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Les néocons sont de retour (6) : un AQMI si utile à certains ... trafiquants de cocaïne

Des cadeaux offerts aux pays sahariens, il y en a eu beaucoup depuis 2003. Au point qu’on peut même les trouver disproportionnés faces à l’adversaire. On estime au grand mot entre 200 et 400 personnes maximum au Sahara faisant allégeance plus ou moins à l’Aqmi, répartis en groupes minuscules de 50 personnes maximum. Dans n’importe quel cas de figure militaire, ces groupuscules auraient dû depuis longtemps être éradiqués. Au Pakistan, le nombre de morts par frappes de drones dépasse largement ce volume. Au Yemen, des groupes terroristes ont été volatilisés de la sorte. Ah oui, nous répond-on, « mais le Sahara est immense ! ». Certes, mais on dispose depuis des décennies de la possibilité de surveiller chaque centimètre carré de cette région : même si les drones sont trop « courts » en rayon d’action (ce qui reste à prouver) il y a toujours moyen de savoir où ces groupes se situent, via les satellites et les avions de surveillance (des P3 Orion) : n’a-t-on pas vu resurgir il y a quelques temps les photos d’un Ben Laden au milieu de ses militants dans la Tarnak Farm, filmé du haut d’un drone ??? Non, quelque chose cloche dans cette histoire...
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Pourtant, ce ne sont pas les moyens qui manquent avec cette aide américaine. Un site détaille avec précision les prises de positions américaines en Afrique. On y distingue un lien entre l'aide antidrogue et les fournitures militaires selon un schéma bien établi maintenant qui a été inauguré en Colombie il y a plus de 50 ans maintenant  :"Ainsi, dans sa requête budgétaire pour le département d’Etat, pour l’année fiscale 2010, l’administration Obama a demandé une augmentation substantielle de vente d’armements américains et de programmes d’entraînement pour les pays africains ainsi que pour des programmes régionaux du continent. Ceci inclut :

- le Foreign Military Financing Programme (programme de financement militaire à l’étranger), qui paie les ventes d’armes aux pays africains, 
- The International Military Education and Training Programme (le programme international de formation et d’entraînement militaire) pour instruire les officiers militaires africains aux Etats-Unis, 
- le Trans-Saharan Counter Terrorism Partnership (le partenariat transsaharien de contre terrorisme) et l’East Africain Regional Strategic Initiative (pour fournir un entraînement et de l’équipement aux forces militaires dans les pays d’Afrique du Nord, de l’Afrique de l’Ouest et de l’Afrique de l’Est), 
- l’International Narcotics Control and Law Enforcement Programme (le programme de contrôle des stupéfiants et de l’application de la loi), qui doit fournir de l’équipement, des infrastructures et de l’instruction à la police et à d’autres agents impliqués dans l’application de la loi en Afrique), ainsi que des programmes d’entraînement militaire afin de contribuer à la mise en œuvre des accords de paix (Soudan, Liberia et la République démocratique du Congo), 
- l ‘African Contingency Operation and training Assistance Progamme (qui fournit l’entraînement et l’équipement aux forces armées d’un certain nombre de pays africains afin de renforcer leur capacité à mener des opérations de maintien de la paix et autres activités militaires) et...
- plusieurs autres programmes anti-terroristes y compris l’Anti-Terrorism Assistance Programme, the Terrorist Interdiction Programme, le Counterterrorism Financing Programme et le Counterterrorism Engagement Programme pour fournir l’entraînement et l’équipement aux pays africains et créer des liens avec les personnalités politiques clé du continent." 

