L’enfoiré

Je ne voulais pas être « Marketeur ». Votre réajustement quantitatif dans le temps est exact dans ses résultats. Nous aurions pu temporiser l’échéance, c’est tout.

Les prix du voyage de masse ont baissé, c’est dans l’air du temps du loisir. Bourrer les avions augmente les performances sur le prix. C’est donc le sens contraire qui a été préconisé. Un mal ? Question de société. Vivre ne nécessite que très peu de chose, mais...

La distance domicile-travail pose 2 réponses :
- beaucoup de professions devraient pouvoir se faire via un PC + Internet = chez soi. Moins de m2 de bureau, patrons gagnant aussi.
- les sociétés sont généralement centralisées dans les villes, là où les loyers sont les plus élévés.

Limités les transports : d’accord, le problème est le consommateur a pris l’habitude d’obtenir sa marchandise dans un délais court. Les camions sont de véritables stocks ambulants.

Je suis en train de lire Jancovoci, merci pour l’info A+

Tout a fait d’accord. Le temps, maintenant, c’est ce qui manque cruellement le plus.

Bonjour, Une taxe, mais bien sûr. La recherche n’a probablement pas attendu cette « manne » financière pour agir. Mais les résultats, le lancement du « Eureka », n’est pas encore à l’ordre du jour. L’argent ne permet pas nécessairement tout et la science a aussi son mot à dire. L’histoire de homme prouve que celui-ci a toujours pu s’en sortir, parfois avec grande difficulté. Quand il faut trouver, on s’y met. Malheureusement, ce qui est énervant, c’est qu’il n’y a pas si longtemps (20 ans max) des voitures consommaient 20 litres d’essence au moins au 100 kms. Qu’une guerre en Irak s’est terminée en « terre brulée » avec des stations de pompages en feu et des millions de litre partis en fumée. L’incendie de Londres dernièrement ne doit pas être en reste non plus. Dans le besoin, quand la dernière goutte sera là, bien sûr il faudra bien s’y mettre à l’économie. Sorry, pour penser le faire aujourd’hui ou haros sur ceux qui ont dit qu’« on avait le temps d’y penser ». A+

Bonjour, Comme je viens de le dire, j’ai écouté les questions-irritations des auditeurs. La question très technique que vous mentionnez concernant les nappes n’est pas venue. Je ne peux vous répondre personnellement. Le livre peut-être ? Au sujet du bio-carburant, par contre, la réponse à la question a été très posée : actuellement, colza, betteraves ne peuvent qu’apporter un surplus de 2% max aux besoins de nos belles voitures. Pour augmenter le volume et la production, peut-être faudra-t-il convertir tout nos champs en champs de colza. La betterave sucrière, nous en avons des champs entiers. Donc, rouler ou manger, faudra choisir. Comme le sucre n’est pas bon pour la santé, c’est prouvé, on va faire d’un pierre deux coups : moins de pollution et moins de diabètes. A+

Salut Demian, Désolé de t’avoir fait sauter le bouchon. Après le 11/9 voilà l’once de mazout. 1 once = 28,3495231 grammes et au prix actuel du gramme, ça va pleurer dans les chaumières. Je m’en vais demander ce qu’il faut faire pour convertir ma tire en transport électrique avec un peu de fission nucléaire en arrière train. Eric Laurent, l’auteur de l’article a pris à peu près 5 ans pour écrire son livre. Je l’ai écouté en radio, j’ai entendu les accusations des auditeurs ensuite qui l’accusait de Cassandre. Le malheur, c’est qu’il n’avait vraiment pas l’air d’aimer les fumisteries. Le livre va m’intéressé, je sens cela. Cor_diablement, A+