Les écrans, même en voiture !
Les écrans sont partout, ils se multiplient dans nos habitats, et voilà qu'ils envahissent aussi nos véhicules...
"La majorité des Français consultent leur téléphone en conduisant. Une étude révèle le fort impact des écrans sur les conducteurs, qui sont beaucoup moins alertes face au danger. Une nouvelle loi vise à lutter contre ces moments d'inattention.
C'est une distraction qui arrive à nombre de conducteurs : le téléphone qui sonne pendant que l'on conduit, ou un message qui s'affiche sur le smartphone... Au volant, le temps passé à regarder des écrans est de plus en plus grand.
Régler le GPS, la climatisation ou même la musique peut aussi distraire. Une étude récente indique que 76% des Français conduisent tout en regardant un écran. C'est beaucoup !
"Parfois, on conduit et on oublie qu'on conduit. Moi, parfois, je ne ma souviens pas d'avoir fait un trajet, par exemple... parce que des gens m'ont téléphoné... je suis distraite par plein de choses... je conduis mais je ne suis pas vraiment là.", témoigne une automobiliste.
"En fait, c'est pour mettre des fois le GPS, cela m'arrive de temps en temps, oui je suis distrait.", déclare un autre automobiliste.
Composer un numéro de téléphone au volant prend 35 secondes - pendant lesquelles le conducteur ne regarde pas la route et est moins alerte face aux imprévus. Le simple fait de regarder un écran augmente le temps de réaction de 60% !
L'étude montre également que les conducteurs déconcentrés oublient de regarder dans leurs rétroviseurs. Leurs trajectoires deviennent aussi moins précises.
"Cela multiplie par 13 les écarts de trajectoire réalisés par des conducteurs, et non seulement, cela augmente les écarts de trajectoire, mais cela augmente aussi leur amplitude, ce qui crée des problématiques réelles de sécurité routière", détaille Adrien Ballet, ergonome cognitiviste chez Calyxis.
Pour nous forcer à rester concentrés, une loi vient d'obliger les constructeurs à équiper tous les véhicules neufs d'avertisseurs de perte d'attention ou de changement de trajectoire."
Encore plus de technologie embarquée ! Encore plus de sophistication dans nos voitures ! Encore plus de surveillance !
Le blog :
http://rosemar.over-blog.com/2024/07/les-ecrans-meme-en-voiture.html
Source :
40 réactions à cet article
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J’ai la solution, il suffit de conduire seulement en marche arrière.
Ainsi, on est pas distrait par l’écran, et de plus, ça réduit drastiquement la tentation d’aller trop vite.
Ingénieux, non ?
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@pasglop
Je crains qu’on nous impose la voiture autonome... sécurité oblige ?
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@rosemar
La sécurité des actionnaires et des GAFAM, aucun doute... -
@pasglop
Nonon on peut avec la camera (et le radar) de recul ^^ -
@rosemar
Bah on s’en fous Rismar puisque le pays se tiermondise a vitesses grand V
On retournera a l’epoque de momo cad en l’an 800 et d’ici la qu’ils nous greffent des ecran sur l’chameau on a encore un peu de temps
Inch’ allah
Salamalekoum
Puis si un accident mortel de chameau on aura le droit a 70 vieges neuves sans écran , bon c’est sur les 70 vierges ca vous interresse pas trop
...
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quoique tout bien réfléchi avec le progres societal woke du camp du bien LGBTQIA+ (et autres ) finalement j’chai plus en fait
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@rosemar
L’étude montre également que les conducteurs déconcentrés oublient de regarder dans leurs rétroviseurs. Leurs trajectoires deviennent aussi moins précises.
....
Vous conduisez à l’envers ? -
@Ouam (Paria statutaire non vacciné)
Ah flûte, encore raté !
Mais je n’ai pas tout ça et j’en suis encore à la carte IGN. Un dinosaure... -
@pasglop
Mais je n’ai pas tout ça ...
Sauf pour poster ici ....
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@Aristide
Je ne suis pas contre la technologie et ne rejette rien par principe : j’ai eu un premier PC en 1987, suivi d’un certain nombre de successeurs. Je sais les dépanner les yeux fermés, monter un serveur, administrer un réseau local hétérogène.
Ma voiture a 24 ans, contrôle vierge, et aussi un utilitaire de 6 ans, sans aucun écran. Je ne téléphone pas en voiture, puisque il reste à la maison.
