l’épilation définitive...
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@Seth
Si Rosemar est dans le bus, sa toison va brûler au moins 3 jours
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En 2040 on va pouvoir manifester avec nos millions de batteries usées ! y parait que ça brûle et que ça explose pour un oui ou pour un non
que fera la police devant une telle arme ???-
Une voiturette éclectique cé un sistème de conduite qui pourré parètre idéale.. Mais quand j’y conduit mon percheron j’y me sent plus libre et plus en sécurité ! Pas de danger qu’y pense mal tellement qu’yl é con.. y pense pas ! La seule conecxion cé mes éperons dans les flans quand y se mé en mode dégradé ! Le confort interieur dépend énormément des conditions extèrieures et le siège é parfait pour les exercices abdo-fessiers. L’emprunte car bonne cé sa bouse sur le chemin qu’y fo etre con pour allé glissé dedans come sur du verglas ! Il é pas trop rapide mé j’y ai tout mon tant et plus qu’y se recharge avec du foin ce qui en fête un viecule adapté pour la campagne.. Et puis quand deux percherons se croises y a jamé de morts..
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Ça peut être intéressant tout ces gadgets pour amuser les enfants.
Par contre (en lisant le dépliant publicitaire ) j’ai l’impression qu’ils ont supprimé la manivelle pour démarrer lorsque la batterie est à plat
grr ...grr !-
@Armand Griffard de la Sourdière
Toutafait , une Bugatti type 35 y’a rien de mieux . Sauf qu’il faut faire soleil et pas de cons qui bloquent sur les nationales en Renaud ,Peugeot... -
Marrant tous ces changements visant à faire utiliser tant et plus l’électricité (dont on nous dit par ailleurs qu’on n’en a plus, qu’on ne peut plus la produire, qu’elle va nous coûter un bras...), le tout avec l’alibi si pratique de « l’écologie »...
Quand aux systèmes automatisés, c’est le rêve : la voiture, tout électronique et connectée, s’arrêtera et vous virera car vous n’aurez pas accepté votre quarante-quatrième rappel Pfizer . Vous deviendrez piéton (entre autres...) .
Plus qu’à marcher un bon moment pour enfin atteindre la porte d’entrée automatisée de votre domicile, laquelle ne s’ouvrira pas (même délit, même punition), comme ça, en plus, vous deviendrez SDF... C’est beau, l’automatisation...
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@Lynwec
Attend voir LE GIGA BOUM DE LA MÉGA FACTORY FRENCHY -
je doute de la capacité à penser des gens qui croient que les objets, fussent-ils des IA, pensent.
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@rosemar
Les systèmes électroniques et informatiques sont extrêmement fiables et durables à partir du moment où ils ont été conçus pour durer, ce qui n’est pas toujours le cas.
Par contre, en faisant le « plein » de votre Tesla, n’oubliez pas de payer vos amendes et ne dépassez pas votre quota mensuel, sinon, à pied...
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@pasglop
Un bon film à voir * TIME OUT * -
Les autos des années 2000 dépourvues d’électronique vont bientôt avoir une côte à l’achat plus importante que les autos ultra sophistiqués à venir.
Les générations les ayant connues vont se les arracher pour conserver les sensations de conduite inexistantes dans les véhicules autonomes.
Il faudra juste se fabriquer son éthanol en douce pour les utiliser.
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@saint louis
Déjà on peut lâcher le volant dans une voiture électrique... pas trop longtemps tout de même, car au bout d’un moment la machine vous rappelle à l’ordre...
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@rosemar
Pour les pipes trop longues au volant ? -
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@rosemar
"Déjà on peut lâcher le volant dans une voiture électrique... pas trop longtemps tout de même, car au bout d’un moment la machine vous rappelle à l’ordre..."
Ca n’a rien à voir les assistances de niveau 1 à 5 (5 etant le full mode auto)
et le type de motorisation !!!
Ahlala c’est la catastrophe , vous mélangez tout... comme pemile... -
@L’auteur
Dans les années 60, les boites de vitesse étaient « asynchro » : il fallait « double débrayer » pour pouvoir changer de vitesse.
