g.jacquin

Vous êtes trop... drôle !   

Cette histoire de bridage, c’est un fantasme. Si on bridait les véhicules à 130 km/h, ça serait toujours trop vite sur les routes à 90 km/h.

- Et bien justement, faisons-le ! Quand au fantasme ????

Et puis, il faut vraiment ne pas conduire pour ignorer que la puissance est aussi un facteur de sécurité. Une fois sur deux, on se sort d’une situation délicate non pas en freinant, mais en accélérant.

- Ha !!! Ca y est… je suis tombé sur le seul conducteur qui roule beaucoup !!!! C’est faux de dire qu’une fois sur deux on s’en sort en accélérant en tout cas les conducteurs normaux ont plutôt tendances à anticiper le danger et donc, ralentir !

Personnellement, j’estime que la puissance nécessaire pour conduire en sécurité sur le réseau secondaire (ex-nationales et départementales) est au moins 150 CV. Plus en montagne.

-  je pense que c’est une grosse connerie d’avoir une voiture de 150 CV ! Déjà parce que, pour rouler à 130 km, 60 CV suffise largement, ensuite parce que ça pollue et ça coûte cher ! C’est vrai que pour frimer…

Maintenant, si vous imaginez une économie qui pourrait se passer - complètement - de véhicules routiers, je serais sincèrement intéressé.

- Je n’ai jamais écris cela ! Pour le coup, c’est vous qui fantasmez !

En attendant, laissez-nous rouler, on s’en sort pas trop mal,

- Non ! Ce n’est pas vrai… rappelez-nous le nombre de morts en 2009 ?

Malgré la multiplication des pièges que nos élus de tous bords s’ingénient à placer sur notre route (rond-points, trottoirs en quinconce, guets-apens à contravention, etc.

- Là je suis d’accord ! Limitons la vitesse des voitures à 130 km/h et enlevons tous les radars sur autoroutes qui ne serviront plus à rien ! Et pour la ville, les départementales et nationales, obligeons les constructeurs à coupler les GPS sur les limiteurs et régulateurs ! Et du coup, plus personne ne se plaindra d’avoir subi un excès de vitesse !

Méfiez-vous quand même un peu, tous ceux qui avez la chance de ne pas rouler pour votre travail et qui soutenez le racket routier : quand cette partie importante de l’économie s’effondrera sous les coups de boutoir de la répression, craignez pour votre niveau de vie et vos prestations sociales...

- Voyez-vous, ce dont je me méfie le plus, ce sont les gens comme vous qui ont extrêmement du mal à analyser une situation !!! Le plus souvent, ce sont les même que l’on voit faire des erreurs de conduite à longueurs d’années !

Non ! Jean ... Il y a une chose que nous ne pourrons pas reprendre !!! Ce sont tous les morts qui auraient pu  être évités si les voitures avaient été bridées mécaniquement à la vitesse maximale autorisée en France (et je ne parle pas du couplage GPS sur le limiteur ou régulateur, qui est possible depuis pas mal d’années).

Par contre, être ministre, savoir que limiter la vitesse diminue le nombre de morts, et ne pas prendre cette initiative de bridage est criminel... doublements si on considère que ces mêmes ministres autorisent à la vente, des véhicules qui dépassent largement les 250 Km/h !

Il faut modifier la définition du mot génocide !

Un génocide est l’extermination physique, intentionnelle, systématique et programmée d’un groupe ou d’une partie d’un groupe en raison :
1) De ses origines ethniques, religieuses, ou sociales. (Définition actuelle)
2) D’intérêts occultes orchestrés par un membre de gouvernement, soit par cupidité, soit par incompétence ! (Modification que je préconise)

L’avantage de cette définition, c’est qu’elle vaut pour le scandale du sang contaminé et celui de la canicule !

Mais... par des groupes electrogenes Lisa !!! Vous ne le saviez pas ?

@ Eloi

Il existe 3 types de réglages qui permettent l’adéquation production – consommation qui je vous le rappelle est la base de ce que doit EDF à ses abonnés. Je ne rentrerais pas dans les détails car ce serait très long mais je vous renvoie sur ce site aux remarques justement formulées de André Pellen.