Comme on le voit, le panel est large, très large. Et le Sahara particulièrement bien représenté. Avec la surveillance satellitaire de la zone et les passages d'avions de surveillance, on est en droit de s'étonner quand même de ce qu'on peut y trouver parfois. Car tout cela n'explique toujours pas le coup du Boeing 727 retrouvé carbonisé en plein milieu du désert. Et là encore, l'ami Guitta a la solution, qui délivre dans les journaux tels que le Telegraph. On y lit en effet que "les forces armées révolutionnaires de Colombie (FARC/groupe rebelle marxiste) était derrière l'accord conclu avec l'AQMI", indique Olivier Guitta, un consultant en matière de lutte antiterroriste et d'affaires étrangères". Le journal commentant à la suite : "Dans le passé, la drogue était acheminée directement d'Amérique latine vers l'Espagne ou le Portugal, mais le durcissement du contrôle dans ces pays a contraint le groupe marxiste colombien à changer sa façon d'opérer, relève le quotidien londonien.Face aux difficultés rencontrées au niveau de l'accès à l'Europe, les FARC ont vu des opportunités en utilisant le Sahel comme leur nouvelle route", indique Guitta, soulignant que "puisque l'AQMI dispose d'une emprise dans la région et a été impliquée dans de grandes opérations de contrebande, il était logique de lui offrir un deal". La volonté de relier AQMI et Farcs est manifeste, et elle ne repose sur rien de très probant, à vrai dire. dans les trois ordinateurs de Reyes saisis après sa mort en mars 2008, on n'avait trouvé aucun lien avec Ben Laden... et aucune relation avec Al-Qaida. Mais c'est comme aujourd'hui notre premier ministre "presque certain" que ceux qui ont tué mes deux jeunes voisins de Linselles sont de l'AQMI. Forcément, dirait presque une célèbre romancière, puisque les balles qui les ont traversés sont celles de Kalachinkovs (à ce sujet, lire l'article du Canard Enchaîné du mercredi 19 janvier qui remet les choses à plat- voir en bas d'article ici).

La "logique" d'un propagandiste est connue : elle cherche à tout prix à se trouver ici une excuse pour assombrir le sort de Viktor Bout, dont l'accusation repose avant tout sur une tentative de fournir des missiles antichars (?) aux Farcs, selon l'accusation officielle américaine. Comme cette accusation est plutôt légère, il faut bien diaboliser les Farcs, et et même temps en faire les boucs-émissaires de la circulation de la drogue sud-américaine au Sahel ou au Sahara. Or, quand on examine bien cette dernière, on constate que les cartels colombiens y sont largement majoritaires, que ce sont bien eux les commanditaires de tous les avions qui ont atterrir depuis trois ans sur la bande côtière, et que la CIA et la FAA américaine leur ont donné un sacré coup de pouce en fournissant les avions et cette incroyable incompétence à tenir des registres valables (j'ai présenté ici-même un article dans ce sens). Si les avions sont arrivés sur la côte Ouest de l'Afrique comme des sauterelles bourrées de coke, la plupart étaient remplis de drogue colombienne de toute provenance. On ne va jamais ici nier le rôle des Farcs dans ce circuit, mais on ne va pas dire pour autant comme le fait notre propagandiste que les gens des Farcs ont conclu pour autant des accords avec Al-Qaida. Rien ne l'attestait encore, disons, avant fin 2009, ce qui est fort tardif en effet ! Car ce lien très spécial, on va en réalité le créer de toutes pièces... pour épaissir le dossier de Viktor Bout, qui ne contient alors pas grand chose de probant.

C'est en effet le 15 décembre 2009 seulement qu'un lien aurait été trouvé entre les Farcs et Al-Qaida avec le cas d'Oumar Hissa, Harouna Traoré et Idriss Abelrahman, tous les trois arrêtés en possession de cocaïne et accusés par un agent US de la DEA, Daria Luppachino. Or, si on lit attentivement l'accusation, on s'aperçoit que les trois "ghanéens" (selon l'agent US) vont se faire leurrer par un dénommé "CS2", en fait un agent de la DEA qui se fait passer pour quelqu'un des Farcs, comme le note l'étonnante déposition de Luppachino : il y aurait bien eu un envoyé des Farcs qui serait venu discuter de l'envoi de 500 kilos de cocaïne que les "ghanéens" aurairent fait transiter jusqu'au Maroc en se présentant comme des gens d'Al-Qaida, mais la déposition n'insiste pas là-dessus et reprend uniquement le témoignage du faux agent des Farcs, ce qui laisse assez pantois : l'histoire ne repose que sur ce témoignage de faux agent ! L'histoire en fait tombe à pic pour charger un peu plus Viktor Bout, dont on veut à trouver à tout prix un lien avec les Farcs : elle tente aussi de relier le crash calamiteux du fameux Boeing 727 malien à une opération liée au Farc ; on est alors en effet mi novembre et le crash a eu lieu le 2 du même mois. Et l'otage français Pierre Camatte, chez qui beaucoup voient autre chose que ce qu'il peut en dire, a été enlevé à Menaka, tout près de l'endroit du crash... qu'il était très certainement venu inspecter de près. Pour rédiger un rapport à Paris sur ce qu'était cet engin et ce qu'il y avait à bord, ou bien qui l'attendait.