Figurez-vous que ça me suffit... -
Vous imaginez un peu ?
Même à la plage, un écran total, s’impose.
Vais envoyer un sms, bien senti, à ce soleil sans batteries !
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@ETTORE
Et quel est le sens premier du mot « écran » ?
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@rosemar
Vous voulez sans doute faire allusion à « bouclier ».. ?
Mais rassurez vous, quand j’en croise , de ces « gladiateurs » de la connaissance, paumés dans la paume de leur main, j’ai toujours un peu de compassion, pour le pied de lampadaire, qui se mettras en travers de leur cheminement mano mano ! -
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@rosemar
Je dis que même à pied, ces « gladiateurs » du savoir, arme de l’intelligence sous abonnement, dans la paume de la main, ont un comportement hallucinant.
Au pire, faudrait qu’ils téléchargent une application, leur permettant de situer les passages pour piéton, et les avertir, d’une collision imminente, avec un autre attardé du savoir, tout autant plongé dans la paume de sa main, au point de ne plus avoir de ligne de conduite, normale .
J’en vois qui promènent leur chien en laisse, le regard fixé sur leur écran, à 20 cm de leurs yeux...
Et même, chien et poussette....
Le chien s’arrête, ils continuent...
Le chien contourne le lampadaire, et moi j’attends qu’ils se le prennent, ,parce que, le cou cassé en avant, les yeux fixes, le monde extérieur oublié, le seul retour à la réalité, non virtuelle, seras bien le choc salvateur, avec un réverbère ! LOL -
@ETTORE
Bof, je me rappelle m’être pris un réverbère alors que j’avais un livre dans les mains dont je regardais la table des matières...
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Ah, l’ânerie hebdomadaire de Rosemar !
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Encore plus de technologie embarquée ! Encore plus de sophistication dans nos voitures ! Encore plus de surveillance !
Vous êtes contre les dispositifs de sécurité actifs ?
Le contrôle de trajectoire ESP ?
L’assistance au freinage d’urgence AFU ?
La surveillance de l’attention AFIL ?
L’assistance au freinage ABS ?
Le système de détection de piétons ?
Le détecteur de fatigue ?
Le système de détection de véhicules dans les angles morts ?
L’alerte de distance de sécurité ?
Le système d’indication de limitation de vitesse ?...
Impayable Rosemar !!!
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@Aristide
Et bientôt la voiture autonome...
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@rosemar
« »Et bientôt la voiture autonome..« »«
Jamais de la vie, je ne confierai mon intégrité physique, à un truc bardé de puces, muni d’une IA, et aussi idiot, pour bobo écervelés, qui pensent gagner du temps pour se divertir aux jeux vidéos, pendant que leur totomobile les baladent.
Quelle utilité ?
A moins d’être sous herbe planante, ou gorgé d’alcool, ce genre de truc débile, rencontreras autant de problèmes sur la route, que les premiers pneus, avec les clous des fers à chevaux qui essaimaient les chemins de l’époque.
Si vous trouvez cela jouissif, qu’une voiture se gare toute seule, que vous puissiez faire joujou avec, depuis votre smartphone, pour moi, ce n’est qu’une prise de contrôle de plus, sur ce qui était »une idée de la liberté " aussi bien en FIAT 500 TOPOLINO qu’en Ferrari testarossa, ou en 4CV.
Beurk ! -
@rosemar
Et alors ? Si une voiture peut transporter les personnes d’un point à un autre dans de meilleures conditions de sécurité pour eux-mêmes et pour les autres, vous voyez quoi comme problème ....
Vous n’avez pas répondu sur tous ces systèmes actifs qui concourent à la sécurité et pas seulement des personnes transportées !!!
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@Aristide
« Poser la question en termes de sécurité est un tropisme de l’époque. Lequel tue tout débat au nid. Car la peur avale toute pensée qui voudrait en oiseau s’envoler. Est-ce devenu si obscène de parler de liberté ? De pointer nos soumissions ? De suggérer que le cocon de paresse dans lequel le Capital fait ses oeufs est à déchirer au courage et à la main ? »Alain Damasio Vallée du Silicium
Je vous conseille de le lire !
