bzh_nicolas

@Evrard
plus on s’en approche, plus le poids du vaisseau spatial augmente, donc plus il faut plus d’énergie.

Oh la la. Je veux bien que vous défendiez votre point de vue mais pas en disant n’importe quoi quand même.
La masse (et non pas le poids) est une constante (sinon c’en est fini des lois de la physique). Au pire, il peut y avoir perte de matière, donc de masse mais la masse ne peut augmenter.
La relation est E=MC². Donc quand le vaisseau s’approche de la vitesse de la lumière (C), E augmente car V (vitesse du vaisseau) augmente (en ne pouvant dépasser C pour les raisons énoncé par Einstein dans sa théorie) avec la relation E=MV². E tend donc vers l’infini.

Non, je ne confonds pas les deux. Je dénonce la fait qu’encore une fois l’Homme développe (et commence à produire) une technologie sans réfléchir aux conséquences possibles.
Oui l’utilisation de l’hydrogène est non polluante mais elle ne sera pas sans conséquence si elle l’est à grande échelle.
Comme je l’ai dit dans l’article, l’écologie ce n’est pas seulement « ne pas polluer ».

Tu confonds quantité de vapeur d’eau dans l’atmosphère avec taux d’humidité de l’air. C’est du second que je parle car c’est de lui que dépend la formation des précipitations.
Ce ne sont pas les rejets seuls qui vont provoquer les précipitations c’est l’ajout avec l’humidité déjà présente qui va augmenter leur fréquence.

il est vrai que la production de chaque véhicule est faible (dans le cas de la pile à combustible en tout cas).
Personnellement, j’habite dans une ville moyenne (50 000 habitants, 100 000 dans l’agglomération), le tronçon de quatre voies de 3 km situé à proximité immédiate voie passé 65 000 véhicules/jour. C’est sur des zones comme celles-ci que le problème se posera (surtout aux heures de pointes).

Un simple calcul démontre que les quantités de vapeur d’eau émises par des véhicules munies de piles à combustibles sont bien inférieures à l’humidité de l’air dans nos régions.
C’est vrai, mais l’humidité produite va s’ajouter à celle déjà présente.
Les relevé d’humidité atmosphérique en France métropolitaine montrent qu’elle est presque tous les jours supérieure à 80 % en milieu de nuit et tôt le matin aussi bien dans le nord que dans le sud. lien
Nous risquons d’atteindre plus vite la saturation et donc de voir des précipitations se produire.