Quelques précisions :
Pour mémoire, en 1974 VGE a rendu les autoroutes payantes pour 10 ans (c’était la promesse de l’époque). cela devait servir à construire les nouvelles.
Pourtant, on ne construit pratiquement pas de nouvelles autoroutes, on farcit les nationales de feux-rouges et autres ronds-points pour les rendres inutilisables (et remplir les poches de Vinci, Bouygues et Colas).
Ceci oblige donc les Français qui ont payé ces autoroutes avec leurs impôts et leurs péages à les utiliser. Ça c’est du business bien compris...
Mais la martingale ne s’arrête pas là, Vinci embauche régulièrement des X-Mines-Pont du ministère des transports pour les emmener pantoufler comme Dir-Tech, ou Dir-Mkg à 400KE par an. Compte tenu de éléments de rentabilité indiqués dans l’article ça commence à ressembler à de la CORRUPTION...
Je pense qu’il va falloir revoir ces conditions de privatisations...