A la suite de quoi les boites sont devenues « synchro » : plus la peine de double débrayer.Dans les années 90 certains puristes pouvaient vous expliquer que le double débrayage c’était la « vraie conduite », ou plutot que c’était du pilotage, et qu’il fallait absolument maîtiser le « talon/pointe » pour rouler en montagne.
Aujourd’hui, qui connait le double débrayage ? Tout le monde s’en fout.
Et avec la généralisation des boites automatiques, bientot plus personne ne s’inquiêtra même du débrayage simple.
Ce sera la même chose dans 20 ou 30 ans avec la conduite sans assistance.
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@titi
Mais il n’y a pas que le débrayage... mais aussi toute une assistance à la conduite, freinage automatique, régulateur de vitesse, etc.
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@rosemar
C’est ce qu’on appelle le progrès.
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@rosemar
Et le débrayage, c’est une pédale. On n’en manque pas au gouvernement. -
Les derniers modèles seront équipés d’un générateur d’électricité fonctionnant au fuel afin de recharger les batteries en cas de panne.
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@troletbuse eh oui, rien de nouveau sous le soleil. ça existe déjà et ça fonctionne bien, ça s’appelle une voiture hybride (exemple : la Prius de Toyota).
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@JOJO
Et l’autonomie avec batterie et combien de poids en plus ? -
@troletbuse
Avec 5 tonnes de batteries dans le coffre tu peux faire toute la Mongolie sans escale me souffle t’on ! hum -
@charlyposte
Y compris la route de la soie selon mes sources. -
@troletbuse
C’était le principe de fonctionnement des véhicules porteur de missiles Crotale il y a 40 ans.
Vraiment rien de nouveau.
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( La voiture électrique : elle agit et pense pour vous...
Une voiture dont les rétroviseurs et les poignées se déploient à l’ouverture, une voiture qui freine en cas d’obstacle, une voiture bardée de capteurs, de caméras, avec écrans, avec GPS. )
Hé ben, faut avoir une sacrée couche de naïveté pour oser écrire cela ..
Ou avoir vécu la difficile épreuve de faire pousser du cresson de fontaine dans un désert !!!!
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@SPQR audacieux complotiste chasseur de complot
Les voitures, même pas électriques le font déjà, et depuis pas mal d’années.
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La voiture électrique, c’est très bien, mais la voiture électrique à batterie, c’est très con.
La morale de l’histoire est qu’on peut faire du « très con » avec du « très bien » en péchant par omission... :)
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Tout ce que fera l’occident pour aller de l’avant tombera sous ce fléau, inutile de vous justifier car l’hypocrisie des leaders de l’occident est devenue injustifiable.
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@Rosemar
C’est terrifiant !
Tout comme la propagande gouvernementale et les médias aux mains des grandes fortunes qui vous ont fait tourner en bourrique.
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C’est pour quand la voiture à pédale avec une dynamo ?
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Vivement la trottinette intelligente !
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@troletbuse
Mais elle existe déjà :
http://detours.canal.fr/cette-trottinette-intelligente-a-ete-concue-pour-eviter-les-accidents/
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@rosemar
Si vous saviez comme je m’en fous ! -
La seule voiture intelligente serait évidement la voiture invisible qui passe sous les radars ... sauf peut-être quelques empruntes de pneus pour aider la police à identifier le véhicule ...mais sans plus
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@Armand Griffard de la Sourdière
Empreintes...évidement
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Il faut aussi dire qu’une immense majorité des gens font tout pour être fichés : étalant leur vie privée sur des forums dits « sociaux » ; connectant entre eux téléphone, voiture, ordinateurs, etc, sans aucune nécessité ; utilisant des mots de passe du type « 12345 » ou « password », stockant leurs données privées dans le « cloud », etc, je passe beaucoup de comportement à risque.
J’ai une voiture électrique qui n’a pas toutes ces facilités, pour la simple et bonne raison qu’elle est de bas de gamme (une Dacia Spring), un vrai bijou pour une utilisation urbaine et péri-urbaine. 100 km me coûtent 1,75 € d’électricité, avec une thermique me rendant les mêmes services, j’en aurais pour plus de 10 €.