"Les Touaregs sont dirigés par Halid Ag Mohamed, de la tribu Kounta. Les Kountas sont une tribu arabo-berbère, qui va au final, après refus de payer, bataille, prise d’otage et échange de tirs, le folklore local sans doute, finalement se charger elle-même de faire remonter les 10 tonnes vers le Tchad puis vers l’Egypte : le chargement a été… volé. Le 15 février, ce même Halid Ag Mohamed sera arrêté à Tamanrasset , en Algérie, avec trois de ses coreligionnaires maliens. On nage en plein chaos politique entre le Mali et l’Algérie avec lui : c’est le fils aîné de Mohamed Ag Intallah, un député de la région de Tin-Essako et le neveu d’Alhabass Ag Intallah, le député de Kidal qui est aussi le président du ”Réseau de plaidoyer pour la paix, la sécurité et le développement au Nord-Mali”… qui n’a que le nom de façade. Selon plusieurs informations recoupées, Halid Ag Mohamed doit son arrestation à la DEA américaine, qui le pistait, c’est le mot, depuis des mois. Les pseudo-fondamentalistes ne sont que de vulgaires trafiquants. Mais il ont bien des liens avec le pouvoir malien en place !" avais-je écrit il a plusieurs mois maintenant.... dans cette histoire, le gouvernement malien est mouillé jusqu'au cou, et tout le monde s'en doute.

Le compte rendu de l'arrestation des trois hommes pose plusieurs questions sur les méthodes employées et la véritable appartenance des suspects à Al-Qaida : "D’après les informations relayées par la presse américaine, les suspects ont été appréhendés lors d’une opération coordonnée par le parquet fédéral à New York et la célèbre Dea (Drug Enforcement Administration) à la fois aux Etats-Unis et au Ghana.Tout aurait commencé en août dernier, par un informateur de la Dea se faisant passer pour un islamiste libanais radical. Il rencontre Issa "suspecté d’appartenir à une organisation criminelle qui opérait au Togo, au Ghana, au Burkina Faso et au Mali " selon Daria Lupacchino, un fonctionnaire assermenté de la Dea. Les deux se sont rencontrés en septembre dernier au Ghana. Le prétendu islamique radical, toujours selon la version de Lupacchino, déclara à Issa qu’il représentait les membres des FARC, qui « ont pris pour cible les citoyens américains avec des attentats à la bombe, enlèvements et autres actes de violence ces dernières années ». Dans une conversation enregistrée par l’agent de la Dea, Issa déclara que ses associés avaient contourné les agents des douanes et qu’il était sûr de pouvoir faire passer de la drogue sans encombre par le désert ouest africain. Ses premiers contacts mènent à une autre personne : Harouna Touré, qu’Issa décrirait comme la personne-clé. L’indicateur de la Dea rencontrera Touré plus tard. Il saura l’identité de ce dernier grâce au passeport que Touré oubliera dans l’hôtel où ils se sont vus, rapportera l’agent de la Dea concerné. Touré, poursuit le rapport de la Dea, aurait confié à son interlocuteur qu’il avait déjà transporté et livré entre une et deux tonnes de haschich en Tunisie. Il ajoutera "que son organisation et Al Qaeda ont collaboré dans le trafic d’êtres humains, notamment du journaliste bangladais, de citoyens indiens et pakistanais en Espagne", affirme Lupacchino dans son témoignage". 

