Les commentaires de lharmas

C’est une grosse erreur d’imaginer une bulle qui se gonfle, alors qu’il s’agit d’un réservoir qui se remplit. A terme il n’y aura plus que du clapotis en surface. Le Climax. Si pour l’heure Btc est inutilisable en tant que monnaie, victime de son succès. Cela va changer dés le printemps 2018 avec l’arrivée des modules LR pour WordPress and co. Btc ne servira vraiment de monnaie que lorsque le prix se stabilisera - amha, vers 2021 et un market cap d’environ 1,5 fois celui de l’or (actuel). Ce qui n’est pas suffisant pour épargner les parties intimes de McAfee.

Ah ! Jean Lassalle ... Une grève de la faim, une chansonnette à l’assemblée, un tour de France «  »à pied«  » - son allure de paysan philosophe, ses mimiques et son lent et franc parler, sa stature et son béret, c’est vrai qu’il dénote à l’assemblée, il en serait presque attachant, mais Jean Lassalle c’est avant tout une image, une carte postale pour vendre l’une des plus belles vallées des Pyrénées à l’industrie, aux stations de ski, et une pompe à subventions ursines ... mais sans les ours.

Remarque annexe :

« Une militante écolo qui se fait jeter ... »

Pour votre information Delphine Batho n’est pas d’EELV, mais du PS !

Augmenter fortement le smic c’est augmenter nécessairement les autres salaires ...

Des néocolonialistes seraient-ils en quête de partenaires de tous pays pour envoyer des hommes sur le terrain, tenteraient-ils de mobiliser pour que l’action soit internationale  ?

« Ah, c’était le bon temps, quand on se déplaçait en calèche, avec la bonne odeur des crottes. C’est clair qu’en voiture, on n’a pas la même sensation de voyager. Mais on va tout de même plus loin, ce qui n’est pas négligeable. »

Plus loin ? Non, plus vite. Si vite, qu’on va plus souvent loin.
Ca devient si facile d’aller vite et loin que nombre d’automobilistes le font deux heures par jour, matin et soir. Consacrent même une à deux heures de leur salaire quotidien au financement de ces trajets. Trois heures par jour sacrifiées, pour aller vite et loin.
Quel progrès !

« 1000 livres nécessitent une pièce spéciale »

1000 livres c’est un petit pan de mur, sur 30 cms. d’épaisseur. Hors la bibliothèque de travail, ou celle du bibliophile quel est l’intérêt d’avoir 1000 livres ?

Un livre ça se donne, s’échange, se vend, ou se recycle pour les mauvais ou les trop usés.

Beaux livres, livres anciens ou rares sont un patrimoine et peuvent se céder le jour où la vie joue un mauvais coup. En attendant quel plaisir de voir une belle basane du XIX eme, toucher du vergé, sentir son odeur - s’imprégner d’une époque, lire et ressentir à la fois.

Un Jean de Bonnot (beau livre moderne) revient à peu près au même prix que son équivalent au XIXeme siècle.

Moins, mais mieux telle est ma préférence.

ps : Comme les I-machins, les liseuses seront à renouveler tous les deux ans, les industriels s’arrangeront pour que ce soit nécessaire, les fichiers seront piratés, et au final, tous comptes fait les grands couillons seront : les lecteurs et les petits auteurs.

Plus que les fusils de chasse ou les chiens, si les paysans sont moins cambriolés c’est surtout qu’ils sont chez eux 7 jours sur 7, 365 jours par an.
Et quand Monsieur est à quelques centaines de mètres dans les champs, Madame est à la maison.

N’oubliez pas quand même qu’il n’y a pas que les majors qui en pâtissent. J’ai quelques amis auteurs dans différents domaines, et je peux vous assurer qu’Internet qu’ils voyaient au début comme une opportunité pour diffuser leurs œuvres, et peut-être en vivre un peu mieux, c’est transformé en enfer.
Personnellement je ne télécharge ni film, ni musique, ni livre (hors ceux tombé dans le domaine public - livres, bien sûr). Si j’avais piraté « Le monde selon Monsanto » au lieu de l’acheter je n’aurais pas participé au financement de l’enquête de « Notre poison quotidien », de la même Marie-Monique Robin.