Je pourrais néanmoins appairer la voiture avec un téléphone**, chose dont je me suis bien gardé de faire. Je pourrais également utiliser le système d’itinéraire gps, mais comme je sais lire une carte, j’évite de voir mes déplacements pistés par l’utilisation de ce système, etc.
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* Pub non payée, encore que, je pourrais en parler à mon commercial.
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** Et mon téléphone ne me sert qu’à téléphoner, je ne l’utilise absolument jamais pour accéder à internet, je n’y ai installé aucune application.
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@amiaplacidus
Pour illustrer votre propos, j’ai eu une discussion sur le sujet avec un directeur de prison et il me disait que les matons affichaient sans vergogne leur vie et celle de leurs proches sur internet .. ce qui a conduit bien sûr à des mesures de rétorsions par les prisonniers.
Que voulez-vous, les gens y croient, ils pensent même avoir une vie sociale sur ces outils, c’est à mourir de rire. -
N’est ce pas Borne .
Les gens pourraient apprendre de leurs erreurs si ils n’étaient pas si occupés à les nier ! G Jung
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@SPQR audacieux complotiste chasseur de complot
Aaaah Carl Gustav Jung, voilà une belle référence. Pemile, tu l’as lu lui aussi ? -
@l’auteur
En Chine, c’est déjà chose faite, et c’est terrifiant... les citoyens sont sous surveillance, ils sont fichés, notés, évalués en fonction de leur comportement.
Où vivez-vous ? Je sais très bien que je suis fiché en France depuis plus de trente ans, parce que j’ai des positions subversives qui m’opposent parfois au gouvernant.
Pourquoi diantre citez vous la Chine alors que cela existe depuis très longtemps ... en France. Etes-vous aveugle ?
Pour la voiture électrique, je rejoins Aurélien Barrault sur cette phrase simple : « Faire croire qu’une voiture de 2 tonnes avec 500 kilogrammes de batteries est écologique, l’exploit est quand même grandiose ».
Juste quelques faits intéressant. Alors que n’avons même ^pas % de notre parc automobile en électrique, nous souffrons déjà d’une incapacité à fournir de l’électricité.
D’autre part, chose intéressante, l’électricité vue sous l’angle purement économique (En France) est basée sur les centrales nucléaires ... une certaine énergie fossile est à l’œuvre, l’uranium ou au pire le plutonium.
Tant que nous n’aurons pas compris que si capacité de consommation est supérieure à la capacité de régénération d’une ressource nous allons au mur alors nous irons au mur. Et aujourd’hui nous y allons en laissant croire aux jeunes générations qu’il n’y sont pour rien ... alors que nous consommons plus d’énergie aujourd’hui qu’hier et cela continue ... croissance économique quand tu nous tiens.
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@Christophe
Tout de même, le système du crédit social est spécifiquement chinois...
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@rosemar
Ce n’est pas parce qu’un système existe en Chine qu’elle doit être discriminée, comme tout système il y a des forces et des faiblesses.Ce que je voulais juste souligner c’est que la surveillance individuelle pour les idées existe tout autant en France ; c’est sans doute plus soft quoique ça reste à prouver.
Je connais un peu la Chine pour y être allé plusieurs fois, j’y ai des amis comme j’ai un de mes amis, voisin dans mon village, qui y a vécu environ 15 ans. Il faut arrêter de fantasmer, en Chine vous n’êtes pas si surveillé que cela, pas plus qu’en France. Tout est question de message transmis.
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@Christophe « Il faut arrêter de fantasmer, en Chine vous n’êtes pas si surveillé que cela, pas plus qu’en France. »
Toi, tu oses toujours tout ! -
@pemile
"@Christophe « Il faut arrêter de fantasmer, en Chine vous n’êtes pas si surveillé que cela, pas plus qu’en France. »«
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»Toi, tu oses toujours tout !"
