Lapinator

Si je comprend bien, vous ne comprenez pas le modèle actuel de financement des auteurs et artistes.

Pour que vous le compreniez regardez comment étais rétribuer les auteurs et les artistes avant la révolution française ( notre droit d’auteur date de la révolution ).

Pour les auteurs, c’est pas simple, ce sont les éditeurs qui dictes leur loi, et surtout qui fixes quasi seul la rétribution des auteurs

Pour les peintres, souvent il étais très pauvre, et paradoxalement, c’est après leur morts que l’on reconnaissait leur talent.

Pour les acteurs interprètes, ils interprétais les œuvres écrit par d’autres sans les rémunéré.

Je ne pense pas que vous voulez vraiment revenir à ce système ?

C’est aussi a causes de ses abus que fut crée le « droit d’auteur », et surtout qu’il est aussi protecteur pour les auteurs. A un point que l’on voie aujourd’hui largement abusif.

Revers de la médaille, les éditeurs aujourd’hui utilise le droit d’auteur pour protégé leur modèle économique et le tout au dépends des auteurs, principalement des petit.

L’argumentaire que j’ai mis par l’absurde est en fait l’argumentaire qu’a sortie a chaque fois les industrie culturel, ce n’est pas vraiment mon argumentaire, mais c’est surtout un moyen pour montrée l’absurde du discours actuel.

Aussi chaque acteur voie midi à sa porte, les industries culturel une façon d’inventé le marché sans faire le nécessaire pour s’adapté à la réalité. Pour le gouvernement une façon détourné pour filtré et surveiller les internautes.

De plus on à affaire a une guerre, et comme avec chaque guerre, il y a une course à l’armement :
Société innovantes ( Napster, ... ) : Procets
Internautes qui utilisent les nouvelles technologies : lois plus dure
Nouvelle réalité : DRM
nouvelle pratique : répression de masse.
Cryptage : on verra bien.
La liste n’est pas exhaustive.

Et l’international ne viens pas simplifier la situation.

A mon sens il y a d’autre facteur aussi qui joue clairement contre les voitures.

Il y a les radard, et leur PV a l’industrielle, tout ceux qui on vue leurs permis sauté, c’est toujours de conducteurs en moins, pour les autres roulez c’est devenue un risque de ne plus pouvoir le faire, sa n’incite pas à changer de voiture et a trouver d’autre d’autre mode de transport.

Les parkmettres, maintenant plus moyen de se garré dans une ville sans aligné la money ( et encore pour 2H max ), résultat les gens fuis les villes, et limite leurs déplacements.

L’augmentation rapide et massif du prix du pétrole il y a peut de temps, on fait prendre consience que la voiture pouvais devenir un immence gouffre financier et attende une autre technologie moins dépendante du pétrole. ( verte de préférence )

Plus ce qui à été dit dans l’article entraine un changement de comportement profond des utilisateurs. D’object de luxe et d’affirmation sociale, elle devient de plus en plus un objets à problèmes.

Dans les dernieres nouvelles notre Ministre de la culture compte sur le rejet de l’amendement par la commission ... Noté qu’il reviendra certainement en 2eme lecture par le parlement avant sont adoption définitive.

Déjà le fait de rejeté un amendement aussi largement voté par le parlement (qui est la représentation des peuples) serais un geste de mépris considérable de la par de la commition. Dans qu’elle démocracie on peut ignoré la parole des peuples donnée par ses représentant ?

De plus Mme Albanel qui se repose sur le rejet (hipotétique) de la dite commission pour continuer à faire sa loi dans son coin reléve aussi du mépris de la volonté populaire.

Ou comment avoir un sentiment de dégout profond. A croire que les élections, c’est pour amusé la population, mais rien d’autre :(

Je ne sait pas.

Mais sur www.numerama.com/magazine/10712-Riposte-graduee-Albanel-pourrait-tenter-le-passage-en-force.html

"Le processus de codécision de l’Union européenne prévoit en effet qu’après sa première lecture ce mercredi au Parlement européen, le texte devra retourner au Conseil avant une deuxième et dernière lecture par les députés. Théoriquement, l’amendement 138 voté ce jour pourrait donc ne pas figurer au texte définitif qui ne sera adopté, dans le meilleur des scénarios, qu’au premier trimestre 2009."

d’un autre coté il est peut probable qu’un amendement aussi largement voté (573 voix pour et 74 voix contre) ne puissent pas être dans la loi. mais on ne sait jaimais, wait & see