A ceux qui pensent que les artistes n’ont qu’à faire des concerts :
- pour les petits il est absolument impossible de ne vivre que de cela.
- pour les petits producteur/réalisateur de documentaires, c’est pareil, impossible de ne vivre que des conférences et projections en salle (rarissimes).
- pour les petits romanciers et autres auteurs du livre, il est déjà très difficile d’en vivre mais avec le développement des liseuses numériques dans quelques années ils sont finis !

Donc contrairement à ce que beaucoup pensent le téléchargement illégal amène à un appauvrissement de l’offre.

Si il y avait un mouvement de grève des achats ce qu’il faudrait revendiquer c’est une baisse des prix du téléchargement légal, mais certainement pas de légaliser les téléchargements illégaux.

Consommer moins, pour consommer mieux.

Un article pour ça ?

Non, ça peut se comprendre à l’affût et à l’approche même en forêt. Pour schématiser c’est du tir de sniper où l’animal est abattu « proprement » (cf message plus haut). Hélas la chasse en battue est privilégiée et de nombreuses acca interdisent même l’affût, c’est idiot.
En battue le tir se fait sur un animal en mouvement, d’où les nombreux animaux bléssés, et parfois ... un autre chasseur, un automobiliste, ...

Si le chasseur était équipé d’une .280 c’est qu’il chassait du grand gibier.
Avec un calibre 12 il aurait donc utilisé soit une chevrotine soit une brenneke, donc à 40 mètres le promeneur serait probablement mort aussi.

Il faut rendre obligatoire une visite médicale annuelle à partir de XX ans et pas prodigué par les fédés ça va de soi ...

Favoriser les chasses à l’affût et à l’approche par rapport à la battue. Moins dangereuses, tir précis sur un animal arrêté (donc rarement blessé), moins de risque de ricochets. Pour l’heure c’est l’inverse de nombreuses acca interdisent l’affût au sanglier.

30.000 kms par an et jamais de prunes, pourquoi ?
Ben, parce que je respecte le code de la route.
Faîte pareil !

Respecter les vitesses maxi n’est pas une cynécure, même au taquet (30,50), appels de phare, coups de klaxon, ... voire insultes.
Vivement un radar pour les distances de sécurité. Ceux qui ont connu le bébé sur le siège arrière et le blaireau qui vous colle à 130 me comprendront.

De toutes façons le problème sera bientôt résolu. La série des crises éconimico-pétrolières a débutée en 2008, et la voiture électrique de masse n’arrivera pas à temps.

Sur des routes non entretenues, et à 3 euros le litre on roule plus cool !

Si elle était en béton ils le pourraient ? L’écologie n’a rien avoir là-dedans.

Au temps pour moi, je n’avais pas vu que vous précisiez que l’amas de déchets est essentiellement sous la surface.

Sauf erreur de ma part, sur Google earth on ne voit rien.

Il y a effectivement du plastique dans cette zone qui devrait être vierge de tout déchet si nous étions responsables, mais de là à en faire une nouvelle source majeure de carburant il y a un pas.
Pour comparaison je reprends vos chiffres, les 28 milliards de bouteilles en plastique des US, que nous jetons à l’eau, représenteraient une surface de 8400 hectares (deux fois l’île de Noirmoutier), île qui serait parfaitement visible sur les images satellites, et qui représenterait selon vos sources 17 millions de barils soit ................ moins de 5 heures de consommation mondiale.

Si c’est pour nettoyer l’océan faisons-le ; mais comme source de carburant c’est négligeable - et encore je ne tiens pas compte de l’énergie nécessaire au ramassage des déchets, à leur transport, traitement ...

J’aimerais personnellement que les commerçants aient l’obligation d’installer après les caisses des containers pour récupérer les emballages.
Les clients qui ne supportent pas ce gaspilage y dépioteraient leurs achats.
Ces containers seraient ensuite pesés, et taxés.

Les petits commerçants n’ayant aucune influence sur les marques ne supporteraient pas cette taxe.
Les super, hyper, et autres mégas marchés auraient vite fait de convaincre les industriels d’alléger leur packaging.

Faire payer les industriels c’est séduisant, mais comme ils reporteraient ces nouvelles charges sur le prix des produits ...