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Faut savoir ? qui ose tout en fait
Le linky’s il espionne les Ouighours et les opposants politiques en Chine ou pas ?
Tu m’expliquais il y a peu que ce n’etais pas si grave l’installation de ton bordel antidémocratique et dangeureux devant lequel tu te prosternes qui est un espion sur pattes
Tu ne peut pas dire tout et son contraire en permanence
Quoique c’est vrai j’oubliais tu es le roi quazi incontesté sur a vox de l’injonction contradictoire et sa dissonnance cognitie associée -
@rosemar
"Tout de même, le système du crédit social est spécifiquement chinois...«
Ah bon le paSS sanitaire c’etais quoi ?
C’est quel article de loi, quel décret l’obligation vaccinale ?
Et lorsque Macron dis
»Qu’il va emmerder les non vaccinés"
Vous savez lire un texte pas trop complexe ?
Vous etiez sois disant prof de Francais (pas de science ou la c’est sur)
Que lisez vous ici, que comprenez vous dans cet article essentiel de notre constitution de 1789 que de plus Macron est censé protéger et en etre le GARANT !!Article 5 (Legifrance comme source ci dessous)
Version en vigueur depuis le 26 août 1789La loi n’a le droit de défendre que les actions nuisibles à la société.
Tout ce qui n’est pas défendu par la loi ne peut être empêché,
et nul ne peut être contraint à faire ce qu’elle n’ordonne pas.
Vous comprenez ici ce qui est souligné ou pas ?
et ensuite ici, le Parisien, ce n’est pas un journal complotiste il me semble ?
"
Dans un entretien accordé à nos lecteurs mardi soir, le président cible clairement les non-vaccinés contre le Covid-19, à l’heure ou la pandémie est à son plus haut en France depuis deux ans.
« Moi, je ne suis pas pour emmerder les Français », confie-t-il tout d’abord. Mais « je peste toute la journée contre l’administration quand elle les bloque. Eh bien, là, les non-vaccinés, j’ai très envie de les emmerder. Et donc, on va continuer de le faire, jusqu’au bout. C’est ça, la stratégie »."
Vous appellez cela vous comment, au mieux credit social non ?
Au pire dictature , lorsque la constitution de base n’est meme plus respectée
Ou alors quelle en est votre définition ?
Vous comprenez ce que je vous explique en ayant pris la peine de sourcer
ou le niveau est il si bas à l’educ nass désormais ?
Ne cause meme pas du passage ou il nie en plus la citoyenneté des non vaccinés ou c’est encore pire sachant que sous Hollance pour des terroristes cela ne s’est pas fait
Désirez vous aussi les sources sur cet autre point ?
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@pemile
Combien de fois es-tu allé en Chine mon coco. En tout cas tu ne viens même pas au Trocadéro, ça c’est sûr.Plus crétin que toi tu meurs.
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@Christophe « En tout cas tu ne viens même pas au Trocadéro, ça c’est sûr. »
J’attends que tu passes à Quimperlé comme prévu, t’as une mémoire de poisson rouge ?
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@pemile
Non c’est toi qui est un pleutre qui te planque. Je t’ai attendu au Trocadéro comme c’était prévu et tu n’es pas venu. -
@Christophe « Je t’ai attendu au Trocadéro »
C’est con et ridicule, c’est à Quimperlé que je t’ai donné rendez-vous ; t’as donc vraiment une mémoire de poisson rouge ?
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@rosemar
D’ailleurs, certains journaux canadiens pointent le crédit social mis en place aux USA et au Canada, il n’y a pas que la Chine. Même chez nous, en France, le suivi électronique est déjà opérationnel, certes il n’est pas transparent comme en Chine il est juste masqué parce que ça fait un peu moins démocratique.
De fait je conteste votre assertion que le crédit social est spécifiquement chinois, il est aussi occidental. On met en avant celui de la Chine, ouvertement, mais on cache le nôtre. Je ne sais pas réellement ce qui le mieux dans ces cas ... -
@pemile
Non, je t’ai donné rendez-vous au Trocadéro, pas en bas de chez toi, sur un lieu au centre du chemin qui nous sépare vu que je suis en Alsace.Tu ne crois quand même pas que je vais faire tout ce trajet pour voir un con. Je vais t’envoyer des amis de région parisienne alors, ce sera mieux.
