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En réponse à :

savoie 13 mai 2010 11:05

Encore des contre-vérités comme dans votre papier du 1 mars.

http://www.agoravox.fr/actualites/environnement/article/un-train-peut-en-cacher-un-autre-70801

Dans la région de Turin, comme dans la région Aquitaine, les partis opposés aux lignes LGV ont fait moins de 10% des suffrages, En Italie, ils ont même permis l’élection du parti d’extreme droite, la ligue du Nord.

Pour le trafic régional qui serait remis en cause, vous oubliez de dire que, grace aux régions, le trafic TER a explosé depuis 5 ans.

Par contre, vous avez raison, le niveau de maintenance de RFF et d’investissement sur le réseau ferroviaire n’est pas satisfaisant. Il faut que les crédits attribuès par l’Etat aux autoroutes sont redirigés vers le rail.

Vous avez raison pour l’utilité de la commission nationale du débat publique. Par contre, là ou vous ne dites pas la vérité, il y a bien eu un débat sur ces LGV :

www.debatpublic-projetferroviaire-bordeaux-espagne.org/

http://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-lgv-bordeaux-toulouse/

Quand à votre régle de 3 pour arriver au 25 M$ sur le Lyon-Turin, c’est faux, le tunnel du Gothard comporte 150 Km de tunnels soit 6 Km de plus que le Lyon-Turin.

1° partie

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