@eau-du-robinet Commençons par adapter les paroles de la Marseillaise ... Remplaçons : — « égorger » par « vaxxiner » .
Si d’autres propositions , n’hésitez pas , elles seront les bienvenues
Ceux qui survivront , se reconnaitront !
Allons, enfants de la Patrie,
Le jour de gloire est arrivé !
Contre nous de la tyrannie
L’étendard sanglantest levé, (bis)
Entendez-vous dans les campagnes
Mugir ces féroces soldats ?
Ils viennent jusque dans vos bras vaxxiner vos fils, vos compagnes !
De là , il n’y a qu’un pas pour faire un parallèle entre : La marche impériale (The Impérial March => La Royauté En Marche —traduction franglaise—thème Dark Vador — ci-dessous) et ... LaREM .
Petit souci de calcul concernant le diamètre du câble .
Rappel : S=π.R² ou S=π.D²/4
En tournant les formules on obtient :
R=Racine(S/π) ou D=Racine(S.4/π)
Vous avez donné 1000mm² :
D=Racine(1000*4/π) = 35.68mm de diamètre ... soit 3 fois mois que vos prévisions .
Vérification : S = π x 35.68² / 4 = π x (35.68/2)² = 1000 mm²
Ci-dessous , quelques éléments « à charge » contre le véhicule électrique :
Quid des vols de câbles en cuivre , si ceux-ci restent en permanence sur la borne !
Vu dans un reportage TV Cash-investigation : Les automobilistes doivent avoir chacun le bon kit de câbles avec eux , si ils veulent profiter de la recharge rapide aux bornes , les stations de recharge ne fournissant que des câbles de charge dite normale (10h minimun).
Le souci du véhicule électrique c’est qu’il ne peut pas rester des jours sans recharger , contrairement au véhicule thermique , qui lui peut rester des semaines sans faire le plein et sans que son autonomie soit altérée .
Ça risque d’être la guerre aux bornes publiques entre ceux qui veulent charger leur véhicule , ne serait-ce qu’un peu pour finir leur trajet et ceux qui veulent avoir leur véhicule au top de la recharge au moment de leur départ .
Il existe la solution d’échange à la station service de la batterie usagée par une batterie rechargée , mais ça demande toute une installation automatisée pour déplacer et connecter les batterie sous la voiture en toute sécurité . Le prix ne sera certainement pas le même qu’une charge à la borne .
Dans ce cas , quid de l’usure des batteries de remplacement , une vrai loterie pour estimer son autonomie sur les longs trajets et trouver à temps une borne de recharge disponible .