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@Christophe "Tu ne crois quand même pas que je vais faire tout ce trajet pour voir un con«
Non, pour m’amener ton livre de Rorty dont tu prétends ne pas pourvoir faire un copié/collé d’un extrait, et arrêter, toi, de passer pour un con !
»Je vais t’envoyer des amis de région parisienne alors, ce sera mieux."
T’es comme Poutine, tu restes piteusement planqué et envoies les miliciens de Wagner ou les Kadyrovsty ?
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@l’auteur
J’en remets une couche ...
J’ai travaillé sur la conception des avions tout électrique, un véritable casse-tête puisque selon les propos de mes interlocuteurs, qu’ils soient d’airbus, Dassault, Thales, Eurocopter, ... cette orientation si elle répond à une mode n’est en rien une avancée technologique.
Electrique est usurpée c’est surtout électronique ce qui n’a rien à voir tout en ayant des bases communes. Technologie qui n’a pas la fiabilité de la mécanique, de l’hydraulique et même du pneumatique, nous nous engageons surtout dans un système rentable économiquement pour les producteurs, pas pour les consommateurs. Consommez, consommez, jusqu’à vous détruire, tel est le mot d’ordre.
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@Christophe
Et pourquoi cette technologie n’est pas fiable ?
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@rosemar
Parce qu’elle a plus de défaillance que les autres et d’autre part elle n’est pas réparable, du moins que par module.Et pourquoi cette technologie n’est pas fiable ?
Les circuits électroniques sont multicouches aujourd’hui et la moindre défaillance d’un composant sur une carte électronique ne peut être réparé, cela conduit au remplacement de l’ensemble de la carte.
Pour avoir travaillé dans le domaine de la maintenance aéronautique et avoir abordé la maintenance des boitiers électroniques (régulation principalement mais il en existe d’autres) leur maintenance est très coûteuse car :
1/ isoler une panne sur des circuits complexes munis de plusieurs centaine de composant est très chronophage ... au coût de la main d’œuvre, on ne cherche plus.
2/ Même lorsque l’on parvient à détecter une panne sur une carte, la réparation du composant incriminé est quasiment impossible sans blesser un composant à côté, sachant que les méthodes de production pour assurer le bon fonctionnement ne permettent pas de réparation et il sera compliqué d’en trouvé (influence calorifique pour une soudure qui peut déconnecter un autre composant voisin, ...)Donc globalement, selon les données formelles de fiabilité (je connais celles de l’aéronautique mais cela ne change pas par rapport aux autres, quoique l’aéronautique utilise de l’électronique fiabilisée, c’est-à-dire la meilleure qualité de composants), l’électronique reste la moins fiable de toutes les technologies.
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@rosemar
@Christophe
Et pourquoi cette technologie n’est pas fiable ?
—
Et surtout pas viable et possible
(exepté sur des petits coucous d’ecole de pilotage p ex)
Ma chere rosemar si vous vous interressiez un peu plus à la physique et science , aux rapports d’energie / poids,
vous voyez que cela est interessant ne cesse de vous le dire
vous sauriez tout de suite pourquoi actuellement ceci est une chimere au vu de la techno actuelle des batteries. -
Cela a été diffusé par l’électronique connecté et ça a marché .
Les clowns se sont assis pour freiner Omicron .. Escroc de la merde-in-France
Pour freiner Omicron , le consommation se fera assis ....
Comment avons-nous pu être aussi cons ?
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@SPQR audacieux complotiste chasseur de complot
Effectivement , il y a quelque chose qui cloche avec Christophe
940 pages de commentaires classés par 20 ou presque soit environ 18800 commentaires
Depuis
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@SPQR audacieux complotiste chasseur de complot
Ce n’est pas le premier auquel on peut attribuer un doute
Le milieu des merdias et du journalisme est puant. Des voleurs , des arnaqueurs , des petits au service ... !