Toutes les charges sont signées d"un agent de la DEA, qui évoque le fait que les trois hommes sont liés à Al-Qaida (bien sûr, obligatoirement encore !). Un témoignage cousu de fil blanc, ou les liens avec les Farcs ne proviennent que d'un inspecteur de la DEA se faisant passer pour un membre des Farcs ! Et dans lequel l'appartenance des trois larrons a Al-Qaida semble bien avoir été de la fanfaronnade pour convaincre de la livraison de la drogue en leurs mains, et entre les leurs surtout, les prétendants à l'expédition vers le Maroc ne manquant pas ! Au final, la drogue atterrira certainement en Espagne, à Villanueva de Perales, là où l'on vient tout juste de démanteler le plus grand centre de transformation de la drogue jamais découvert.... contenant encore 330 kilos de coke, mais surtout la bagatelle de 33 tonnes de produits chimiques pour en fabriquer... des dizaines de tonnes, dans les locaux où l'on a découvert, pas moins de 470 téléphones portables ! "La cocaïne aurait été distribué par Lauro Sánchez Serrano, un espagnol qui possède des restaurants, des discothèques et salles de sport à Madrid. L'actif détenu par Serrano auraient été utilisés par la gang de la cocaïne comme une garantie de prêts bancaires pour les investissements, a annoncé la police. Les bénéfices provenant des ventes de drogues auraient été blanchis par un cabinet d'avocats à Madrid. La police espagnole a refusé de fournir le nom de l'entreprise, mais selon des sources, Rodriguez Casas a été l'un des cabinets où ont été effectuées plusieurs descentes". On le voit : ce circuit géant de drogue amené par Boeing en plein désert ne peut pas être l'œuvre de terroristes perdus en plein désert ! "En vingt ans de travail dans des unités d’intervention, je n’ai jamais vu un labo ayant ces caractéristiques", a déclaré Francisco Migueláñez, commissaire de l’unité contre la drogue et le crime spécialisé. La police nationale espagnole vient de saisir le plus grand laboratoire de cocaïne jamais découvert en Europe, lors de l’opération "Collapsus", qui a nécessité deux ans d’enquête". 

Chez notre propagandiste , c'est une évidence, en revanche : ce n'est pas qu'un simple trafic de drogue. "Des terroristes, qui maitrisent le terrain du désert ont conclu des accords avec les trafiquants, qui leur offrent des services d'escorte sécuritaire, en contrepartie d'une partie du revenu de leur commerce illicite, ajoute le journal, en citant des experts antiterroristes". C'est bien notre Guitta qui a sévi, dans la "réflexion" que se permet le Telegraph sans trop prendre de recul. Un Guitta qui va même jusqu'à annoncer des chiffres : "les terroristes liés à l'AQMI ont pu récolter 130 millions de dollars grâce au soutien accordé aux réseaux de narcotrafiquants et aux opérations d'enlèvement lancées depuis 2007, indique le Telegraph, en se référant à un rapport qui cite une enquête menée par le gouvernement algérien." En oubliant bien sûr de préciser que lorsque Viktor Bout se fait piéger, c'est aussi par l'examen de ses comptes bancaires dans trois banques américaines, pour des crédits permettant l'achat de deux vieux Boeing 727 destinés à subir le même sort que celui du Mali. Pour transporter de la drogue dont le transfert est supervisé de bout en bout par la CIA, qui utilise d'autres avions, dont on apprend l'existence quand l'un d'entre eux à le malheur de se crasher au Mexique, avec à bord 128 sacs de soldats de l'armée US bourrés de coke...

Notre propagandiste allant jusqu'à écrire que dans la croisade américaine contre cette drogue sellon lui uniquement fournie par les Farcs, certains pays "aident" les Etats-Unis et d'autres pas. Entendons clairement par là ceux qui achètent du matériel militaire sophistiqué et ceux qui ne le font pas. Les "démocratiques" à la Karzaï et les autres. "M. Guitta fait observer à ce propos que "les efforts consentis par l'Europe, les Etats-Unis et certains pays d'Afrique du nord comme le Maroc pour s'attaquer aux liens croissants entre le terrorisme et le trafic de drogue se heurtent aux attitudes de certains gouvernements". Comprenez et traduisez : le Maroc nous a acheté des F-16, lui... (48 exemplaires, et ce jour-là la Russie a perdu, mais également... la France, qui espérait fourguer des Rafales trois fois plus chers on se demande comment (*) !) Il y a bien là encore un aveu : selon lui, les "bons" sont ceux qui luttent contre la drogue, car cette drogue est le moteur d'Al-Qaida. Si l'on réfléchit un peu, on met très vite notre propagandiste au pied même de ses contradictions : dans ce cas, si on le suit bien, ceux qui favorisent Al-Qaida en Afghanistan sont donc... les américains, puisque depuis leur présence sur place la production de drogue n'a fait qu'augmenter... il y aurait donc deux drogues différentes : la coke colombienne, qui sert de repoussoir idéologique en Afrique, et l'opium afghan, dont on ne souhaite surtout pas parler tant il dérange ?

