Commentaire de olivier cabanel sur Le malheur est dans les prés

Commentaire de olivier cabanel

sur Le malheur est dans les prés

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olivier cabanel 13 mai 2010 20:13

Vilistia,
vous n’ignorez pas qu’a part les petites villes touchées par le tracé, il reste pas mal de hameaux, de villages, bien tranquilles, comme le votre, et qui vont voir débouler des engins de chantier, pendant dix ans, massacrant le territoire, provoquant le tarissement de puits, de sources.
(pour le Lyon Turin, on sait déjà que les galeries de reconnaissances percées en Maurienne sont responsables du tarissement des sources du lac du Bourget.)
puis, après le chantier, ils verront débouler des trains à 300 km h, résultat jusqu’à 130 db à la limite de l’emprise,
et tous les murs anti bruit du monde n’y changeront pas grand chose,
provoquant par la même occasion la perte du paysage.
alors, si un projet TGV est sans rentabilité économique,
pourquoi le tolérer ?

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