En fait Sarkozy les avait mis dans une bétaillère pour une fois Sarko ne sait pas trompé
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@SPQR audacieux complotiste chasseur de complot
lol -
"Une voiture dont les rétroviseurs et les poignées se déploient à l’ouverture, une voiture qui freine en cas d’obstacle, une voiture bardée de capteurs, de caméras, avec écrans, avec GPS. "
En dehors de la « motorisation », et du prix très onéreux des véhicules électriques, au niveau de la sophistication de l’électronique il n’y a pas de différences avec les moteurs thermiques, du moins dans les voitures récentes.
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@njama
On rêve d’une deuche ou d’une 4l . Perso c’est mon cas. -
@Aita Pea Pea
Ah la deuche, voiture mythique ! découvrable en un clin d’œil, j’adorais... accessibilité à la mécanique inégalée, 3 boulons pour chaque aile avant, et le capot s’enfilait dans une glissière...un billard
tenue de route exceptionnelle !
Le 602 cm3 de la 2CV6 avait pas mal de pêche, c’était presque un saut quantique par rapport au 435 cm3 de le 2CV4 assez poussif -
@njama
Et question bilan carbone...tiens faudrait faire un calcul sérieux. -
@njama
La deuche gonflée avec le flat 4 de la GS ...bon a l’accélération brutale , les cardans se barraient. -
@Aita Pea Pea
A une époque, j’ai eu les deux. Bon, j’étais jeune et con, et la pédale de droite c’était on/off.
Maintenant je suis un peu moins jeune, mais je me souviens que la Deuche buvait allégrement ses 8 litres, sinon plus.
La 4L était plus sobre.
Aujourd’hui, je n’ose même plus regarder le prix des annonces pour les modèles à peu près sauvables, c’est devenu nimp... -
@Aita Pea Pea
ben ouais mais passé d’un flat 2 à un flat 4 fallait oser !!! pas étonnant que ça casse !
Il m’est arrivé en descendant sur Marseille par l’autoroute — ça descend pendant des kilomètres, et des kimomètres — de suivre avec ma deuche 6 « en aspiration » (je lui collais au vraiment cul) une Porsche qui devait rouler à plus de 130 km/h, l’aiguille de mon compteur avait disparu j’ignorais ma vitesse, 140, 150 ,... , et je lui faisais des appels de phares pour qu’il dégage...juste pour le fun, parce que s’il se garait sur la gauche, j’aurais perdu 20 km/h au moins, la deuche c’est pas une fusée
C’est la seule fois de ma vie, insouciance de la jeunesse, mais comme quoi avec le moulin refroidi par air, y avait pas de souci (en plus que c’était l’été), je retenais la pédale pour ne pas lui rentrer dedans -
@njama
parce que s’il se garait sur la gauche
dsl, parce que s’il se garait sur la droite, vu que je cherchais à le doublerPourquoi a-t-on abandonné les moulins refroidis par air ... ça c’était écolo ! les moteurs d’avions sont refroidis par air il me semble...
Les escrolos ne sont pas des ingénieurs... la plupart n’y connaissent rien à la technique, à la mécanique
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@njama
Ça me rappelle ma 500 XT Yam ...pourquoi les fois où on en chiait dans notre jeunesse sont-ils de bons souvenirs .... -
@pasglop
Vouais mais une deuche est une deuche. Sinon j’ai un gars pas loin de chez moi qui a une Ami 6 nickel ...j’adorerai conduire cette soucoupe volante... -
@Aita Pea Pea « Vouais mais une deuche est une deuche. »
Y’avait du monde près de chez moi la semaine dernière à la 28ème rencontre nationale des 2CV clubs de France, 3000 voitures (2CV, Dyane, Acadiane, Ami 6, Ami 8, Méhari) !
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Njama salut !
« Pourquoi a-t-on abandonné les moulins refroidis par air ... ça c’était écolo ! »
Dans les années 70-80 voir 90 il y avait aussi pas mal de moteur de tracteur refroidit par air ...
