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La principale marge de manoeuvre pour faire baisser la mortalité en ville est de lutter contre l’alcoolémie et l’usage de drogues au volant. Malheureusement, ce genre de comportement ne peut pas être sanctionné par des radars automatiques.
80km sur les routes départementales, c’est un gadget.
Je trouve les limitations sur les petites routes allemandes assez judicieuses. Elles sont à 100 km/h par défaut, et elles passent à 70km/h lorsqu’il y a une intersection ou un virage dangereux.
Je trouve les limitations sur les petites routes allemandes assez judicieuses. Elles sont à 100 km/h par défaut, et elles passent à 70km/h lorsqu’il y a une intersection ou un virage dangereux.
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