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En réponse à :

Sébastien Galliot Sébastien Galliot 3 décembre 2008 22:15

je me permets d’intervenir car j’aime bien ce fil et j’adore les bagnoles La crise automobile est surtout due aux constructeurs, pas à la crise elle-meme. les constructeurs se sont mis eux-memes dans la mouise car ils n’ont pas su proposer à la clientele les modeles attendus. En effet, les classes moyennes et aisées ont a disposition des modeles sympas à partir de 15000 euros. Ils ont un garage et peuvent stocker 2 ou meme 3 voitures de grande taille dans de bonnes conditions. Leur pouvoir d’achat n’etant pas terrible, ils gardent leur audi A6 un peu plus longtemps que prévu, et ne racheteront pas de bagnole avant 2/3 ans minimum. par contre, le pékin moyen, lui, voudrait acheter une mini-bagnole, toute simple, qui coute rien, qui consomme pas trop et qui se répare soi meme ... Hors ce véhicule n’existe tout simplement PAS sur le marché ! Si renault avait ressorti une ’méhari’ ou une 4L à 2500 euros, avec toutes les réparations possibles avec un jeu de clés plates, et une consommation inférieure à 3 litres / 100km (ce qui me semble tout à fait possible) , eh bien ils en vendraient des milliers ! Les gens ’pauvres’ se foutent totalement d’avoir la clim, l’abs, le radar de recul et l’autoradio qui fait le café....Ils veulent un véhicule SIMPLE, efficace, fiable et léger.. Une 2CV ou une 4L moderne quoi ! Une fois de plus, il faudra attendre que TATA l’indien ou un chinois quelconque viennent appporter la bonne réponse marketing.... La bagnole est une industrie vouée a de grandes mutations. Il y a aura des constructeurs qui se planteront, c’est ainsi. Toutes les politiques visant à soutenir des secteurs forcéments mourants me semble idiote. Privilégions l’innovation.

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