En plus mécaniquement genre 4 cylindres mais séparés ... Tu pètes un joint de culasse ... Tu as juste à démonter la culasse du cylindre concerné ...
À L’époque bien évidemment ce n’était pas encore blindé d’électronique ... Maintenant quant tu sors, enfin quand tu descends d’un 70-100 chevaux de ces époques là et que tu montes dans un de ceux maintenant, le premier turc qui te vient à l’esprit, → « Puti mais faut avoir fait un stage ou être passé par la NASA pour conduire ce truc ! »
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@John
Hier chez Vintage Garage. La 24 ,. Porche 911 groupe 4. Atmosphérique.... Bonne émission. -
Les escrolos font une fixette sur les voitures diesel, ce ne sont jamais les transporteurs, véhicules d’entreprises, poids lourds, navires, engins de chantier, agricoles, qui sont visés. C’est bien connu, l’automobiliste est la vache à lait de l’État...
Les moteurs récents , essence ou diesel, consomment beaucoup moins qu’avant, et sont toutes équipées de pots catalytiques
Cas de notre T-ROC VW, cylindrée 2.0 TDI 115 ch, conso 5,6 litres /100 km, 850 kms d’autonomie
Autonomie d’une Tesla model 3, entre 350 et 600 kms suivant la capacité de la batterie, autonomie variable suivant les saisons, car les batteries ont un plus faible rendement avec des températures froides. En hiver en Sibérie, un russe disait qu’il ne pouvait même pas faire 200 kms avec sa Tesla rechargée à bloc. De plus le chauffage dans l’auto est produit par les batteries, alors qu’en motorisation thermique, la chaleur étant récupérée du moteur, elle n’engendre pas une surconsommation.
La pollution générée par l’usure des plaquettes et disques de freins, ainsi que celles des pneumatiques (particules fines qu’ils disent) est exactement la même que la motorisation soit électrique ou non. La voiture électrique pollution zéro n’est pas prête de voir le jour...
Hormis en utilisation urbaine, les voitures électriques sont peu intéressantes.
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@njama
Hier au taf , on a demandé a un gars qui vient de toucher une camionnette électrique de soulever le capot. Perso électro j’y foutrais pas les pattes. Le comique c’est qu’il disait que pour faire un aller -retour St Omer Calais l’est obligé de calculer la recharge...tain -
@Aita Pea Pea
La voiture électrique c’est juste un mirage dans l’escrologie du réchauffement climatique, versus GIEC
P’t-être que je pourrais commencer à y croire quand « ils » (à Davos) réhabiliteront la navigation à la voile... -
Dette : Selon le FMI, les USA risquent de « se transformer en citrouille » !
Pour le dollar, le conte de fées touche-t-il à sa fin ?
Aucun accord pour relever le plafond de la dette n’est en vue et Kristalina Georgieva, patronne du FMI, a mis en garde contre un potentiel défaut de paiement.
Elle a appelé à trouver rapidement un compromis, en faisant une comparaison avec le conte de Cendrillon.
« Nous avons tous lu le conte de fées. Cendrillon doit quitter le bal à minuit exactement. Nous en sommes à ce stade ».
« Alors pourrions-nous, s’il vous plaît, résoudre ce problème avant que notre carrosse ne se transforme en citrouille ? » a-t-elle ironisé.
En effet, un défaut de paiement américain aurait des conséquences importantes sur l’économie mondiale.
Décidément peu avare de métaphores, Georgieva a déclaré :
« Le marché du Trésor américain est le point d’ancrage de la stabilité du système financier mondial. »
« Si vous tirez l’ancre, l’économie mondiale voguera dans des eaux agitées et inexplorées. »
Le plafond de la dette américaine est aujourd’hui fixé à 31 400 milliards de dollars, un seuil dépassé en janvier dernier.
L’administration Biden tente de négocier un relèvement du plafond avec les démocrates, mais le temps presse.
La secrétaire au Trésor Janet Yellen a averti que le pays pourrait se retrouver en défaut de paiement début juin.
N’attendez pas qu’il soit trop tard pour réagir, décentralisez-vous ! Cliquez ici : ⏬
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