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@Aristide
Et en plus :
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@rosemar
fou ce qu’il y a d’études hein
sauf que la plupart sont bonnes pour la trashbinle CO2 rend fou, même les personnes les plus éduquées
saloperie de CO2
voilà que l’on va devoir protéger les déserts
en tout cas les déserts intellectuels gagnent du terrain chaque jourcar les avantages à tout point de vue de la voiture partagée autonome sont tellement évidents que à part les enclumes habituelles, genre anti bassines,on ne peut que se réjouir de cette possibilité prochainement
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@joletaxi
« La voiture autonome va conforter et optimiser nos paresses. C’est le principe. Tellement évident, tellement fondateur en Occident de tout marché de service que nous n’en prenons même plus conscience. La loi du moindre effort est anthropologique. »
Alain Damasio
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@joletaxi
Et il paraîtrait que :
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@rosemar
Impayable !!! La liberté de renverser un cycliste que l’on n’a pas vu dans un angle mort ? La liberté de sortir de la route par fatigue ? La liberté de renverser une enfant qui n’a pas fait attention et traversé sans regarder ? La liberté de tuer ses enfants par l’absence de système de freinage prédictif ? ....
Je suis soumis à quoi quand « la voiture » anticipe pour moi et m’aide à me sortir d’un mauvais pas pour moi ou pour les autres !!!!
Il faut être « insoumis » ne pas obéir aux nouvelles technologies, en faire une régle de conduite, nul besoin d’une analyse critique faisant la part du bon et du mauvais sur tous les progrès techniques.
Surement que l’IA est aussi la plus mauvaise chose, les aides à la chirurgie, les techniques de reconnaissance des tumeurs…, Tout cela c’est à jeter ?
Un conseil, mettez-vous en accord avec ce que vous présentez. Allez un petit exemple, enlever votre antivirus de votre PC, il assure au mieux qu’il peut, votre sécurité sur le réseau et vos navigations… mais vous êtes soumise...
Ah, le ridicule des opinions binaires...
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@rosemar
Alain Damasio
C’est votre gourou ?
La loi du moindre effort est anthropologique.
C’est vrai et c’est un vrai moteur du progrès ....
Avec comme conséquence d’inventer la roue, les machines de levage…, le moteur à explosion, les fusées, les ordinateurs, internet…,Il vous faut jeter votre machine à laver le linge, la mairie de Nîmes a surement réhabilité un beau lavoir ancien ou les lavandières été comme hiver passaient des heures d’un labeur harassant… Vous le trouverez facilement, vous irez à pied, quelques km et quelques kilos ne vous feront pas peur, ce n’est pas la mort, qu’il fasse soleil ou gel peu importe, vous serez libre…
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@Aristide
voir rosemar citer Alain Damasio c’est un plaisir de gourmet.
Ceci dit, je doute que vous compreniez ça. -
@Aristide
Les robots taxis font débat à San Francisco...
Sur les réseaux sociaux, pas un jour ou presque sans qu’un incident soit signalé.
« Encore une de ces satanées voitures qui bloque la rue : un robot taxi n’a pas détecté les travaux devant lui et s’est retrouvé les quatre roues dans le béton fraîchement coulé.
D’autres situations sont plus inquiétantes : par exemple, un accident avec un véhicule d’urgence, ce qui a provoqué la colère des pompiers.
Alors, des activistes ont lancé l’opération »Licorne« , en inhibant les voitures à l’aide de simples plots placés sur les capots. D’autres expriment leur mécontentement de façon beaucoup plus radicale, en détruisant les capteurs à coups de marteau.
Malgré les dysfonctionnements, l’état de Californie vient d’autoriser les robots taxis à étendre leur activité, ce qui divise les habitants de la ville...
»Au début, je ne voyais pas le problème et puis je me suis retrouvée devant un taxi sans chauffeur, et là j’ai eu peur.« , dit une jeune femme.
»Vous ne vous débarrasserez jamais des conducteurs qui font n’importe quoi sur la route : ceux qui conduisent en état d’ébriété ou qui conduisent mal, alors que la technologie, elle, va continuer à progresser.« , déclare un autre Américain.
Ces robots sont moins chers qu’un VTC ou un taxi mais font-ils plus ou moins d’erreurs que les conducteurs humains ?
Le problème, disent les experts, c’est qu’il n’y a pour l’instant pas assez de données pour se prononcer.
»Les sociétés de robots taxis sont très réticentes à communiquer, personne ne veut laver son linge sale en public. Il faut les obliger à publier des données précises sur les incidents qui sont répertoriés.« témoigne un ingénieur, spécialiste des voitures autonomes...