Non, franchement, c'est se moquer du monde et falsifier la réalité. Et de faire des seuls amis africains ceux qui achètent des F-16... ou comment faire basculer "idéologiquement" un pays qui jusqu'ici achetait ailleurs (des chars T-72 soviétiques ou des Mirage F-1 et des Alpha-Jets français)... le but du jeu ? Ceci : "La livraison de ces systèmes d'armes va grandement améliorer l'interopérabilité du Maroc avec les Etats-Unis et d'autres pays de l'OTAN, ce qui en fait un partenaire précieux au monde," a dit la Defense Security Cooperation Agency (DSCA). Avec comme "explication" : "La vente proposée permettra à la Force aérienne du Maroc de moderniser son stock de combat, permettant ainsi le Maroc de satisfaire à la fois ses propres besoins en matière de défense aérienne et de participer a des opérations de la coalition", a jouté le DSCA" (...) "Le Maroc est l'un des pays les plus stable et pro-occidental des États arabes et les Etats-Unis demeurent attachés à une relation à long terme avec le Maroc." Un pays "ami", où l'islam extrémiste à bien tenté de mettre les pieds mais sans y réussir, le roi s'associant aux islamistes modérés dont il a favorisé l'ascension. Le Maroc, terre également de production du haschich (le "kif"), à vrai dire. Et lieu privilégié actuel de l'intelligentsia parisienne. " Le Maroc, rendez-vous à la mode des politiques" titrait le Parisien le 25 décembre dernier... c'est à savoir qui n'a pas son "riad" là-bas...

Le Maroc, où l'on croise aussi parfois les gens d'Al-Qaida...enfin, fort récemment. Encore une prise bien "utile" à vrai dire  : "Les armes et munitions trouvés à Amgala, à 220 km au sud-est de Laâyoune (El Aïoun), principale ville du territoire annexé en 1975 par Rabat, devaient servir à des attentats contre les services de sécurité et des cibles étrangères dans le royaume, a assuré Rabat. Selon un analyste marocain, ce n'est qu'une question de temps avant que les autorités marocaines dénoncent les liens entre le Polisario et Aqmi, mais un représentant du Front à Alger a fait observer que le mouvement avait "toujours condamné le terrorisme". Ou comment se débarrasser (enfin, pour Rabat !) du problème du Polisario... C'est bien utile, un terrorisme, parfois... celui du Polisario, manipulé par le DRS lui aussi, et devenu trafiquant de drogue également... les colombiens on décidément tout compris : pour faire le relais entre leurs avions débarquant sur la côte Ouest et le Maghreb, il leur fallait des relais. Ils les ont trouvé : à partir de là et l'appât du gain, les considérations islamistes sont vite devenues secondaires.

(*) pas avec un président comme VRP comme le note le Monde pour l'Arabie Saoudite :

"Le roi de Bahreïn a affirmé que les avions de combat Rafale, que la France n'a jamais pu exporter, étaient dotés d'une "technologie d'hier" dans une conversation datant du 1er novembre 2009 avec le général américain David Petraeus, selon un câble publié mardi 30 novembre par WikiLeaks. Dans ce document classé secret, le roi de Bahreïn Hamad ben Issa Al-Khalifa affirme partager l'avis du général Petraeus, alors commandant central de l'armée américaine en charge du Moyen Orient, sur l'avion français. Bahreïn a démenti le lendemain les propos attribués au roi Hamad Ben Issa Al-Khalifa."


"Depuis 2008, Paris et Abou Dhabi discutent d'un contrat d'achat de 60 Rafale. Les négociations, poussives, se poursuivaient cet automne après une crispation cet été. L'avion de chasse français n'a jusqu'à présent jamais été vendu à l'étranger. Paris espère remporter un gros contrat avec le Brésil, où son avion est en concurrence avec des appareils américains et suédois".

