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Derniers commentaires
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@Dom66
Encore une fois je me tue à dire dans mes commentaires ce que vous dites.Sur la route je fait avant tout attention aux autres.Point barre, bonne soirée. -
@velosolex
Je ne suis pas tout à fait de votre avis concernant la puissance.Les motos ont été bridés à 100cv pendant un certain nombre d’années. Et comme la FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) l’avait déjà dit avant ce bridage, les études ont montré que la puissance n’avait aucune incidence dans l’accidentologie, du coup le bridage a été levé pour toutes les motos équipés d’ABS voici deux ans.Les jeunes conducteurs n’ont accès pendant deux ans après le permis qu’a des motos peu puissantes, comme je le disais juste au dessus la puissance n’a pas d’incidence dans l’accidentologie. C’est une histoire de comportement. -
@Dom66
Décidement vous ne comprenez rien à mes commentaires.Vous me donnez des exemples de gens qui roule à 180, et ce n’est pas du tout mon cas, j’en suis très loin, ok ?Adopter une conduite dynamique, comme je le disais plus haut ne veut pas dire rouler à 180.Cela veut dire ne pas rester scotché derrière la file de moutons, mais doubler, puis rester ensuite si la route et la circulation le permettent au dessus des limitations mais très très loin des vitesses que vous me citez.Rouler à 180 sur nationale, même vide n’est pas raisonnable, moi je dis que j’ai une conduite raisonnable. Personne ne se retourne sur mon passage, capito ?Votre exemple continue ensuite avec votre gars à 180 qui se fait surprendre par un tracteur, etc, etc.Si vous imaginez en me lisant que je suis ce genre de type, il faut vraiment apprendre à lire.J’ai parlé, encore une fois, de conduite dynamique, similaire à ce que vous avez décrit de votre propre conduite ou au volant d’une voiture puissante vous doublez rapidement en toute sécurité. C’est exactement de cette façon que je conduis ma moto. Les dépassements sont très faciles et rapides et ensuite la vitesse est raisonnable tout en étant, si les conditions le permettent, au dessus des limitations de toutes façon trop basses.Ma conduite est raisonnable et je fait avant tout attention aux autres et je suis courtois, de plus moi aussi j’ai une très grande expérience de la route. Je ne compte pas, mais j’ai du dépassé le million de kilomètres.Oui, je lis les panneaux, tous les panneaux et je continue à interpréter les panneaux de vitesse comme des indications de danger comme avant. Sur un rond-point je suis un des seuls à mettre toujours mes clignotants, d’abord à gauche puis à droite avant ma sortie.Lorsqu’un feu est en clignotant orange, il n’y a que moi qui applique alors la priorité à droite.J’espère que maintenant nous sommes d’accord. Mon sang n’a fait qu’un tour à la lecture de vos deux commentaires, vous me faites passer pour ce que je ne suis pas et j’ai horreur de cela.Et tout cela alors que nous sommes globalement d’accord sur le sujet et que nous avons sans doute le même type de conduite. -
@Dom66
C’est tout de même curieux que mes commentaires sont souvent mal compris. Lisez les et évitez de comprendre ce que vous voulez bien comprendre.Depuis que je commente ici même sur ce thème, et ça fait un bail, j’ai toujours pris la peine de détailler mon avis sur la question.Et JAMAIS je n’ai défendu la vitesse libre sur route, jamais !Je pense effectivement que le conducteur peut seul choisir la bonne vitesse à un moment donné.EN FONCTION DES CONDITIONS DE CIRCULATION !Cela ne veut en aucun cas dire qu’il peut rouler à tombeau ouvert car les conditions de circulation ne permettent JAMAIS, même s’il n’y a personne sur la route de rouler très vite.J’en ait marre de toujours expliquer en détail la manière raisonnable de conduire qui est la mienne et qui m’a été enseigné à une époque ou ce putain de dogme de la vitesse n’existait pas et d’être lu en diagonale et qu’on me fasse dire ensuite ce que je n’ai jamais dit.Apprenez à lire !Oui, seul le conducteur peut choisir sa vitesse, en fonction des conditions. Pas besoin de panneaux pour rouler à 30 ou bien moins lorsqu’il y a des piétons, des enfants, etc, mais bordel s’il n’y a personne les 30 on les oublie et cela ne veut pas dire que l’on puisse faire n’importe quoi.Après ce que l’on peut s’autoriser dépends, encore une fois des conditions qui sont multiples du véhicule conduit, mais mes vitesses sont très raisonnables. J’en ait juste ras le bol qu’on prétende m’apprendre à conduire et me dicter ma vitesse. Seul le conducteur peut apprécier sa vitesse, car c’est le seul à pouvoir juger d’une situation.Je ne roule pas très vite, et si j’en avait le désir j’irais effectivement sur un circuit.Mais j’aime conduire de manière dynamique à moto ou en voiture.Cette manière de conduire, outre qu’elle est plaisante, est la plus sécurisante car on est dans un état d’esprit ou on est attentif aux autres et à la route. -
@pemile"Je demandais pour quelle raison un véhicule bien entretenu de 17 ans avec 300.000km ne pourrait plus passer le nouveau controle technique ?"J’avais compris. Et c’est donc, à mon sens, un diktat insupportable de ne plus pouvoir conduire un véhicule en bon état.
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