Je suis aiguilleur du ciel et je souhaite voir le savoir, la raison et la vie dominer le mercantilisme de nos jours et stopper la société sur ce chemin destructeur qu'elle emprunte Les personnes qui ont le plus influencé ma pensée sont Isaac Asimov, Jiddu Krishnamurti, Miles Davis et bien d'autres...
J’aimerais connaitre ta réaction à toi lorsque ça fait des décennies que l’occident pillent les ressources de ton pays et maintient des dictateurs en place pour tenir le peuple pour assurer le bon train de vie des pays du nord. La seule alternative pour ces gens est devenue la religion (lorsque qu’on a plus rien, la foi parait source de bonheur même si ce n’est pas le cas) dont les branches les plus fanatiques quand l’honneur d’un peuple est constamment bafoué à l’ONU etc.
La réaction de ces gens n’est que proportionnelle à la violence quotidienne qu’on leur fait subir et malheureusement au lieu de chercher l’apaisement et des vraies solutions, les pays « chrétiens » vous nou préparer à une nouvelle guerre de civilisations
je ne suis pas d’accord avec vôtre propos. Evidemment que ce traité est la suite logique de Maastricht et qu’il semble bien que la fusion des Etats en un etat fédéral européen est la chemin que nous suivons. Personnellement et je pense que beaucoup de monde est d’accord avec moi, je n’ai rien contre avec les Etats-Unis d’Europe ça me parait même être une bonne idée. MAIS si cet Etat reste un etat démocratique avec tout ce que cela implique.
Or ce que ce traité signifie est le transfert du budget des Etats vers un organisme non élu : la commission européenne, sous tutelle des banques et autres organismes financiers. Cet Etat que l’on est en train de construire est une véritable dictature et à cet Etat je préfère soit que l’on casse l’europe actuel et qu’on en revienne à la CECA ou alors qu’on crée un Etat démocratique mais dans les deux cas, on ne peut pas accepter un TSCG.
article bien construit et intéressant ! cependant je voudrais rappeler une chose : il faut imaginer ce que peut etre le pilotage d’un avion de ligne gros porteur qui file à 700 km/h. Il est tout simplement impossible d’avoir la précision d’impact que l’article mentionne au niveau du timing (à la seconde près) et des etages atteints par l’avion au moments de l’impact. Certes il n’est pas impossible que le but recherché n’était pas celui mentionné dans l’article mais étant moi même pilote d’un petit avion, il me semble inconcevable d’avoir une telle précision de navigation.
sinon j’ai bien aimé les interviews de paul bremer, je le connaissais pour l’irak mais pas pour 911.