Le risque le plus grand, c’est de ne regrouper que RFF et SNCF infra, le tout au sein d’une grande holding « SNCF », quitte à privatiser tous les autres pans de cette nouvelle société un peu plus tard. C’est à dire "nationaliser les dettes (RFF et SNCF infra), et privatiser les bénéfices (TGV, TER, francilien, grandes ligne, etc.
Lorsque les peuples n’auront plus rien (ou presque) à perdre, ils se révolteront méchamment et je ne donne pas cher de la peau des hommes politiques qui les ont trahi, ainsi que ceux qui les ont soutenus, croyant naïvement que l’argent les protège de tout. Oh bien sûr, certains passeront à travers les mailles du filet, mais d’autres paieront... Après, je ne sais pas ce que tout cela donnera...
J’attends avec impatience que certains élus de la gauche du PS, ainsi que certains verts, qui commencent à avoir du mal à avaler les couleuvres du gouvernement, passent au front de gauche... juste assez pour que le PS n’ait plus la majorité absolue à l’assemblée. On verrait s’ils pourraient encore faire passer n’importe quelle loi... à moins qu’ils ne préfèrent s’allier avec l’UMP... Au risque de donner raison à Marine Le Pen qui parle de l’UMPS...