"Le président français Nicolas Sarkozy a irrité les Saoudiens lors de sa première visite dans le royaume en janvier 2008, faisant agressivement la promotion des firmes françaises, selon un télégramme américain révélé par WikiLeaks et publié par le Guardian mercredi 1er décembre. Les responsables saoudiens ont déclaré à des diplomates américains après cette visite qu'ils avaient été irrités par le fait que le président français ait insisté sur le côté commercial de sa visite, leur dressant une liste de 14 contrats que des firmes françaises souhaitaient conclure, avec les prix originaux et les "escomptes qu'il était prêt à négocier".



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21 réactions à cet article    


  • frugeky 20 janvier 2011 10:18

    Un petit peu hors sujet mais c’est rapport avec votre note de fin d’article...
    Dernièrement ont eu lieu des manoeuvres au Brésil qui ont opposés les avions américains et les rafales en simulation de combat.
    Les rafales français auraient écrasé les avions américains dans tous les secteurs.
    J’ai pas trouvé (pas suffisamment cherché ?) d’infos. En auriez vous ?


    • morice morice 20 janvier 2011 21:04

      dans les « Red Flags », le Rafale a toujours eu d’excellents résultats. C’est loi d’être un mauvais avion... et le Hornet est aussi vieux que lui : résultat les américains ont tout faux... 




      n effet, si les différents participants n’ont pas été particulièrement frappés par la capacité « swing role » du Rafale — les Su-30MKI, les F-15E Strike Eagle et F-15K Slam Eagle l’ont déjà — c’est indéniablement la précision des capteurs du Rafale et son armement air-sol « stand-off » qui ont épaté la galerie. «  Sur la Rafale la fusion des capteurs est un concept extraordinaire qui est très réussi. Il n’y a jamais eu de divergences de pistes entre les différents capteurs » a ajouté le commandant du 1/7. Le Rafale a été présent dans toutes les missions d’intérêt principal notamment au moins deux missions comme « mission commander ».. Au cours des missions de « self escort » ou « organic escort « , le Rafale/F2+ a permis de présenter le panel complet des capacités aériennes du nouvel avion. 

      Les Américains ont, eux, lors des »mass debriefs", loué la précision des AASM. Chaque Rafale peut aujourd’hui traiter six objectifs d’un coup sur une surface étendue, chaque bombe de 250 kg ayant des coordonnées et une balistique propre. Plus encore, via la Liaison 16, un Rafale peut échanger en vol ses plans de tir avec un avion spatialement mieux placé. Chaque avion ayant de surcroît enregistré préalablement la totalité des scénarios possibles. Ainsi si un avion n’atteint pas son but un autre peut prendre sa suite et mener à bien la mission prévue. Voilà une arme nouvelle qui risque de donner au Rafale un réel atout sur la scène internationale.

      c’est un texte balancé partout pareil en fait 

      avis :
      Along with the Super Hornet, I think the Rafale is a very underestimated aircraft. Many comparisons are made between it and the Typhoon, with almost all respondents putting the Typhoon ahead (with the proposed Meteor as one common reason for the Typhoon’s supposed superiority, forgetting that the Rafale can also be armed with the Meteor).
      It is well understood that the Rafale has an extremely capable electronic warfare suite, it’s avionics are very good, the RBE2 is comparable to the ECR90 in performance, with only the APG-77 having a distinct advantage over it, and the SPECTRA system seems to be quite an amazingly powerful electronic self-protection system. The SPECTRA can handle electromagnetic detection, laser warning, IR detection, missile launch/approach warning, jamming and chaff/flare launching. SPECTRA also provides passive long-range detection, indentification and location of threads and can automatically react or alert the pilot to threats.
      The Thomson CSF/Detexis RBE2 is a passive array employing electronic scanning. RBE2 is very beam agile, and data processors are capable of performing well over 1 billion operations per second. It is quoted with a range in excess of 100km, and has a-a, a-g, dogfight and terrain following modes.

      seul défaut : son manque de puissance :

      The only area where i feel the Rafale loses out over the Typhoon is that the Dassault product is slightly underpowered
      . This should be rectified with the M88-3 proposed for export models though...
      What are your thoughts on the Rafale ? Btw, it also has to be one of the best looking planes out there, but then again, when have the French made an fighter ?

      http://members.optushome.com.au/mschew/rafale01.jpg

      MinMiester



      en comparaison, le Typhoon est un MAUVAIS avion.

