drlapiano

O.C. nous avons déjà échangé sur ce sujet ... à ce niveau de complexité et de responsabilité, c’est BP qui est le mieux informé ... on n’y peut rien, ce n’est sans doute pas satisfaisant mais c’est comme ça.

Sans être lénifiant, il sont loin d’être alarmiste ... de toute façon à quoi sert-il d’être alarmiste ? Tout ce qu’on peut souhaiter est que ça se résolve le moins mal possible ... et c’est BP qui a toutes les cartes en main ... et lui seul.

« So let me first start with the well integrity test. The well integrity test continues going very well. The pressure is continuing to steadily build, as I’ve talked about for a number of days now. It’s 6863 psi. The well’s been shut in for seven days. We’ve been doing all the monitoring in terms of visual monitoring, sonar, seismic, hydrophones, geophones, et cetera, and at this point there’s nothing – there’s no evidence that says we don’t have integrity in the wellbore. »
http://www.bp.com/liveassets/bp_internet/globalbp/globalbp_uk_english/incid ent_response/STAGING/local_assets/downloads_pdfs/BP_technical_audio_07 222010.pdf

http://www.bp.com/extendedsectiongenericarticle.do?categoryId=40&contentId=7061813

On ne peut qu’attendre avec espérance que les techniciens de BP soient à la hauteur, on ne peut qu’être impressionné de la qualité de leur travail

Reste que c’est une cathastrophe de première grandeur dont on appréhende à peine toute l’étendue ... mais dans l’immédiat
- L’écoulement est pour le moment arrèté
- Les puis de secours qui permettrons le colmatage avancent comme prévu.
Encourageons ces gens pour qu’ils réussissent ...

Ryanair rend un service éminent aux clients qui lui font librement confiance ... grâce à une intelligence industrielle et organisationnelle qui mériterait d’être citée en exemple.

La grève est une action violente, arbitraire, rendue possible uniquement par la complicité de l’état qui subventionne les syndicats. Cette « grève » met cette société qui fait des efforts considérables devant de graves difficultés : triomphe de la morgue des privilégiés, de la nomenclatura d’état aux emplois protégés à vie sur les besogneux, sur ceux qui rendent possible l’accès à des services de qualité pour la plus grande masse.

Les soit-disant « droits sociaux » !!! Plus que tout autre aspect s’applique à eux l’envolée de Frédérique Bastiat "La loi pervertie ! La loi — et à sa suite toutes les forces collectives de la nation, — la Loi, dis-je, non seulement détournée de son but, mais appliquée à poursuivre un but directement contraire ! La Loi devenue l’instrument de toutes les cupidités, au lieu d’en être le frein ! La Loi accomplissant elle-même l’iniquité qu’elle avait pour mission de punir !"

Oui, cupidité des privilégiés du contrôle aériens (et autres fonctionnaires ou assimilés) qui font payer à tous sans vergogne leur pesant fromage.

« Un pas de plus vers la privatisation de la S.S. ... »

Si seulement ça pouvait être vrai ! ... hélas on en est loin ! que les nostalgiques du CNR se rassurent !

@ O.C
Vous ne connaissez pas plus que moi les chances de réussite ... alors restons humble devant les faits, acceptons de ne pas les maîtriser et évitons de répandre avec autorité des rumeurs et des fausses nouvelles.

Pour ce qui concerne les coûts ... vous évoquez 1000 milliard de $, si on ramène le coût d’un travailleur à 30 000 $ par ans, ceci voudrait dire que pour résoudre et réparer cette catastrophe il faudrait mobiliser pendant un an 300 millions de travailleur ... soit la population des états unis qui pendant un an ne feraient plus que cela ... je ne dis pas que c’est impossible ... mais ça poserait de tels problèmes ... qu’il est douteux que ceci se réalise.

La prochaine étape est le puits de secours ... il faut attendre août ... il n’est pas sur que ça marche mais que faire d’autre qu’attendre et espérer ... en attendant il y a un réel effort pour récupérer le maximum possible de ce qui fuit ... espérons la aussi que des idées efficaces surgissent et se mettent en place (ça servira toujours pour de futurs accidents) ... ça ne sert dans ce contexte à rien d’évoquer le pire ... et des coûts sans commune mesure avec les moyens humain vraiment mobilisés.

@O.C.
« Ils ne pourront jamais payer » ... ça ce n’est pas sur d’une part, mais de toute façon si ils ne peuvent pas payer le monde n’aura que ses yeux pour pleurer et devra parer aux dégas comme il peut.
Mais déjà les dégats sont tellement énorme que c’est un peu comme un mort ... on peut bien faire jouer l’assurance vie ça ne le remplacera pas.
Le monde viivra avec cette tache ... et peu à peu le temps fera son oeuvre d’oubli.
Quand le mal est fait ...
Je ne suis pas fataliste mais le seul qui peut améliorer la situation pour le moment c’est BP, oui seul le criminel peut réparer le crime ! .. donc soutenons les efforts de ses ingénieurs et de ses équipes qui font un métier dangereux dans des circonstances difficiles (dont ils sont responsables certes mais qui sont difficiles).
S’ils réussissent aplauduissons les et réjouissons nous.
Et après tirons en toutes les conséquences.