gorguetto

@Astrolabe 
Tous les instruments de contrôle de ce vol ont été remis aux bons soins du FBI, le BEA dans cette enquête n’a eu qu’à apposer sa signature, et dire « amen ! ». Je ne pense pas que la Lufthansa comme les enquêteurs français ne furent pas très fiers de devoir se soumettre à l’intérêt supérieur des USA. J’ai aujourd’hui 78 ans, je n’ai jamais fumé que du tabac. La chose aéronautique m’intéresse au plus haut point, et je peux t’affirmer que les Américains n’ont aucun scrupule à descendre un avion chargé de passagers, et à s’en disculper en chargeant des Européens qui savent leur intérêt à accepter. Les Américains sont des Killer. Tu es un gros bisounours, bien caler dans ton fauteuil. Rêve mon bébé ! Oui, tout s’est bien passé comme tu dis. Ta tétouille est tombée.

Les expériences d’armes à énergies dirigées ont occasionné des drames en Europe, dont le crash de l’Airbus A320 de la Germanwing le 24 mars 2015 dans les Alpes françaises, aux Trois Évêchés, et ses 150 décès. L’armée de l’air US avait provoqué des incidents graves, juste avant et peu après ce fameux crash en quelques points en Europe, sur l’aéroport de Shiphol et jusqu’en Turquie. Un avion de la Lufthansa fut obligé de se poser en catastrophe, échappant de justesse au crash. Mais suite au drame de la Germanwing et d’autres aveuglements de radars de contrôle, les pilotes de la Lufthansa firent une grève de protestation, à la suite de quoi, les incidents ont cessé. Pour autant, les Européens ont été tenus de se taire et d’accepter le montage de la CIA, concernant le crash en tenant pour vrai la monstrueuse thèse du suicide du copilote Andréas Lubitz, jeune homme absolument innocent. Mais la puissante US s’est imposée à tous, et tous ont dû se taire et baisser la tête, voici les faits, mais les liens sont sans doute caducs :

Germanwing’s le 24 mars 2015 à 10h 47, la DGAC informe par le Figaro vidéo, qu’un Mayday lancé par les pilotes du vol 4U9525 D-AIPX Germanwing au-dessus de la France, avec mise en descente de l’A320 et silence. L’état de l’avion est grave, les pilotes et les passagers ont rapidement et totalement perdu conscience à cette altitude de 38000 fts, par hypoxie. Ensuite ces mayday changent de mains et sont allégués en provenance des organismes de contrôle et non des pilotes, avec explications lourdes, mais nécessaires pour étayer de façon indispensable, la thèse du suicide.
https://video.lefigaro.fr/figaro/video/crash-d-un-a320-en-france-l-appareil-s-est-declare-en-etat-de-detresse/4131204188001/
Des témoignages sont passés sous silence : explosion et fumée de l’airbus, présence de trois chasseurs.
L’aviation américaine est en cause, et veut se disculper, donc elle prend aussitôt, d’autorité, les choses en mains.
Le FBI écarte BEA et mène l’enquête. Le responsable devient le copilote suicidaire. Les conclusions paraissent deux jours après en scoop dans le New York Time. Une pareille enquête durerait plusieurs mois.Des médicaments sont trouvés au domicile de Andréas Lubitz, une ordonnance d’arrêt de travail froissée dans sa poubelle, alors que le docteur a averti la Compagnie, comme nos analyses arrivent chez notre médecin traitant. Sa petite amie charge le copilote, ce qui niera tout, complètement un an après. https://www.levif.be/actualite/international/germanwings-la-petite-amie-du-copilote-a-t-elle-menti/article-normal-682413.html?cookie_check=1620288583
Les bandes des boites noires nous font entendre les tentatives d’ouverture de la « foutue » porte mais aussi d’inaudibles respirations et pas d’alarme d’ouverture de la porte, et d’autres erreurs, que l’émotion nous fait éluder. Notons que le pilotage de l’aéronef n’a pu être contrôlé à distance comme cela est possible.L’avion est en fait victime d’un tir de laser HELLADS de l’armée américaine, à partir d’un avion Bombardier Global 6000 de la GLEX, qui a occasionné d’autres dégâts avec ses tirs sur l’aéroport de Shiphol, aveuglé les radar de contrôle aérien de l’Europe et de la Turquie. Les Pilotes de Lufthansa font grève pour que cessent les exercices américains dans le ciel d’Europe. Cela eut précédemment déjà lieu avec le vol LH1172 de Lufhansa, plus chanceux qui se posa à NantesTrajectoire du vol 4U9525 est sur flightradar, intéressant pour ceux qui savent interpréter les données de la vidéo : (Germanwings 4U9525 shot down by bombardier global 6000 laser) https://www.youtube.com/watch?v=BSlyVRoS2QI : C’est la scène du crime !Reprise des éléments et des doutes sur le crash parun journaliste allemeand. Le crash de l’avion de la Germanwings – Interview de Christoph Hörstel https://youtu.be/TMA2a225hhMEncore beaucoup à dire, quel fut le rôle des chasseurs chargés d’éliminer un danger potentiel, comment l’airbus se retrouve en miettes sur 12 hectares, et un morceau de l’avion retrouvé en amont du ravin. sinon par une explosion en vol.
Paix à ces victimes innocentes.
Pour plus d’infos :
http://lucien-pons.over-blog.com/2015/04/revelations-sur-le-crash-de-l-airbus-germanwings-4u9525.html
https://www.algeriepatriotique.com/2015/04/03/selon-les-services-secrets-russes-lairbus-de-germanwings-aurait-ete-abattu-par-lotan/
https://blogs.mediapart.fr/saad-eddine-kouidri/blog/030415/lotan-abat-le-a320
https://reseauinternational.net/assez-de-mensonges-sur-le-crash-de-lairbus-a320/