    • frugeky 20 janvier 2011 23:56

      Merci pour la réponse.


    • LE CHAT LE CHAT 20 janvier 2011 11:45

      Si Dassault avait embauché Victor Bout comme V.R.P , les rafales auraient été vendues par rafales !


      • morice morice 20 janvier 2011 20:54

         Arcadi Gaydamak, :)))


        on va voir combien : le procès est en cours...

      • grangeoisi grangeoisi 20 janvier 2011 12:07

        Pourquoi néocons au pluriel, Morice a d’autres représentants mis à part ses poissons pilotes ?


        • Pyrathome pyralene 20 janvier 2011 14:00

          Toi , par exemple ?...


        • Pyrathome pyralene 20 janvier 2011 13:59

          À propos de navions :

          Le 1/3 des avions américains vole sans papiers en règle !
          un article sur cent-papier d’un sus-nommé , morice je crois........Bientôt sur AV ?..

          • LE CHAT LE CHAT 20 janvier 2011 14:17

            ça tombe , les pilotes ont pas le permis ou ont eu leurs points retirés !


          • Pyrathome pyralene 20 janvier 2011 14:30

            Oui, sans papier sur cent-papier.....


          • Officier-Commandant Pescara Commandant Saucisse 20 janvier 2011 14:13
            Les néocons sont de retour ???
            Ils ne sont jamais partis.

            • rocla (haddock) rocla (haddock) 20 janvier 2011 14:15

              en plus c’ est des anciens cons...


              • Pyrathome pyralene 20 janvier 2011 14:27

                Tiens, un connaisseur ! smiley....


              • Pyrathome pyralene 20 janvier 2011 15:03

                Allez-vous daigner enfin investiguer un peu là-dessus ??
                secrets de la CIA obligent.....


                • Georges Yang 20 janvier 2011 15:03

                  Vos articles sont aussi passionnants qu’un manuel de scolastique de Bède le Vénérable.
                  Ce n’est pas peu dire !


                  • morice morice 20 janvier 2011 20:52

                    désolé, je ne fais pas dans VOTRE REGISTRE obsessionnel (ce qui, pour un médecin....) :



                  • rocla (haddock) rocla (haddock) 20 janvier 2011 17:59

                    C ’est pas peu dire  , mais faut le dire un peu ..... smiley


                    • Fleur de Mai 20 janvier 2011 20:16

                      « Le pacifisme n’est pas la paix. Il est le fossoyeur en chef des grands cimetières sous la lune. »


                      • morice morice 20 janvier 2011 21:09

                        citation révélatrice ....



                        alors comme ça, on reprend du Bernanos mais pas de n’importe où...

                        intéressant, ça le dénommé....


                        TRES INTERESSANT MEME !

                        Engagement en faveur d’Israël[modifier]

                        Il intervient régulièrement dans différents médias pour défendre la position de l’État d’Israël.

                        Le 27 mai 2005, il fait condamner par la Cour d’appel de Versailles pour diffamation raciale, Le Monde et les signataires (Edgar Morin, Sami Naïr et Danièle Sallenave) de l’article « Israël-Palestine : le cancer », paru dans ce journal le 4 juin 2002. L’arrêt est cassé par la Cour de Cassation le 12 juillet 2006 (voir Affaire Morin). La procédure est actuellement pendante devant la Cour européenne des droits de l’homme (CEDH).

                        Il intervient dans l’affaire L’Oréal (qui avait boycotté des entreprises israéliennes).

                        Il défend la « Ligue internationale contre la désinformation », qui proteste contre les médias et les journalistes accusés de critiquer l’État d’Israël, comme le journaliste deFrance 2 Charles Enderlin, à qui « le collectif contre la désinformation » auquel appartient la Ligue, a décerné un symbolique « prix de la désinformation » pour son rôle controversé dans l’affaire Mohammed al-Durah et dans la couverture de la seconde Intifada2.