Les sociétés concernées soulignent en revanche qu’il n’y a eu aucun mort ni aucun blessé grave sur le premier million de kilomètres parcourus par leurs véhicules, la preuve, disent-elles, que les robots taxis sont plus sûrs au volant que vous et moi et qu’ils ont un avenir au coeur de nos grandes villes. »
Sauf que, selon un rapport des pompiers daté du 15 août, deux véhicules pourraient être responsables de la mort d’un homme victime d’un accident de la route. C’est en tout cas ce qu’affirment les pompiers de la ville. Dans un rapport obtenu par Forbes, les sapeurs-pompiers accusent deux taxis autonomes d’avoir bloqué une ambulance pendant plusieurs minutes, le 14 août dernier.
Et que dire de tous les emplois supprimés ? Que dire de tous ces véhicules chargés de capteurs et des ingérences informatiques que cela suppose ? Que dire de la déshumanisation provoquée par ces robots ?
De plus, ces robots taxis, avec tous leurs capteurs, consomment beaucoup d’énergie, est-ce vraiment bon pour la planète ?
Source :
http://rosemar.over-blog.com/2023/09/des-taxis-sans-chauffeur-une-bonne-idee.html
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@rosemar
Vous ne répondez pas sur les dispositifs qui améliorent la sécurité, assistance au freinage, angles morts, assoupissement,.... dans nos voitures actuellement. L’argument de la liberté tombe vite sur ces dispositifs qui ne vous enlèvent rien, enfin ...
Sur les robots, et en général sur les taxis : le copier-coller d’article vous empêche de réfléchir par vous-même.
Vous écrivez « Sur les réseaux sociaux, pas un jour ou presque sans qu’un incident soit signalé. », vous savez combien de morts, de blessés sur les routes et rues de San Francisco sans que les taxis robot soient en cause ?
Vous pouvez tout de même essayer de comprendre que ce sont les débuts de cette technologie, et de grands progrès seront fait en termes de qualité, de solidité des algos, de compréhension de son environnement, … Les premières automobiles n’étaient pas exemptes de défauts qui pouvaient entrainer des accidents graves, et portant il n’existe plus de cocher et de carrioles tirées par des chevaux.
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@Aristide
« Avec la voiture autonome, nous n’aurons plus à conduire, nous pourrons déléguer ça à la machine. Avec le numérique, on te vend ça en permanence, on te vend du pouvoir, ce pouvoir de faire faire à la machine ce que tu pourrais faire directement, que tu faisais directement, et ce pouvoir doit être un soulagement. Pour moi, c’est un outillage de la paresse. On ne se pose pas assez la question de ce que cela nous fait en termes de puissance, de ce qu’on anesthésie. Il suffit de regarder le GPS, c’est une catastrophe cognitive. Tu vois tous ces gens qui ne sont plus capables de regarder une carte, de se dire « je tourne à droite puis à gauche »… Le dégât mental, cognitif, est bien plus grand que l’on ne le pense.
Ce sont des problèmes de spatialisation, des problèmes d’orientation, une capacité à comprendre le monde que tu n’as plus… En perdant tout ça, on perd beaucoup de capacités à penser. On nous vend aussi la voiture autonome en nous disant que cela libèrera du temps mais on a passé un siècle à libérer du temps et personne n’a plus le temps pour rien. Tout ce temps libéré a été ultra saturé par le numérique. Le numérique est une machine à accaparer le temps. Le néo—libéralisme numérique promettait de nous débarrasser de la bureaucratie mais c’est l’arnaque du siècle. C’est le contraire qui s’est produit. Répondre à des mails, remplir des formulaires, poster sur les réseaux... on passe son temps à travailler pour la machine. »
Alain Damasio
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@rosemar
Vous pensez une seconde sans béquille intellectuelle. L’esprit critique, vous savez, ce qui évite d’avaler tout cru les propos excessifs, caricaturaux, sans distance, exagérés…, Vous avez trouvé en ce Dalmasio
un vrai miroir de vos obsessions, n’en usez pas trop, à force l’image remplace la personne ....
Essayez si vous le pouvez encore, répondre point à point sur les dispositifs d’assistance active à la conduite que je vous ai cité.
Idem pour les robots ... Réflechir ... vous savez ... Et ne pas lire qu’un seul ....
