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En réponse à :

Waldgänger 14 juillet 2010 23:51

Très bon article, qui a surtout le mérite de poser la bonne question, sur l’entretien du réseau des lignes de moyenne importance. Le choix de mettre des TGV là où ils ne fonctionnent pas de manière optimale laisse en effet à penser que une desserte des villes serait mieux assurée par un réseau de trains conventionnels aux voies modernisées qui permettent une vitesse maximale, avec aussi une rationalisation au niveau des arrêts. Le TGV se révèlerait ainsi dans de nombreux cas inutile et coûteux. 

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