                      • Alpaco 20 janvier 2011 22:30

                        Morice,
                        sur les messages de wikileaks on trouve ceci en provenance de l’ambassade américaine au Mali :
                        http://213.251.145.96/cable/2010/02/10BAMAKO54.html

                        « 2. (S) The second through fifth documents are letters in the name of the Civil Aviation Agency in Guinea-Bissau (AACGB). One letter is addressed to Mr. Ibrahima Gueye, identified as the Administrator of “Africa Air Assistance.” A Google search Post conducted identified Africa Air Assistance as a Dakar, Senegal-based subsidiary of Malaga, Spain-based West African Aviation, an agent and distributor &for major worldwide aviation maintenance and security companies.8 The letter informs Mr. Gueye that the Boeing B727-200F under Guinea-Bissau registration J5-GCU is no longer considered airworthy, and requests information concerning the location of the identified aircraft within 24 hours. The letter is dated November 5, 2009. On the same date, AACGB sent two letters to its counterpart civil aviation authorities in Nigeria and Venezuela. AACGB stated that it had information that the aircraft J5-GCU was operating under a leasing agreement in Venezuela with Nigerian crews. The letters requested that the Nigerian and Venezuelan civil aviation authorities ground the 727 should the opportunity arise. The final letter is from AACGB to the Malian National Civil Aviation Authority (ANAC) and is dated December 1, 2009. In this letter, AACGB informs ANAC that it has learned aircraft J5-GCU was operating flights from Colombia to Mali. AACGB requests ANAC’s assistance in grounding the aircraft due to the expired airworthiness certification. »
                        http://213.251.145.96/cable/2010/02/10BAMAKO54.html

                        Donc, J5-GCU pour le numéro de l’avion enregistré en Guinnée-Bissau. Avion, qui est « loué » au Vénézula avec un équipage Nigerian, opérant des vols entre la Colombie et le Mali.

                        « On December 17, Deputy Regional Representative of the United Nations Office Against Drugs and Crime (UNODC) Cyriaque Sobtafo explained that because the plane crash occurred in northern Mali, it was considered exclusively a matter for DGSE, and that not even the Drug Brigade of the Malian Judiciary Investigation Police was allowed to make inquiries. »

                        Donc, c’est pas l’UNODC qui a enquêté mais la DGSE.
                        Il s’agit de savoir ce qu’a donné l’enqête de la DGSE.

                        On trouve aussi cet avis interessant de ATT, le président malien Amadou Toumani Toure :
                        http://213.251.145.96/cable/2009/12/09BAMAKO776.html

                        « ATT directly linked revenues from drug trafficking
                        to terrorism. He said the Boeing 727 which had been set fire
                        near Tarkint, in Northern Mali after it got stuck in the sand
                        on or about October 30 may have been carrying drugs. »

                        Un Boeing auquel on a mis le feux après qu’il se soit ensablé.

                        Morice, ne perdez pas plus de temps avec les socio-trolls, utlisez le pour recouper et vérifier ;)


                        • morice morice 21 janvier 2011 08:33

                          he letter informs Mr. Gueye that the Boeing B727-200F under Guinea-Bissau registration J5-GCU is no longer considered airworthy, and requests information concerning the location of the identified aircraft within 24 hours. The letter is dated November 5, 2009. On the same date, AACGB sent two letters to its counterpart civil aviation authorities in Nigeria and Venezuela. AACGB stated that it had information that the aircraft J5-GCU was operating under a leasing agreement in Venezuela with Nigerian crews. The letters requested that the Nigerian and Venezuelan civil aviation authorities ground the 727 should the opportunity arise. 


                          c’était une fausse piste, car ce n’est absolument pas un 707 qui s’est écrasé, or le J5-GCU est un 707....

                          dans Prune, la référence :

                          Hummmm...strange indeed...J5-CGU on one hand is a Lovely old 707, that recently was made « Aerial » again at SHJ/FJR 


                          donc là il y a erreur, ce que j’ai expliqué ici en retrouvant l’appareil qui a servi : lire les premiers épisodes de cette (longue) saga :



                          Morice, ne perdez pas plus de temps avec les socio-trolls, utlisez le pour recouper et vérifier ;)

                          je ne perds pas mon temps, je démontre leur inanité. Tout est dans cette saga, qui croise celle de Viktor Bout !

                          je proposerai ici-même la même saga, certainement, très bientôt...



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