Monsieur Kilian Mbappé, on aime beaucoup admirer vos prouesses sur les terrains de foot. Vous semblez ne pas apprécier la police française. Elle connait beaucoup de problèmes du fait des perturbations politiques, mais néanmoins elle fait sont travail. La police comme la majorité des Français vous dispensent de claironner vos opinions agressives envers les forces de l’ordre. Il vous est fortement recommander, si vous n’êtes pas bien en France de chercher un autre pays d’accueil, nous saurons allègrement nous passer de vos talents si vous pensez qu’ils vous donnent le droit de haïr notre police. Nahel est un petit voyou, dealer à ses heures et qui s’est brûlé à mort en jouant avec le feu. Et vous sachez garder votre place, et profiter de votre confort de vivre en France.

À qui faut-il demander la permission pour renverser la table ?

Lorsque l’on évoque François Villon, chacun se souvient de ce poète mauvais garçon finissant sur une lugubre potence, les corbeaux qui « cavent » les yeux des pendus. Telle était la triste destinée des artistes voyous, pour beaucoup d’entre eux. Villon François nous laisse sa ballade qui nous a marqués en classe de sixième, et ces corbeaux, et cette prière. L’épitaphe de Villon en forme de ballade  : « La ballade des pendus »

Frères humains, qui après nous vivez, N’ayez les coeurs contre nous endurcis,Car, se pitié de nous pauvres avez,

Dieu en aura plus tôt de vous mercis. Vous nous voyez ci attachés cinq, six : Quant de la chair, que trop avons nourrie, Elle est piéça dévorée et pourrie, Et nous, les os, devenons cendre et poudre. De notre mal personne ne s’en rie ; Mais priez Dieu que tous nous veuille absoudre ! 

Se frères vous clamons, pas n’en devez Avoir dédain, quoique fûmes occis Par justice. Toutefois, vous savez Que tous hommes n’ont pas bon sens rassis ; Excusez-nous puisque nous sommes transis, Envers le fils de la vierge Marie : Que sa grâce ne soit pour nous tarie, Nous préservant de l’infernale foudre. Nous sommes morts, âme de nous harie, Mais priez Dieu que tous nous veuille absoudre !

La pluie nous a débués et lavés,

Et le soleil desséchés et noircis ;

Pies, corbeaux, nous ont les yeux cavés

Et arraché la barbe et les sourcils.

Jamais nul temps nous ne sommes assis ;

Puis çà, puis là, comme le vent varie,

À son plaisir sans cesser nous charrie,

Plus becquetés d’oiseaux que dés à coudre.

Ne soyez donc de notre confrérie ;

Mais priez Dieu que tous nous veuille absoudre !

Prince-Jésus, qui sur tous a maîtrie,

Garde qu’Enfer n’ait de nous seigneurie :

À lui n’ayons que faire ne que soudre.

Hommes, ici n’a point de moquerie ;

Mais priez Dieu que tous nous veuille absoudre !