Allez, un lien sérieux de l’INRIA : Les véhicules autonomes sont-ils vraiment pour demain ? Cela date de 2022, mais pose et essaie de répondre à de nombreuses questions ...
C’est autre chose que ce discours oiseux de votre Dalmacio. La farce du GPS qui interdirait de voir dans l’espace, alors que toutes, oui, toutes les applications ne se contente pas de guider à la voix, elles montrent des cartes, l’itinéraire, les alternatives, ....et certaines ajoutent de la réalité augmentée ...
Vous faites de la peine. Et ne partez pas trop tard pour la lessive au lavoir ....
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@Aristide
"Vous pensez une seconde sans béquille intellectuelle. L’esprit critique, vous savez, ce qui évite d’avaler tout cru les propos excessifs, caricaturaux, sans distance, exagérés"Vous êtes en pleine dissonance.
Vous reprochez à Rosemar de refuser cette « béquille » alors que vous abandonnez toute volonté d’être votre propre maître et acceptez ces palliatifs à votre incompétence en prétextant (air connu) une plus grande sécurité.
Vous lui reprochez aussi tout esprit critique alors que son article est une critique pure de cette façon de nous reléguer à un consumérisme idiot.
Et surtout que faites-vous du plaisir de conduire et d’accepter les risques qui donnent de la valeur à nos vie ?
En quoi souhaitez-vous vous réincarner ? En coquillage ? -
@Hector
Allons, vous avez le droit de soutenir la vision sans aucune distance à toute avancée dans le domaine de la sécurité routière transformé en aliénation !!! C’est votre problème, soutenir que l’assistance au freinage, la détection des angles morts, la surveillance de l’attention , ... sont une atteinte à la liberté est d’une bêtise assez remarquable ...
cette façon de nous reléguer à un consumérisme idiot.
Vous devriez jeter votre ordinateur qui vous sert à poster ici, impayable !!! Le consumérisme ? Pas de machine qui vous aide dans votre vie ? L’électricité, c’est pas pour vous, vous pédalez ? Pas seulement dans la semoule !!!
Vous ne voyez pas la contradiction entre rejet du consumérisme et votre bagnole !!!Et surtout que faites-vous du plaisir de conduire et d’accepter les risques qui donnent de la valeur à nos vie ?
Des risques qui donnent valeur à nos vies !!! La valeur de se défoncer le crane lors d’une sortie de route sur une route verglacée !!! La valeur d’envoyer à l’hoppital un enfant qui a traversé devant vous sans faire attention ?
Allons, pourquoi accepter des risques qui peuvent être largement évités ? De plus ces risques ne concernent pas que la personne en cause… Vous êtes aussi contre les limitations de vitesse ? En ville, proche des écoles, il y a une demande pour limiter à 30 km/H !!! -
@Aristide
Bien
Inutile d’épiloguer. Soit vous êtes totalement idiot, ce que je ne crois pas, soit vous vous amusez.
Hors donc, amusez-vous sans moi. -
Tous ces conducteurs qui utilisent les différents systèmes de « non attention » je ne leur souhaîte pas d’aller un jour à l’enterrement d’un de leurs proches quand un jour vous aurez perdu un de vos enfants sur la route à cause d’une distraction non justifiée vous ne penserez plus la même chose !
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@roby
Assez cocasse de transformer des dispositifs de sécurité active en système de « non-attention », mais bon, c’est affaire ....
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Seth 23 juillet 13:30@ETTORE
« »« »"Bof, je me rappelle m’être pris un réverbère alors que j’avais un livre dans les mains dont je regardais la table des matières..« »« »".
...........................................
Parfois le dur du lampadaire, rejoint les matières sur table ( trottoirs), posées devant nos pas hasardeux.
Pied droit, cela porterait chance ?
A quand une application, sur smartphone ?
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De toutes façon, je trouve éSCRologiquement formidable de construire des tûtures zéléctriques, ( le pur summum de la protection de la nature, genre narcissique
décérébré« ok, salopez tout dans le jardin des autres, mais jamais, oh jamais, dans le mien ») qui en cas d’accident, ne sont absolument pas .....réparables.
Ils sont déjà, et depuis longtemps, en pilotage neuronal, avec un temps de recharge...Infini, pour une autonomie de pensée, pas même hybridée, par l’intelligence de base.
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