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Père Noël enrôlé par le Norad

Chaque année, raconte-t-on aux enfants, le Père Noël fait le tour du monde sur un traîneau volant, tiré par des rennes. Mais qui s’occupe de sa sécurité ?

Le Norad, le Commandement de défense aérospatial nord-américain. Le 24 décembre, au quartier général de Peterson (Colorado), est activé un centre opérationnel réel, le Norad Tracks Santa Operation Center qui, avec un personnel de 1.200 spécialistes et volontaires, fait une simulation : suivre la trajectoire de Santa Claus de minute en minute, en la rapportant sur Google Earth ; et répond à tous ceux qui demandent des informations (http://www.norad.mil/ [1]). Dès que le Père Noël décolle du Pôle Nord -explique le Norad- il est localisé par des radars du commandement aérospatial, qui suit sa route avec des satellites en orbite géosynchrone, dotés de senseurs à infrarouges, et de caméras digitales sophistiquées. Quand le traîneau du Père Noël approche de l’Amérique du Nord, s’élèvent en vol des chasseurs bombardiers canadiens et étasuniens (CF-18, F-15, F-16, F-22), dans le cas présent non pas pour abattre le vélivole mais pour l’escorter. Une grande fable mise en scène, en utilisant cependant un centre opérationnel réel et en se référant, dans la simulation, à des satellites militaires et avions réels, utilisés pour la guerre. Une grande opération d’image, qui a débuté en 1955, et qui s’est transformée depuis Internet en une campagne de propagande planétaire. « La veille de Noël -explique le général Charles Jacoby- les enfants du monde comptent sur le Norad pour que Santa Claus puisse accomplir sa mission en toute sécurité ». Le message publicitaire est clair : la mission du Norad n’est pas la guerre mais la sécurité du monde. S’en porte garant un témoin exceptionnel : le Père Noël. Non débutant en devoirs de ce genre. Aux Etats-Unis, le mythique personnage, immigré depuis l’Europe, fût enrôlé en 1863 dans la guerre civile par les Nordistes pour apporter les cadeaux aux soldats sur le front, habillé en bannière étoilé. Puis, dans les années Trente, il fut embauché par Coca-Cola, la multinationale qui le rendit célèbre dans le monde entier dans son image actuelle. Sur la carte de Google Earth, le Père Noël du Norad, au fur et à mesure qu’il survole les régions du monde, laisse des paquets cadeau avec un beau ruban rouge. Même en Afghanistan, au Pakistan, en Irak, en Libye, pour la joie des enfants qui, des avions étasuniens, n’ont vu jusqu’à présent tomber que des bombes. Même en Iran et en Syrie, où dans les paquets se trouve le cadeau d’une nouvelle guerre en préparation.

Sur la carte n’apparaissent par contre pas les paquets pour les hommes politiques et pour les militaires qui font les guerres. Pourtant ceux-ci les attendent avec anxiété parce que, comme disent les psychologues, il y a en chacun de nous un enfant qui se cache. A ces enfants devenus grands et mal élevés, le Père Noël apportera de très coûteux cadeaux, payés avec l’argent public. Comme le F-35 Lightning, le chasseur bombardier de cinquième génération qui sous peu s’élèvera en vol pour escorter le 25 décembre le traîneau du Père Noël, montrant ainsi au monde qu’il « garantit la sécurité des nouvelles générations », et pour bombarder, les autres jours, les pays où le Santa Claus du Norad a laissé ses paquets cadeau. Réfléchissant à tout cela, d’aucuns concluront qu’on ne peut pas faire confiance au Père Noël et qu’il vaut mieux choisir la Crèche. Mais ils n’y trouveront pas la Sainte Famille, arrêtée à un check-point israélien...


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5 réactions à cet article    


  • raymond 28 décembre 2011 10:40

    Un monde de barges, merci papinette


    • franck2012* 28 décembre 2011 14:15

      A ce niveau d’ordurerie , moi je dis :

       «  Général Charles Jacoby, vous en êtes une vraie !  »


      • Croa Croa 28 décembre 2011 19:36

        La photographie est un faux grossier ! Ce, non pas parce que personne n’a vu le Père Noël en tournée mais parce que celui-ci passe à minuit partout dans le monde donc de nuit !  (C’est pour ça que sa réserve est au pôle Nord, quoique pas exactement, afin de faire le plein de jouets régulièrement tout en continuant à voyager de nuit... De Noël.)

        La photographie semble prise en plein jour !

        Amateurs, va !
         smiley


        • yvesduc 28 décembre 2011 20:45
          Le Père Noël a-t-il allumé son transpondeur ? Il faut croire que oui puisque les militaires étasuniens, comme on le sait depuis le 11-Septembre, sont incapables de retrouver un appareil dans le ciel, aussi gros soit-il…

          Le Père Noël a-t-il modéré sa vitesse ? Il faut croire que oui puisqu’on sait depuis le 11-Septembre que les avions de chasse étasuniens sont poussifs, et qu’ils peinent à rattraper même des avions a priori moins rapides, comme de simples avions de ligne…

          Le Père Noël a-t-il prévenu le NORAD suffisamment longtemps à l’avance ? Il faut croire que oui car on se souvient, depuis le 11-Septembre, que si par malchance des exercices ont lieu le même jour, cela désorganise les services opérationnels au point que plus rien n’est possible. Le NORAD, c’est soit les exercices, soit les menaces réelles, pas les deux en même temps !

          Le Père Noël a-t-il offert des radios aux militaires ? Il faut croire que oui puisqu’on sait, depuis le 11-Septembre, que l’armée de l’air est particulièrement mal équipée en la matière, au point que lorsqu’un contrôleur aérien demandait, à l’époque, à une patrouille d’intervenir, le décollage effectif de celle-ci pouvait n’intervenir que 30 à 45 minutes plus tard… Hé oui car jusqu’en 2001, les transmissions « radio » au sein de l’armée de l’air US reposaient sur de jeunes garçons qui couraient d’une salle à l’autre, ou d’un bâtiment à l’autre, répétant le message appris par coeur. Un système inspiré du service postal maya, au IXe siècle, très efficace dans les petits sentiers d’altitude paraît-il…

          Joyeux Noël aux aviateurs (rires) US, à leurs bicyclettes et à leurs chaudières à charbon ! Ne prenez pas cet air consterné, messieurs, personne n’est parfait !


          • Petitou Petitou 28 décembre 2011 23:04

            J’ai vu moi aussi sur BFM un reportage sur cette merde et je n’ai eu qu’une seule pensée : à quand le jugement dernier parce que j’ai du mal à voir comment on peut devenir encore plus con.
            Ou alors c’est vraiment le signe que l’humanité n’est plus mais a atteint le stade ultime de son évolution, celui de la vie sans plus de cerveau qu’une moule.
            (Pardon pour les moules, elles font moins de mal que nous.)

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