Il existe 3 types de réglage du réseau electrique européen connecté.

1) Le réglage primaire qui permet très rapidement d’équilibrer le système (production conso) en modifiant la courbe de statisme des machines.
2) Le réglage secondaire dit “fréquence puissance“ qui réaligne la fréquence du reseau sur sur le 50 Hz en modifiant en + ou – la puissance motrice
3) Le réglage tertiaire qui oblige à mettre en service d’autres producteur (généralement des THF)

Réglage primaire.

Couramment désignée par l’expression ∆p = - k ∆f , dans laquelle P est la puissance débitée par le générateur et f la fréquence du réseau, la régulation concernée assure la sécurité du système par une réponse prompte et proportionnée à toute perturbation survenue dans la production ou la consommation d’énergie. Tous les groupes de production, nucléaires, THF et hydrauliques en sont dotées. Elle permet de situer, à tout moment, le point de fonctionnement de chaque machine sur une courbe linéaire qui lui est propre, la courbe de statisme : ensemble des couples (puissance/fréquence).

Chaque groupe de production met ainsi constamment à disposition de la sécurité du système une réserve primaire de puissance réglante. La réserve primaire européenne totale représente au moins 3 % de la puissance en service. Pour ce qui concerne la France, cette reserve est de l’ordre de 6 GW !.

Cela veut dire que les variations rapides de puissance dues à l’éolien sont corrigées par les centrales qui sont en service.
Cela veut dire également que la valeur des puissances éoliennes en service, induit une baisse équivalente de la puissance disponible des autres centrales.

Pour des raisons évidentes de sécurité, on laisse cette marge au cas ou les vitesses de vent supérieures au seuils de sécurité, feraient passer un ensemble important d’éolienne à l’ arrêt. Dans l’autre sens, par baisse de vent progressif, c’est moins grave car les délais permettent aux régulations secondaire des autres centrales de fonctionner normalement.

Pour répondre à votre deuxième question, je n’ai pas écrit que le nucléaire ne pouvait pas régler les variations lentes de consommation ???? ou je ne comprends pas votre question mais je vous confirme que + d’éolien en aucun cas ne pourra faire augmenter la part des variations de consommation. Une éolienne par conception ne sait pas réguler son statisme ou sa puissance pour s’adapter à la consommation.
Le decret Cochet dit qu’EDF doit racheter la totalité de l’energie produite par les éoliennes. pourquoi voulez vous les faire réguler ? vous trouvez que cela ne nous coute pas assez cher ?
 
L’électronique de puissance, sophistiquée, pouvant équiper les éoliennes modernes, ne permettra jamais à leurs exploitants de pallier l’absence de maîtrise de l’énergie motrice. EDF et RTE en ont jugé ainsi, sans surprise et probablement une fois pour toutes, et ont exclu les éoliennes du réglage primaire de fréquence.
EDF et RTE excluent les éoliennes du réglage secondaire fréquence-puissance pour les mêmes motifs que ceux justifiant son inaptitude au réglage primaire de fréquence.

Quant à votre dernière question, c’est assez simple d’y répondre… Allez coller n’importe où une centrale thermique qui pollue uniquement pour motif de manque de production et vous verrez la quantité d’associations qui ne manqueront pas de vous faire remarquer du bien fondé du film Home ou des dire de M. Hulot.
 
Par contre si je dis : je construis beaucoup d’éoliennes pour limiter les émissions de CO2, mais si vous voulez passer un noël au chaud avec de la lumière, il faut que je compense l’éventuel manque de vent par ce type de centrale…, Et là...ça passe !

Nota : Mais je peux vous assurer que même s’il y a du vent, cette centrale fonctionnera si EDF le juge utile !

Pour votre dernière remarque, Non je ne suis pas pro nucléaire. Simplement, j’en ai assez que l’on mente de cette façon à l’ensemble des Français, j’en ai assez de payer des impôts pour des futilités, j’en ai assez de cette méthode qui consiste à spolier beaucoup de monde pour le bien de quelques initiés. Et tout cela sous couvert de l’écologie !